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Radiatore raffreddamento motore dei produttori leader del mercato

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  • VAN WEZEL Radiatore esperienza
  • VALEO Radiatore esperienza
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Radiatore difettoso/a? » Identificare il difetto • Riparare • Manuale di sostituzione

Il radiatore è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, responsabile del mantenimento costante della temperatura del motore e della prevenzione di danni legati al surriscaldamento. Guidare con un radiatore difettoso significa rischiare gravi danni al motore. Pertanto, questo pezzo deve essere sostituito il prima possibile.

Panoramica del radiatore:

Dove si trova questo componente?

  • Di fronte al vano motore, dietro la ventola e la griglia del radiatore.

Come funziona?

  • In entrata, viene pompato il liquido di raffreddamento riscaldato dal motore.
  • Quest’ultimo scorre attraverso un intricato sistema di tubi in una rete di alette di raffreddamento.
  • A seconda del tipo di radiatore, una corrente trasversale o discendente d'aria fredda soffia sulle alette di raffreddamento.
  • In uscita, il liquido refrigerante ormai raffreddato lascia il radiatore, entrando nel successivo componente del circuito di raffreddamento.

Cosa succede in caso di guasto?

  • Quando il radiatore ha delle perdite, ecco che parte del liquido di raffreddamento fuoriesce. Esistono anche altri fattori che ne compromettono il corretto funzionamento. Il risultato è un imminente surriscaldamento del motore, che in casi estremi può portare al suo danneggiamento completo.

Possibili cause

  • Le cause dei guasti possono essere di natura meccanica o chimica.
  • Il progressivo deterioramento dei giunti di collegamento causa la formazione di perdite.
  • Lo stress meccanico produce dei fori nelle alette e nelle tubazioni del circuito di raffreddamento.
  • I depositi chimici (calcare) causano un calo delle prestazioni di raffreddamento.
  • La ruggine può distruggere la superficie e creare dei fori.

Officina o sostituzione fai-da-te?

  • Nella maggior parte dei casi il radiatore può essere sostituito da un profano e senza imbattersi in alcun problema. Per questa riparazione sono necessari pochi passaggi, una chiave per le tubazioni e un cacciavite.

Consigli sulla sostituzione del radiatore:

    1. Iniziare estraendo i connettori della ventola. 2. A questo punto, scollegare i tubi dell'acqua (flessibili). Raccogliere il liquido drenato in un contenitore. 3. Allentare le viti dei deflettori del diaframma di aerazione, estrarre la staffa superiore facendo leva su di essa e rimuovere con cura il radiatore. Installate il pezzo di ricambio e ripetere lo stesso procedimento in ordine inverso. 4. Dopo l'installazione di un nuovo radiatore, il sistema deve essere deaerato. Svitare il vaso di espansione e avviate il motore. Accendere il riscaldamento e la ventilazione al massimo livello e attendere fino all'apertura del circuito di raffreddamento principale. Nel frattempo, controllare che i collegamenti siano correttamente sigillati.

Differenze tra i pezzi di ricambio

Al giorno d'oggi vengono utilizzati, più o meno frequentemente, tre diverse tipologie di radiatore. Quello più economico e più usato è il radiatore saldato. In questo caso, i tubi piatti saldati e le alette laminate sono saldate insieme grazie alla saldatura a piombo. La quantità di tubi piatti è determinata dall'altezza del componente. Questi radiatori sono piuttosto grandi, pesanti ed offrono una buona prestazione di raffreddamento. Nei caso di radiatori compositi, i tubi sono ovali e le alette sono inserite o stampate. I collegamenti sono realizzati tramite estensioni e aggiunte. Questo radiatore richiede più lavoro, ma anche meno materiale, diventando quindi meno pesante. Le prestazioni di raffreddamento sono leggermente migliori rispetto alla precedente variante di radiatore saldato. Le auto più costose montano generalmente radiatori in alluminio che possono essere acquistati anche come pezzo di ricambio per le auto più vecchie. Questo tipo di radiatore offre esclusivamente dei vantaggi: in particolare il 15% in meno di peso, ma anche una resistenza termica più elevata (fino a 650 °C) e una protezione naturale contro la corrosione e la degradazione chimica. L'unico svantaggio è il prezzo relativamente alto.

