Un filtro diesel sporco o intasato può portare rapidamente a problemi gravi. Quindi, non solo l’ispezione regolare è importante, ma anche la sostituzione del filtro del carburante quando necessario. E una visita a un’officina specializzata è necessaria solo per pochissimi veicoli. Di regola, il filtro del carburante può essere sostituito facilmente da soli. A seguire si trovano sono tutte le informazioni più importanti sul filtro diesel e la sua sostituzione.
Le funzioni del filtro del carburante diesel in dettaglio
Il filtro diesel serve a proteggere il motore, prolungando la sua durata di servizio. Questo perché anche la benzina di alta qualità può contenere minuscole particelle in sospensione che potrebbero interferire con i sensibili pistoni all’interno del motore.
Per questo motivo, il filtro del carburante assicura che tutta la benzina venga filtrata durante il suo ingresso nel motore, in modo che non possano verificarsi guasti. Nel processo, non è possibile evitare che le particelle in sospensione si attacchino al filtro e lo intasino sempre più con il passare del tempo. In tal caso, la sostituzione del filtro del carburante è l’unica scelta corretta. Questo perché un filtro per gasolio non può essere né ritrattato né pulito.
Una sezione trasversale di un filtro mostrerebbe che nella maggior parte dei casi è costituito da sottili strati di carta incapsulati. Questi non potrebbero sopravvivere ad una pulizia. Pertanto, la sostituzione del filtro del carburante è di solito l’unica alternativa corretta.
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Ecco come si nota che un filtro del carburante è difettoso
L’intasamento del filtro del carburante è un processo strisciante, che inizialmente è poco appariscente. Ma gradualmente i cenni e i sintomi si accumulano e cominciano i primi segni di cedimento.
I sintomi di un filtro diesel intasato sono i seguenti:
– Il veicolo sobbalza in modo irregolare quando si accelera
– La motorizzazione e l’accelerazione calano notevolmente
– A partire da una certa velocità la potenza cala significativamente
– Il motore non si avvia sempre in modo affidabile
– Il motore si ferma inaspettatamente durante la guida
– La spia di controllo del motore nel pannello degli strumenti si accende
Questi sono tutti segni di un filtro del carburante intasato. Tuttavia, poiché questi sintomi possono avere anche altre cause, ha senso controllare prima il filtro. Questo perché di solito è il componente meno costoso che può essere responsabile di questi sintomi. Inoltre, l’ispezione e l’eventuale sostituzione sono facili e veloci.
L’intervallo di sostituzione del filtro del carburante diesel
Gli intervalli di sostituzione del filtro del carburante non sono specificati in modo preciso e variano da veicolo a veicolo e a seconda del chilometraggio. Gli intervalli di sostituzione raccomandati sono di solito indicati nel libretto di servizio del veicolo. In linea di principio, tuttavia, si può dire che gli intervalli dovrebbero essere ridotti se il veicolo viene usato spesso. Inoltre, anche l’età del veicolo gioca un ruolo. Più vecchio è il veicolo, più brevi dovrebbero essere gli intervalli per il cambio.
Cambiarlo da solo o incaricare un’officina?
In linea di principio, è possibile cambiare un filtro per il gasolio da soli. Tuttavia, esistono alcune limitazioni.
- In primo luogo, deve essere disponibile una piattaforma di sollevamento o una fossa d’officina, dal momento che solo alcuni filtri del carburante possono essere sostituiti direttamente attraverso il vano motore.
- Inoltre, i liquidi che fuoriescono devono essere raccolti.
- Probabilmente la terza difficoltà riguarda i veicoli con motori diesel. Questi non devono aspirare aria, quindi non solo il filtro del carburante deve essere riempito di gasolio prima dell’installazione.
- Questo perché anche l’aria nei tubi deve essere rimossa con una pompa speciale.
Tuttavia, i dilettanti e i meccanici per hobby raramente hanno a disposizione questi dispositivi. Chiunque guidi un diesel dovrebbe quindi idealmente lasciar fare la sostituzione del filtro del carburante in un’officina.
Sostituzione del filtro del gasolio passo dopo passo
Come già scritto sopra, ci si limita qui solo al cambio del filtro del carburante per i motori a benzina. E questo in realtà può essere fatto veramente facilmente.
1. Spostare il veicolo su una piattaforma di sollevamento (se il filtro non può essere cambiato attraverso il motore). 
2. Individuare il filtro del gasolio. 
3. Usare una chiave adatta per allentare gli elementi di fissaggio. 
4. Tenere pronto un contenitore per la raccolta. 
5. Rimuovere il filtro del carburante. 
6. Installare il nuovo filtro diesel. 
7. Riempire il filtro del carburante con il carburante.
8. Fissare nuovamente tutti gli elementi in modo sicuro. 
Occorre prestare attenzione a quanto segue
Fondamentalmente, la sostituzione del filtro del carburante è molto semplice e non complicata. Tuttavia, si dovrebbe prestare particolare attenzione a raccogliere il carburante che perde in modo sicuro. Si consiglia anche di indossare guanti monouso quando si esegue questo lavoro per non entrare in contatto con il carburante.
Occorre anche in primo luogo evitare che ci siano fiamme accese durante questo lavoro. Se non si hanno gli strumenti necessari, in ogni caso, si consiglia di evitare di sostituire i filtri diesel autonomamente. Questo può causare dei danni al motore, i cui costi di riparazione potrebbero superare di gran lunga il costo della sostituzione del filtro carburante.
Il costo del filtro diesel e la sua sostituzione
Di regola, i filtri del carburante su quasi tutti i veicoli sono facili da raggiungere. Questo significa che anche la visita in officina non è troppo costosa. La sostituzione del filtro del carburante sui motori a benzina dovrebbe prendere poco meno di 30 minuti di tempo.
Il lavoro sui motori diesel richiede un po’ più di tempo, per cui si dovrebbe mettere in conto un tempo di lavoro di poco meno di un’ora. Inoltre, naturalmente, bisogna considerare il costo del filtro stesso. Ma anche questo è ben entro i limiti. Per esempio, un nuovo filtro del carburante Bosch di solito costa circa 6 euro, a seconda della marca del veicolo.
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