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Talbot è un marchio europeo con cui sono state prodotte automobili dal 1903 al 1994. Il marchio è appartenuto in momenti diversi a produttori come Darracq, Chrysler e Peugeot.

Quattro informazioni interessanti su Talbot

Il nome con cui fu fondata la società era Clément-Talbot; i due fondatori furono Gustave Adolphe Clément e Charles Chetwynd-Talbot. All’inizio,la società montava automobili utilizzando parti Clément-Bayard di produzione francese. In seguito, le parti furono sostituite con parti di produzione britannica e la società fu ribattezzata Talbot.
Nel 1926 fu lanciato il modello più venduto del marchio, il 14/45 HP, che è stato molto popolare per tanti anni successivamente. L’automobile era dotata di motore a 6 cilindri e raggiungeva una velocità superiore agli 85 km/h. In più, questo modello fu uno dei primi al mondo dotati di indicatori direzionali di serie.
Le automobili di questo produttore, erano considerate tra le più belle al mondo in quel periodo; un famoso designer di carrozzerie, Jaques Saoutchik, partecipò alla loro progettazione. Era un progettista molto famoso per aver collaborato con produttori di lusso come Bugatti, Pegaso, Delahaye. La carrozzeria della T26 Grand Sport SWB del 1949 è un esempio della sua proficua collaborazione con Talbot.
Piloti famosi hanno vinto più volte il primo posto in molti rally alla guida di modelli sportivi di veicoli Talbot. In particolare, la squadra della società è arrivata prima su Sunbeam Lotus nel Rally del Galles GB del 1980.

Caratteristiche delle automobili Talbot

Montaggio di qualità. Le automobili Talbot hanno avuto una durata particolarmente lunga. Il telaio durevole di queste automobili ha funzionato impeccabilmente per molti anni, a patto che le componenti di consumo Talbot venissero sostituite per tempo. Le sospensioni potevano attutire efficacemente vibrazioni anche guidando ad alta velocità, garantendo ottima stabilità e manovrabilità.
Attrezzature di alta qualità. Già nel 1975, alcune automobili Talbot erano dotate di alzacristalli elettrici, servosterzo, chiusura centralizzata e lavafari. L’alto livello di comfort del conducente e dei passeggeri era fornito da un abitacolo spazioso e ben insonorizzato, come anche da comodi sedili rivestiti in tweed o velluto.
Innovazioni. Il modello Matra Rancho viene considerato uno dei prototipi dei minivan moderni. Per esempio, già negli anni ‘70 dello scorso secolo, il produttore offriva come optional una terza fila di sedili e usava una carrozzeria leggera ma resistente equipaggiata con ampi cuscinetti di protezione. Queste tecnologie sono state tutte usate nella produzione dei primi minivan in Europa.

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