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Sensore di temperatura acqua difettoso/a? » Identificare il difetto • Riparare • Manuale di sostituzione

Il sensore di temperatura monitora la temperatura del refrigerante e allo stesso tempo quella del motore. In tal modo il sensore non solo svolge un ruolo essenziale nella sicurezza del motore, ma anche nelle sue prestazioni generali. A base della temperatura viene determinata la corretta miscela aria/carburante, che nel caso di malfunzionamento del sensore può diventare troppo grassa. Ciò può causare i problemi.

Come funziona il sensore di temperatura?

Il sensore è un elemento passivo, che funziona a base di tensione di un dispositivo ECU. Tramite la variazione della tensione, la temperatura del refrigerante e del motore può essere calcolata con il coefficiente della temperatura negativo. Quando la temperatura sale, aumenta anche il valore della resistenza del sensore.

Come si manifesta il sensore difettoso?

È difficile notare il difetto del sensore stesso. Di solito è possibile osservare il suo effetto sul motore, perché esso non può funzionare nel modo ottimale con i valori errati. Un sensore di temperatura difettoso può essere compensato con il sensore lambda, di cui compito è monitoraggio e regolazione della miscela aria/сarburante, ma solo fino ad un certo punto. Un odore di benzina penetrante e persistente è un chiaro segnale del difetto, come lo è anche le difficoltà con l’avviamento a freddo.

Quando bisogna sostituire il sensore di temperatura?

In genere, questi sensori sono costruiti per durare tutto il ciclo di vita del veicolo e possono funzionare per anni senza alcun problema. Tuttavia, i difetti possono accadere in ogni componente dell’auto. Per fortuna, la sostituzione non è particolarmente complicata. La riparazione, quindi, può essere fatta abbastanza velocemente. È comunque importante fare attenzione ai segnali e nel caso di difetti subito sostituire il sensore. Se ciò viene ignorato, il motore, a causa dei valori errati e la miscela sbagliata, può diventare troppo grasso e danneggiarsi.

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