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Chiusura centralizzata per la tua auto

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Chiusura centralizzata difettoso/a? » Identificare il difetto • Riparare • Manuale di sostituzione

Chiusura centralizzata con telecomando – un’opzione comoda per i conducenti

Di notte sulle strade non illuminate o nei posti isolati l’auto parcheggiata male o con le portiere chiuse con negligenza è un facile bersaglio per i ladri. Per il proprietario dell’auto la sparizione di un oggetto di valore lasciato nel veicolo è sempre una situazione spiacevole. In passato chiudere ogni portiera era una vicenda scomoda. La portiera dal lato passeggero, come anche quella del conducente dovevano essere chiuse separatamente, e la portiera del conducente si bloccava con una chiave diversa. Alla fine, bisognava anche assicurarsi che l’abitacolo dell’auto sia protetto dal furto, controllando la chiusura del bagagliaio e del portellone posteriore. Con la chiusura centralizzata quasi tutti questi controlli non servono. Adesso deve essere chiusa solo la portiera del conducente, ciò basta per bloccare tutti gli altri punti di accesso nel veicolo, bagagliaio e serbatoio inclusi. Ma cosa fare se la chiusura centralizzata dovesse smettere di funzionare? È possibile risolvere il problema con le proprie forze? Oppure è necessario rivolgersi al meccanico?

Chiusura centralizzata con telecomando: grande tecnologia nel piccolo formato

In ogni caso è consigliabile ricevere più informazioni sulla funzione di chiusura centralizzata nell’auto. La maggior parte dei veicoli oggi sono dotati del sistema di chiusura centralizzata con telecomando. Questa funzione è modernissima e offre un ulteriore comfort al conducente.

Come funziona il sistema con telecomando?

Per farla breve: è una tecnologia complessa nel formato compatto. La chiave, o per essere più precisi, la chiave con un piccolo trasmettitore, alimentato da una piccola batteria a buttone che reagisce alla leggera pressione di un dito. Il trasmettitore manda un segnale radio ai moduli ricevitori, installati nelle portiere dell’auto. Essi trasmettono il segnale ai piccoli motori elettrici nelle serrature delle portiere, del bagagliaio e del serbatoio.

Protezione dal furto con il sistema di codifica intelligente

In teoria, per i ladri professionisti sarebbe un gioco da ragazzi intercettare questi segnali, salvarli sul computer ed ottenere accesso ad un veicolo scelto. Per evitarlo non è possibile far fare il duplicato della chiave in caso di smarrimento. Il segnale radio tra la chiave e il modulo ricevitore nell’auto viene codificato in fabbrica. Questa codifica rende l’accesso all’auto da parte dei delinquenti praticamente impossibile. Quindi, se la chiave viene smarrita, una di ricambio si può ottenere solamente dal rivenditore o dalla casa automobilistica.

Chiusura centralizzata difettosa: riparare da soli o chiedere assistenza professionale?

Agli appassionati del “fai da te” esperti la riparazione del sistema di chiusura centralizzata potrebbe sembrare semplice, ma non è necessariamente così. Un problema meccanico del sistema può essere risolto facilmente, ma la riparazione del meccanismo aperto potrebbe risultarsi troppo complicato. Ciò spesso richiede di rimuovere ed eventualmente reinstallare gli infissi delle portiere. In più, per la gestione di molti piccoli e fragili componenti dietro la portiera è necessaria una competenza specifica. I cavi difettosi si possono riparare o sostituire senza problemi. Quando si tratta della manutenzione dei moduli ricevitori, è meglio chiedere un consiglio professionale ed assistenza di un meccanico competente. Un’informazione importante: il ricevitore deve essere compatibile con l’elettronica di bordo. Inoltre, in molti casi ciò richiede la codifica. In genere è possibile installare nel veicolo un sistema di chiusura centralizzata. A questo punto bisogna considerare il rapporto qualità-prezzo. Il montaggio prevede la rimozione degli infissi delle portiere e il fissaggio dei piccoli motori elettrici, funzionanti come il meccanismo di sbloccaggio, sulla parte interna della portiera. L’ideale che la centralina venga installata sotto il cruscotto. Un retrofit della chiusura centralizzata, specie con il telecomando, richiede una certa manualità per utilizzare la pinza per crimpaggio e gli altri strumenti e la profonda conoscenza di elettronica di bordo. È quindi molto utile, in caso di dubbi, ricevere una consulenza da parte di un esperto. Proponiamo il sistema di chiusura centralizzata per tutti i modelli dell’auto a basso prezzo e con breve consegna. Per riparare la vostra auto avete bisogno solo di ricambi di qualità. Abbiamo in disposizione i pezzi di ricambio quasi per tutti i marchi e modelli. Tutto veloce, facile e a prezzi imbattibili. Vendiamo esclusivamente i ricambi originali o prodotti di qualità OEM. Tutto sommato, questa filosofia aziendale è la base della nostra reputazione che ci permette sempre di incrementare un numero dei nostri clienti. Sul nostro portale Internet ben organizzato www.autopartspro.co.uk potete trovare il sistema di chiusura centralizzata adatta per la vostra auto in modo facile e veloce. La chiusura centralizzata offre piu di solo ulteriore comfort. Per i motivi, menzionati sopra, bisogna anche considerare il suo aspetto relativo alla sicurezza.

Chiusura centralizzata: cosa considerare

Pratico utilizzo e certezza sulla chiusura di tutti i punti di accesso possibili:

  • Grande tecnologia nel formato compatto
  • Possibilità di installazione “fai da te”
  • Qualità è più importante del prezzo

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Centralina chiusura centralizzata NTY EZC-FR-037
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Stato:  Nuovo
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Attuatore chiusura centralizzata ABAKUS 132-037-006
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  • Montaggio/smontaggio necessario da parte di pers. tecnico!
  • Stato:  Nuovo
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Chiusura centralizzata RIDEX 791C0012
  • Lato montaggio: anteriore, posteriore, bilaterale
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Peso [kg]: 0,16
  • Stato:  Nuovo
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RIDEX | 791C0012
13,42 €
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Stato:  Nuovo