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Sistemare i fari in base al carico posteriore utilizzando il livellamento dei fari Il livellamento dei fari è una caratteristica tecnica che regola l’angolatura dei fari. Viene azionato manualmente attraverso una manopola rotante all’interno del veicolo. Per più di 20 anni, in Germania il livellamento dei fari è stato obbligatorio per tutte le nuove vetture. L’attuatore è un elemento del modulo di livellamento completo dei fari. Effetto del livellamento dei fari Al minimo, il veicolo gode dell’angolazione ideale per l’illuminazione della strada. L’angolo garantisce che il conducente abbia la massima visuale senza abbagliare il traffica proveniente dalla direzione opposta. Se il veicolo è caricato pesantemente sul retro, anche i fari posteriori saranno abbassati. L’angolazione dei fari deve essere regolata in proporzione all’abbassamento del retro. Sebbene la visuale sia migliorata, i veicoli in direzione contraria saranno abbagliati. Per compensare ciò, l’angolo dei fari può essere abbassato attraverso il livellamento dei fari. Principio operante del livellamento dei fari Per adattare l’intervallo dei fari, può essere sistemato l’angolo longitudinale in relazione all’asse del veicolo. Per questo, le luci sono montate su un punto fulcro. L’attuatore è posizionato in questo punto perno. L’attuatore consiste in un motore con spine del connettore, punti di montaggio ed un attuatore lineare. Questo preme contro i fari, aggiustando l’angolatura. Il motore attuante viene controllato da una ruota che è generalmente localizzata direttamente sul commutatore. Difetti del livellamento dei fari Da un punto di vista tecnico, gli attuatori sono elementi molto semplici. Quando il livellamento dei fari è stato legalmente richiesto, alcuni produttori hanno cercato di dare vita a soluzioni economiche con il supporto di sistemi idraulici. Questi si sono dimostrati molto sensibili alle interferenze e perciò non sono più utilizzati. Oggi è comune la versione elettromeccanica. Come tutti gli elementi elettromecanici, gli attuatori meccanici ed elettronici possono essere danneggiati. Anche la leva in sé può rompersi. Un livellamento difettoso dei fari può essere individuato quando funziona su un solo lato. Se i due lati con possono essere regolati, il problema generalmente è con lo switch. Comunque, il livellamento dei fari intatto è una richiesta fondamentale per il superamento della revisione generale. E’per questo che l’assistenza e la riparazione di questa funzione non dovrebbe mai essere trascurata, anche se questa viene raramente utilizzata. Riparazione del livellamento dei fari Se l’attuatore smette di funzionare, si dovrebbero controllare i contatti per assicurarsi che il problema non sia stato causato da una spina corrosa. Questi problemi possono essere risolti velocemente grattando l’area per ripulirla e trattandola con lo spray di contatto. Tuttavia, se il motorino si muove con difficoltà o non si muove affatto, nonostante il corretto flusso o l’elettricità, questo viene semplicemente sostituito. La rimozione e la sostituzione è piuttosto semplice nella maggior parte dei veicoli. Nelle auto più vecchie che hanno le luci ripiegate, comunque, la sostituzione dell’elemento del corpo può essere più complessa. Tuttavia, con pazienza e con qualche conoscenza, anche i meccanici hobbisti possono effettuare questa riparazione con successo. Qualità del livellamento dei fari La riparazione o la sostituzione del livellamento dei fari è alquanto rara. Si tratta di una buona idea testare di tanto in tanto la sua funzione così da assicurarsi che il motore rimanga libero di muoversi. Se questo diventa resinoso o gelatinoso, il sovraccarico generalmente comporta un completo malfunzionamento.
Un nuovo motorino costerà non meno di 45 euro, il prezzo di un attuatore può facilmente superare 150 euro. Questi prezzi relativamente elevati di pezzi di ricambio OEM attira l’attenzione di molti imitatori del mercato che offrono apparentemente elementi più economici. Tuttavia, questi di solito non possono competere con la qualità dei prodotti a marchio. Quindi, se si ha la necessità di sostituire il livellamento dei fari, optare per i prodotti di alta qualità rappresenta una soluzione sicura e duratura. Riparare il livellamento di fari di alta qualità allo Xenio è un altro caso. Questi sono più grandi, più pesanti e tecnicamente più complessi dei normali fari H4. Questo si riflette anche sui prezzi molto più alti per i motorini. Quando si parla di questi fari, nella maggior parte dei casi sono solo le bielle ad essere usurate. La loro sostituzione è semplice ed economica. Il mercato offre anche pezzi di ricambio di alta qualità a prezzi onesti.

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