Ventola radiatore auto

La temperatura del motore è sotto controllo con la ventola radiatore

La ventola è una grande ruota con girante a pale, che si trova direttamente dietro il radiatore. Essa previene il surriscaldamento del motore. Se essa si guasta, ciò può causare danni al motore. Pertanto, il funzionamento della ventola viene regolarmente controllato, soprattutto se si tratta delle auto più vecchie.

Tipi di ventola radiatore

Una ventola del radiatore ha un compito: fornire aria al radiatore per raffreddarlo. Il motore viene raffreddato col liquido refrigerante, il che previene il suo surriscaldamento. Una ventola posizionata davanti allo scambiatore di calore è una ventola soffiante. Una ventola "aspirante" si trova dietro lo scambiatore di calore. Essa viene utilizzata di più, giacché non ostacola il flusso d'aria di raffreddamento dello scambiatore di calore. Le ventole del radiatore si distinguono principalmente a seconda del tipo di azionamento. Quindi bisogna distinguere:

• ventole con frizione ventola azionate direttamente dall'albero a gomito
• ventole elettriche

La prima tipologia delle ventole ha un giunto idraulico all'interno. È un componente costoso con la costruzione complicata. Secondo il suo principio di funzionamento, la ventola viene azionata appena il motore raggiunge una temperatura specifica. La viscosità del fluido nel giunto cambia, accendendo la ventola. Il vantaggio di ventola con frizione ventola è principalmente la sua grande affidabilità. Tra gli svantaggi ci sono costi elevati e l'installazione complicata. La ventola è azionata da una cinghia di trasmissione che riceve la velocità di rotazione da una flangia del motore, in genere dall'albero a gomito. Ciò può ridurre le prestazioni del motore con 10 CV. Le ventole con frizione ventola vengono utilizzate nelle BMW, auto da corsa, nei fuoristrada e in molti veicoli commerciali. La ventola elettrica viene azionata da un piccolo motore elettrico. Oltre al motore, questo tipo di ventole richiede un sensore di temperatura ed un interruttore automatico. La costruzione della ventola elettrica è molto più semplice, il che la rende più economica. Questo componente non compromette le prestazioni del motore ed è più leggero. La sua installazione nel vano motore è piuttosto semplice, il che lo rende adatto ad altre funzioni di raffreddamento, ad esempio raffreddamento ad aria o ad olio.

Difetti della ventola radiatore

Il malfunzionamento di una ventola del radiatore si manifesta quando essa non si accende automaticamente con aumento della temperatura del motore. La spia di controllo della temperatura sul cruscotto accesa mentre la ventola è ancora ferma indica un componente guasto. Con i frizione ventola ciò accade raramente. Per quello che riguarda le ventole elettriche, invece, è un problema piuttosto comune. Tuttavia, un difetto non è sempre causato dalla ventola o dal suo motore. Prima di iniziare a smontare una ventola non funzionante, bisogna controllare prima tutti i componenti accessori. La ventola si trova vicino al radiatore e quindi è possibile che siano corrosi i connettori a spina del motore, l'interruttore o il sensore. In questo caso la soluzione può essere eliminare la ruggine dai connettori. Se la ventola viene collegata alla batteria con due cavi, essa dovrebbe funzionare. In questo modo si può escludere il motore della ventola. La buona notizia è che il sensore e l'interruttore sono molto più facili da sostituire rispetto alla ventola. Bypassare la ventola è anche un metodo adeguato quando un malfunzionamento del sistema si verifica molto prima della prossima occasione di riparazione. È meglio guidare con una ventola in funzione, in modo da poter raggiungere l'officina più vicina in sicurezza per evitare il surriscaldamento del motore. Se si tratta di un malfunzionamento del motore della ventola, bisogna sostituire tutto il componente. I rivenditori oggi offrono un set completo, che include la ventola, il motore, i cavi, il telaio, le viti e le pale. Nella maggior parte delle ventole elettriche il motore è integrato e non può essere sostituito separatamente.

Riparazione della ventola radiatore

La ventola del radiatore è avvitata direttamente sul radiatore con 4 - 6 viti. Per un semplice smontaggio, bisogna rimuovere il radiatore in modo di avere migliore accesso ai bulloni. Prima di rimuovere la ventola del radiatore, è importante consultare il manuale di riparazione. Principalmente, l'interruttore, il sensore e il suo relè vengono sostituiti insieme alla ventola. Rinnovando tutti i componenti del sistema di ventilazione, si ottiene un avvio sicuro fino alla prossima estate.