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- 66 Sedan, (dal 1972, 48 CV)
- 400-serie Van, (dal 1989, 72 CV)
- 400-serie Van, (dal 1989, 97 CV)
- 55 Station Wagon, (dal 1968, 45 CV)
- 66 Sedan, (dal 1973, 57 CV)
- 55 Coupe, (dal 1968, 45 CV)
- 66 Sedan, (dal 1972, 54 CV)
- 55 Sedan, (dal 1967, 45 CV)
- 44 Sedan, (dal 1966, 34 CV)
- 66 Coupe, (dal 1973, 57 CV)

DAF Trucks NV è una ditta olandese nata nel 1928, fondata da Hubert van Doorne, che produce veicoli commerciali pesanti, medi e leggeri. L’azienda ha prodotto autoveicoli dal 1959 al 1975. La sede e lo stabilimento principale si trovano in Olanda, ad Eindhoven. Alcuni ricambi per automobili DAF si producono in Gran Bretagna e in Belgio. L’azienda appartiene dal 1996 alla ditta americana Paccar Inc.
5 dati interessanti riguardo DAF
1. Nel 1949 fu assemblato il primo camion del marchio, il modello A30. Era un veicolo militare con motore diesel prodotto dalla ditta britannica Leyland Motors Ltd. Questi modelli erano molto stabili e si potevano usare comodamente anche d’inverno.
2. Il marchio produsse nel 1959 il modello berlina 600 – la prima automobile al mondo con cambio continuo. Il cambio Variomatic progettato da Hubert van Doorne consentiva di sfruttare in modo più efficiente la potenza del motore, aumentando il comfort dei viaggiatori e riducendo il consumo del carburante. In breve tempo, l’azienda produsse molti altri modelli dotati di cambio Variomatic: i modelli 33, 44, 55, 66.
3. Il modello 2600 fu lanciato all’inizio degli anni Sessanta – fu uno dei primi modelli al mondo destinato al trasporto merci internazionale. La cabina conteneva tutto il necessario e il conducente aveva comunque abbastanza spazio e un’ottima visuale sulla strada. La vettura aveva due cuccette per dormire e anche impianti di riscaldamento e ventilazione migliorati.
4. Le vetture DAF hanno ricevuto diverse volte il prestigioso premio «Camion Internazionale dell’Anno». Il premio è assegnato ogni anno dai giornalisti europei. Il premio è andato nel 1988 al modello 95 e al modello 95 X, nel 2002 al modello LF, nel 2007 al modello XF e nel 2018 al modello New XF/CF.
5. Al Salone dell’Automobile di Francoforte del 2010, l’azienda ha presentato la versione LF Hybrid, con due propulsori: un motore diesel con 160 cv e un motore elettrico con 60 cv di potenza. Questa vettura consuma il 20% in meno di carburante. Il camion può percorrere una certa distanza anche solo alimentato dal motore elettrico: molto comodo se bisogna attraversare tratti urbani.
Peculiarità dei veicoli del marchio
• Componenti affidabili. L’azienda utilizza nell’assemblaggio dei propri camion ricambi prodotti in proprio. Tra questi, ci sono i motori diesel ad alte prestazioni con turbocompressore e intercooler. I componenti del marchio sono stati adottati da tante altre ditte per la produzione di autobus e attrezzature agricole.
• Efficienza. Molta attenzione viene data ad aumentare l’efficienza nel consumo carburante dei veicoli: I modelli CF e XF, per esempio, consumano il 7% in meno dei loro predecessori.
• Manutenzione di servizio ad intervalli prolungati. Alcuni modelli richiedono manutenzione solo dopo aver percorso 200’000 km.
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