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Piccola causa: grande effetto

Spesso, l’indicatore della carica presente sul cruscotto non viene presa in considerazione. Probabilmente ciò è dovuto al fatto che tale spia non rappresenta in modo diretto alcuna minaccia per l'auto e la sicurezza. Tuttavia, il malfunzionamento indicato deve essere risolto il prima possibile perché in caso contrario, l'auto potrebbe spegnersi. L’accensione della spia di controllo, l’illuminazione del cruscotto attenuata non indicano necessariamente un guasto al generatore. Nella maggior parte dei casi, si tratta semplicemente di un difetto più piccolo, che può essere riparato facilmente e con pochi euro.

Il flusso della corrente

L’energia utile all’accensione delle luci viene fornita dalla batteria che viene ricaricata dall’alternatore. L’alternatore è sostanzialmente costituito da due bobine di rame: una bobina cilindrica, detta "statore" che racchiude a pochi millimetri di distanza un'altra bobina realizzata con fili di rame laccato: il cosiddetto "rotore". Ciascuna bobina racchiude un nucleo in ferro. Quando l'auto è in moto, le bobine sono attraversate da energia elettrica, creando un forte campo magnetico nel proprio nucleo. Il rotore viene fatto ruotare dalla cinghia di trasmissione (cinghia trapezoidale, cinghia piatta, cinghia a denti). Tale rotazione genera l’energia elettrica necessaria. A questo punto, tale energia viene trasferita dall’alternatore all’impianto elettrico dell'auto. L'interfaccia tra rotore e sistema elettrico sono le spazzole di carbone.

Spazzole di carbone dell’alternatore - parti inevitabilmente soggette ad usura

Le spazzole di carbone consistono in barre di grafite pressata. Tali barre si trovano dentro un manicotto di guida, insieme ad una molla di compressione. Le spazzole sono montate in modo tale da poter toccare per sfioramento due anelli di rame all'interno del generatore. In questo modo, le spazzole di carbone possono assorbire energia dal rotore del generatore. A causa del principio di funzionamento, l’usura delle spazzole di carbone nel tempo è inevitabile. Dopo alcune decine di migliaia di chilometri, i perni di grafite si consumano così tanto che la molla di compressione non riesce più a creare il contatto necessario con gli anelli di rame. Ciò causa un guasto del generatore. Il pezzo di ricambio costa appena tra i 10 e i 30 euro a seconda del modello dell’automobile e può essere facilmente sostituito.

Sostituzione delle spazzole di carbone dell’alternatore - il classico lavoro fai da te

L’operazione di sostituzione delle spazzole di carbone di un alternatore è una delle riparazioni più facili che è possibile eseguire su un’automobile. Le spazzole di carbone si trovano all’interno di un involucro in plastica, e sono connesse al cavo di collegamento con il cablaggio. Tale custodia è montata con uno o due bulloni piccoli. Dopo aver rimosso tali bulloni e il rivestimento, ecco che è possibile rimuovere le barre di grafite. A questo punto è immediato sostituire le vecchie spazzole con quelle nuove e l’alternatore tornerà a funzionare correttamente. Prima di installare le nuove spazzole, è possibile immettere nell’alternatore un detergente per freni, utile per rimuovere le abrasioni delle vecchie spazzole di carbone. Prima di procedere con l’installazione delle nuove spazzole, si consiglia di attendere alcuni minuti affinché il detergente per freni non sia completamente evaporato. Per completezza dobbiamo far notare che è possibile effettuare la sostituzione delle spazzole di carbone separatamente dall'involucro. In ogni modo, trattandosi di un lavoro complesso non risulta economicamente vantaggioso.

Un check-up permette di evitare costi aggiuntivi

Dopo aver rimosso le spazzole di carbone, è utile fare luce sull'apertura dell'involucro con una torcia al fine di controllare gli anelli di rame. Infatti, a volte accade che oltre alle barre di grafite si sono consumati anche gli anelli di rame. Per capire se ci si trova di fronte ad una situazione del genere occorre verificare se c’è una profonda bava lasciata dal contatto permanente delle spazzole di carbone. In un caso del genere, le nuove spazzole di carbone si consumano molto rapidamente. Se si vuole garantire un utilizzo più longevo della vettura, si consiglia di sostituire anche gli anelli di rame. L’operazione di smontaggio dell’alternatore è abbastanza semplice. In officina è possibile controllare e riparare l’alternatore con pochi soldi. Tale operazione, in genere, include la sostituzione del cuscinetto dell'albero del rotore.

Meglio spendere qualche euro in più

Quando si procede alla sostituzione delle spazzole di carbone, si consiglia di sostituire anche il regolatore dell’alternatore. Infatti, questo dispositivo converte la corrente alternata prodotta dall’alternatore in corrente continua e ha diversi altri compiti. In molti modelli, le spazzole di carbone e il regolatore sono integrati nella stessa unità. In tutti gli altri casi, per via dei costi contenuti e al fine di garantire un alto livello di sicurezza, si consiglia di sostituire anche il regolatore.

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