Evitare danni: usare il liquido refrigerante e l’antigelo giusti

L'uso del refrigerante e dell'antigelo giusti è importante in quanto solo questi offrono un’adeguata protezione contro la corrosione e il calcare. L'agente giusto per il vostro radiatore può essere identificato dal colore del liquido di raffreddamento o dai dati contenuti nel manuale dell'auto. Agenti blu e verdi contengono silicati; gli agenti di colore rosso sono privi di silicati e utilizzati specificatamente per i radiatori in alluminio. L'agente blu può sostituire l'agente verde in caso di emergenza. Tuttavia, rosso e blu o rosso e verde non devono mai essere mescolati.

Quali sono i costi?

Corrosione e calcare sono i principali agenti che influenzano negativamente il vostro radiatore, quindi un'alta resistenza chimica garantisce una lunga durata. Nel caso dei radiatori in alluminio la durata è pari ad alcuni decenni, mentre per i radiatori saldati più economici è di pochi anni. Sebbene sia possibile comprare questi ultimi a meno di 100 euro, la loro durata è breve. I prodotti di alta qualità possono costare fino a 300 EUR. Coloro che trascorrono molto tempo in autostrada non devono essere troppo parsimoniosi, ma puntare piuttosto sulla qualità. Nel nostro negozio si trovano pezzi di ricambio di qualità OEM a prezzi notevolmente inferiori, inoltre, utilizzando le nostre offerte quotidiane e le riduzioni di prezzo, potrete risparmiare ancora di più.


