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Per un'auto dal carburante sempre pulito

Qualità e purezza di gasolio o benzina possono variare considerevolmente. Diverse cause possono portare all'inquinamento del carburante. Le raffinerie sono soggette a una rigorosa gestione della qualità. Tuttavia, nessuno può sapere se i trasportatori e i gestori delle stazioni di rifornimento mantengono i loro sistemi sufficientemente puliti. Non dimenticate che ogni volta che riempite il serbatoio, lo state esponendo agli agenti esterni. In questo momento varie particelle possono penetrare nel serbatoio. I filtri carburante sono installati nei condotti benzina e diesel per evitare che vari tipi di residui raggiungano il motore e i suoi componenti.

Conseguenza di un filtro mancante

Se nel condotto del carburante non è presente un filtro, il fatto verrà presto segnalato in modo molto spiacevole, nonostante un danno al motore sia piuttosto improbabile. Tuttavia, le particelle indesiderate ostruiscono gli ugelli di iniezione e quindi la conseguenza più frequente è un motore singhiozzante e notevoli problemi di circolazione. Nel peggiore dei casi, la macchina non partirà. Questi sintomi sono più problematici per il convertitore catalitico. Un ugello dell'iniettore ostruito e successivamente pulito può portare a una combustione incompleta. I vapori del carburante si raccolgono nel catalizzatore, dove prima o poi bruciano. Questo processo è molto dannoso per lo strato ultrasottile di platino. Come risultato del danneggiamento del convertitore catalitico, l'ispezione del sistema di scarico non andrà a buon fine.

Struttura e posizione del filtro carburante

Il filtro del carburante si trova in un punto ideale del condotto carburante. Le auto di lusso possiedono diversi filtri installati. Spesso, un filtro si trova proprio dietro al serbatoio del carburante, e un altro nel vano motore, preferibilmente vicino alla pompa di iniezione. Questo è facilmente accessibile. L'elemento filtrante è fissato tramite due morsetti. Altre auto presentano un robusto cartiglio contenente le cartucce di ricambio del filtro. Questa costruzione si trova spesso nelle auto diesel in quanto resiste meglio all'alta pressione di questo tipo di motore. Considerando il serraggio di regolazione dello scarico, il filtro diventa sempre più importante per il motore diesel: l'additivo per la pulizia degli scarichi AdBlue inizia a sfaldarsi a 4 ° C causando il blocco del condotto carburante. Per evitare questo, nelle auto diesel il filtraggio affidabile del carburante è particolarmente importante.

Sostituzione di un filtro carburante

Il filtro carburante deve essere sostituito secondo il programma di manutenzione. Normalmente si effettua ogni 20.000 - 40.000 km (12.000 - 24.000 miglia). Il filtro carburante viene sostituito meno frequentemente di un filtro aria o olio e pertanto questa piccola ed economica fase di manutenzione viene spesso ignorata. È quindi importante essere consapevoli dei passaggi di manutenzione, in particolare per le auto più datate, e seguire sempre gli intervalli di sostituzione. In questo modo potrete stare tranquilli. I filtri delle auto moderne sono installati in un cartiglio accessibile, che può essere riconosciuto dal tubo di alimentazione carburante in entrata e in uscita. La sostituzione del filtro carburante è sempre un'occasione per controllare anche il tubo. Se è umido e poroso, il rischio di incendio è imminente. Una sostituzione rapida renderà l'auto nuovamente efficiente e sicura.

Prezzi per un filtro carburante

I prezzi per gli elementi filtranti variano considerevolmente. I piccoli filtri universali, comuni nelle vecchie auto con un carburatore, oggi non vengono quasi più utilizzati. Non sono progettati per resistere all'elevata pressione dei condotti carburante attuali. Le auto odierne sono dotate di moduli personalizzati per il filtraggio del carburante. Il loro prezzo può superare i 20 euro. Considerando i lunghi intervalli di sostituzione, l'installazione di un filtro del carburante di alta qualità risulta sempre una scelta azzeccata.

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