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Un buon controllo delle vibrazioni con il tubo flessibile

Il tubo flessibile è un componente dello scarico piccolo ma molto importante perchè assorbe le vibrazioni provenienti dal tubo di scarico sospeso e quelle trasmesse dal motore al collettore e al tubo a Y. Il tubo flessibile è economico e molto semplice da sostituire.

La maledizione della lunga leva

"Datemi un fulcro e una leva abbastanza lunga ed io vi solleverò il mondo". Questa famosa citazione appartiene al filosofo e ingegnere greco Archimede. Di fatto descrive il potere della leva: con una leva abbastanza lunga e con un fulcro stabile, è possibile aumentare quasi all'infinito il suo potere. Questo vale anche al contrario: non appena un sistema crea una leva, questa ha una funzione crescente quando si applica una forza. Nel caso dello scarico, questo fenomeno non è desiderabile ma purtroppo è inevitabile: Il sistema di scarico inizia dalla testata dei cilindri, scompare nel sottoscocca, fa una curva e termina in un tubo lungo, più o meno dritto, fino a raggiungere il tubo di scappamento. La leva compare proprio in corrispondenza della curva, che appare irrimediabilmente nel sistema di scarico. Un cambio di direzione consiste anche in un cambio di forza - generando una torsione lungo la leva.

La flessibilità aiuta

Se il tubo fosse costituito da un pezzo rigido lungo e monolitico, questo si romperebbe in prossimità della curvatura. Le vibrazioni del motore e il movimento pendolare del tubo di scarico sospeso insistono costantemente su questo punto particolarmente critico. L'unica cosa che aiuta è il tubo flessibile che separa il sistema in due pezzi diritti annullando l’effetto leva. Ecco, questo è il compito del tubo flessibile.

Una sfida tecnica

La flessibilità del pezzo tampone è generata da un accorgimento molto arguto: il tubo flessibile non è un pezzo di metallo rigido ma è costituito da una rete metallica. Il tubo flessibile è realizzato principalmente in acciaio inossidabile per resistere alle alte temperature e alle sostanze chimiche. Questo pezzo di maglia metallica ha una lunghezza di pochi centimetri. Quindi, il costo per un pezzo di alta qualità è limitato.

Guasti del tubo flessibile

Sebbene il tubo flessibile è realizzato in acciaio inossidabile, la sua durata è limitata. Infatti, la sua costruzione delicata lo rende sensibile all'usura. Man mano che i fili della maglia si rompono, la tensione applicata sugli altri fili rimanenti aumenta. Ad un certo punto, si saranno rotti così tanti fili da causare la fuoriuscita dei gas di scarico. Quando accade ciò, la situazione diventa molto evidente: il tubo flessibile si trova subito prima del silenziatore anteriore o finale. Il rumore del motore inizia a fuoriuscire senza essere filtrato dal tubo flessibile ed ecco che anche le auto più piccole diventano molto rumorose. Se l’automobile emette un rumore molto forte per alcuni giorni, ecco che molto probabilmente la causa è il tubo flessibile difettoso.

Sostituzione del tubo flessibile

Fortunatamente, un tubo flessibile è uno degli elementi di scarico più facili da sostituire. Per eseguire l’operazione di sostituzione, si deve sollevare l'auto. Utilizzando un cacciavite è possibile allentare i morsetti del tubo flessibile e quindi sostituire la parte difettosa con una nuova. Prestare particolare attenzione alla sicurezza:

  • Il sollevamento di un'auto deve essere effettuato solo con strumenti adeguati allo scopo. Un crick comune NON è sufficiente per eseguire lavori sotto la macchina. Allo scopo servono dei martinetti professionali per auto.
  • Lasciare raffreddare il motore e non tenere mai acceso il motore durante i lavori. Oltre al rischio di incendio, esiste anche il pericolo di avvelenamento da monossido di carbonio.

La sostituzione di un tubo flessibile è un'eccellente occasione per controllare l'intero sistema di scarico. Spesso, le guarnizioni rotte dello scarico contribuiscono alla rottura del tubo flessibile.

Qualità per un componente delicato

Nel caso di un tubo flessibile, è bene usare parti di ricambio di qualità come quelle prodotte da aziende famose. I produttori di parti di ricambio economiche utilizzano una rete in acciaio al cromo anziché una rete in acciaio inossidabile. Sebbene possano sembrare identici alla vista, di fatto hanno una durata di vita molto più breve. Se lo si desidera, è possibile usare un magnete per verificare la qualità del pezzo di ricambio. Un tubo flessibile in acciaio inossidabile non è magnetico. I prezzi per un tubo flessibile di alta qualità partono da 20 euro circa. Questi prezzi dipendono tantissimo dalla lunghezza del tubo e dalla quantità necessaria di rete in acciaio inossidabile utilizzata. Nel nostro negozio online offriamo solo tubi flessibili a maglia di qualità OEM. Questo offre la massima sicurezza nel caso di viaggi lunghi e confortevoli.

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