Prodotti proposti:
Radiatore motore
Radiatore acqua MAHLE ORIGINAL CR 330 000S
  • Tipo radiatore: Alette di raffreddamento montate meccanicamente
  • Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Lunghezza imballaggio [cm]: 75,0
  • Larghezza imballaggio [cm]: 12,50
  • Altezza imballaggio [cm]: 58,00
  • Riscaldamento / Raffreddamento: con raccordo termointerruttore
  • Articolo supplementare occorrente (N° articolo): CRB 22 000P
  • Lunghezza della rete [mm]: 440
  • Larghezza della rete [mm]: 438
  • Profondità della rete [mm]: 32
  • Peso netto [g]: 4046
  • Stato:  Nuovo
CR 330 000S MAHLE ORIGINAL Radiatore acqua auto prezzo
MAHLE ORIGINAL | CR 33...
116,71 €
Stato:  Nuovo
Radiatore motore
Radiatore raffreddamento motore RIDEX 470R0145
  • Diametro di scarico 1 [mm]: 32
  • Lunghezza della rete [mm]: 525
  • Larghezza della rete [mm]: 322
  • Profondità della rete [mm]: 34
  • Diametro di ingresso 1 [mm]: 32
  • Stato:  Nuovo
470R0145 RIDEX Radiatore raffreddamento motore auto prezzo
RIDEX | 470R0145
37,40 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo
Radiatore motore
Radiatore motore RIDEX 470R0012
  • Materiale: Alluminio
  • Uscita-Ø [mm]: 32
  • Entrata-Ø [mm]: 32
  • Profondità della rete [mm]: 32
  • Larghezza della rete [mm]: 433
  • Lunghezza della rete [mm]: 647
  • Stato:  Nuovo
470R0012 RIDEX Radiatore motore auto prezzo
RIDEX | 470R0012
65,71 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo
Anello di tenuta, vite...
Radiatore raffreddamento TOPRAN 103 007
  • Diametro interno [mm]: 28,5
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 28,5
  • Spessore [mm]: 3,8
  • Forma: Guarnizione circolare
  • Materiale: EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
  • Stato:  Nuovo
103 007 TOPRAN Radiatore raffreddamento auto prezzo
TOPRAN | 103 007
1,14 €
Stato:  Nuovo
Radiatore motore
Radiatore raffreddamento acqua RIDEX 470R0598
  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
  • Tipo radiatore: Alette di raffreddamento montate meccanicamente
  • Larghezza della rete [mm]: 380
  • Profondità della rete [mm]: 24
  • Lunghezza della rete [mm]: 544
  • Stato:  Nuovo
470R0598 RIDEX Radiatore raffreddamento acqua auto prezzo
RIDEX | 470R0598
64,62 €
Stato:  Nuovo
Radiatore motore
Radiatore acqua motore RIDEX 470R0010
  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Diametro di scarico 1 [mm]: 32
  • Lunghezza della rete [mm]: 650
  • Larghezza della rete [mm]: 414
  • Profondità della rete [mm]: 23
  • Diametro di ingresso 1 [mm]: 32
  • Stato:  Nuovo
470R0010 RIDEX Radiatore acqua motore auto prezzo
RIDEX | 470R0010
52,76 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo
Radiatore motore
Radiatore RIDEX 470R0156
  • Materiale: Alluminio, Plastica
  • Modalità di trasmissione: Cambio manuale
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli con /senza climatizzatore
  • Tipo carburante: Benzina, Diesel
  • Profondità della rete [mm]: 35
  • Larghezza della rete [mm]: 414
  • Lunghezza della rete [mm]: 620
  • Stato:  Nuovo
470R0156 RIDEX Radiatore auto prezzo
RIDEX | 470R0156
57,30 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo
Radiatore motore
Radiatore acqua RIDEX 470R0149
  • Uscita-Ø [mm]: 32,5
  • Entrata-Ø [mm]: 32,5
  • Tipo radiatore: Alette di raffreddamento montate meccanicamente
  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
  • Materiale telaio: Plastica
  • Profondità della rete [mm]: 34
  • Larghezza della rete [mm]: 415
  • Lunghezza della rete [mm]: 650
  • Stato:  Nuovo
470R0149 RIDEX Radiatore acqua auto prezzo
RIDEX | 470R0149
63,17 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo
Radiatore motore
Radiatore raffreddamento motore RIDEX 470R0009
  • Uscita-Ø [mm]: 35
  • Entrata-Ø [mm]: 35
  • Materiale alette di raffreddamento: Alluminio
  • Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
  • Profondità della rete [mm]: 26
  • Larghezza della rete [mm]: 368
  • Lunghezza della rete [mm]: 600
  • Stato:  Nuovo
470R0009 RIDEX Radiatore raffreddamento motore auto prezzo
RIDEX | 470R0009
64,26 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo
Radiatore motore
Radiatore motore RIDEX 470R0283
  • Materiale: Alluminio, Plastica
  • Modalità di trasmissione: Cambio manuale
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli con /senza climatizzatore
  • Tipo carburante: Benzina
  • Profondità della rete [mm]: 23
  • Larghezza della rete [mm]: 380
  • Lunghezza della rete [mm]: 388
  • Stato:  Nuovo
470R0283 RIDEX Radiatore motore auto prezzo
RIDEX | 470R0283
48,21 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo
Radiatore motore
Radiatore raffreddamento MAHLE ORIGINAL CR 340 001S
  • Modalità di trasmissione: Trasmissione automatica, Cambio manuale
  • Tipo radiatore: Alette di raffreddamento montate meccanicamente
  • Materiale vaschetta acqua (radiatore): Plastica
  • Lunghezza imballaggio [cm]: 71,0
  • Larghezza imballaggio [cm]: 11,00
  • Altezza imballaggio [cm]: 38,00
  • Lunghezza della rete [mm]: 525
  • Larghezza della rete [mm]: 322
  • Profondità della rete [mm]: 34
  • Peso netto [g]: 1953
  • Stato:  Nuovo
CR 340 001S MAHLE ORIGINAL Radiatore raffreddamento auto prezzo
MAHLE ORIGINAL | CR 34...
49,03 €
Stato:  Nuovo
Gruppo raffreddamento
Radiatore raffreddamento acqua RIDEX 2668C0002
  • Dimensioni rete: 510x383
  • Materiale: Alluminio
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con essiccatore
  • Entrata-Ø [mm]: 32,0, 15,6
  • Uscita-Ø [mm]: 32,0, 10,0
  • Spessore [mm]: 38
  • Stato:  Nuovo
2668C0002 RIDEX Radiatore raffreddamento acqua auto prezzo
RIDEX | 2668C0002
155,19 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo