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Semiasse auto anteriore e posteriore

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Semiasse difettoso/a? » Identificare il difetto • Riparare • Manuale di sostituzione

Come già suggerisce il nome stesso, l'albero di trasmissione è responsabile dell'azionamento o, più precisamente, della trasmissione della coppia motore al mozzo della ruota. In altre parole: senza l'albero motore, l'auto non può muoversi affatto. Un albero di trasmissione guasto può essere insidioso; la rottura spesso causa ulteriori guasti che possono potenzialmente causare gravi incidenti.

Dove si trova l'albero di trasmissione

  • L'albero di trasmissione è direttamente collegato al mozzo ruota e scompare in un foro nel passaruota dove è collegato alla trasmissione.
  • Può essere facilmente identificato dalle cuffie parapolvere in gomma.

Come funziona?

  • Sul lato della trasmissione, l'albero è spesso dotato di ruote dentate coniche o corone dentate. Sul lato della ruota si trova un perno fuso a snodo.
  • Quando viene applicata la coppia motore, i vari giunti lavorano per compensare le differenze di altezza. L'albero di trasmissione, insieme alla struttura congiunta è anche chiamato albero motore.

Cosa succede in caso di guasto?

  • La presenza di rumori metallici, stridii e sferragliamenti durante la guida indica un guasto all'albero di trasmissione.
  • Inoltre, un guasto può causare vibrazioni al volante e/o alla leva del cambio.
  • In caso di rottura, i componenti allentati e danneggiati possono causare gravi danni o provocare incidenti.

Possibili cause

  • Nonostante la sua struttura robusta, l'usura è predicibile. Il danno meccanico dovuto all'usura è quindi la principale causa di guasto.
  • Se la lubrificazione non funziona a dovere, l'albero motore potrebbe bloccarsi.
  • L'usura dei giunti può causare molti e vari sintomi.

Officina o sostituzione fai-da-te?

  • Anche se la sua sostituzione non è un’operazione molto complicata, si tratta di una di quelle riparazioni importanti che devono essere eseguite da un meccanico professionista, in quanto un montaggio ottimale e una lubrificazione adeguata sono essenziali. Inoltre, in caso di malfunzionamenti, l'officina può essere ritenuta responsabile.

I sintomi non sono sempre specifici

Tutti i sintomi di un albero di trasmissione potenzialmente difettoso potrebbero essere causati anche da altri componenti. Perciò puoi difficilmente fidarti solo del tuo istinto o esperienza. I sintomi possono variare in base al modello di auto. Nella Opel Corsa è tipico un suono battente, mentre la Renault Twingo è nota per il ronzio in curva. Anche la Ford Mondeo "batte", anche se questo dipende molto dalla velocità. Una diagnosi certa può essere ottenuta solo controllando i componenti. Un controllo visivo assicura che tutto sia correttamente sigillato e permette di individuare eventuali crepe. Ulteriori test meccanici potrebbero mostrare se la struttura metallica è ancora solida.

Cuffia: un componente dell'albero di trasmissione

Potrebbe passare un po' di tempo prima che l'albero motore inizi a consumarsi. Questo non è necessariamente il caso per la cuffia dell'albero di trasmissione. Quest’ultima protegge i componenti importanti da sporco, umidità e polvere e impedisce la fuoriuscita del grasso lubrificante. In caso di guasto, è necessario controllare l'albero di trasmissione per possibili danni. In caso di danni, la sostituzione è inevitabile. Se il guasto viene trovato tempestivamente, idealmente è sufficiente sostituire solo le cuffie. Questa riparazione è notevolmente più economica. Le cuffie e l’albero motore vengono accuratamente verificati in occasione della revisione. Un controllo intermedio è sempre utile.

Quali costi aspettarsi?

A condizione che si sia eseguita la manutenzione in modo ottimale, gli alberi di trasmissione possono durare per l’intera durata di vita della vettura. Tuttavia, questo non si applica necessariamente alle cuffie in gomma, sebbene la loro durata minima è stimata essere pari ad almeno 150.000 km. Il prezzo per questo componente auto è compreso tra i 100 e i 500 euro, i prezzi più alti sono il risultato di costruzioni più complesse. Con una spesa di circa 500 euro o più, questa riparazione potrebbe seriamente compromettere la situazione del vostro portafoglio. Per alleviare il dolore vi consigliamo di verificare i prezzi del nostro negozio, in quanto siamo in grado di offrire pezzi di ricambio, sempre di qualità OEM, a prezzi spesso molto più economici di quelli raccomandati dai produttori. Inoltre, grazie alle nostre promozioni di sconto, avrete la possibilità di risparmiare ancora di più.


Prodotti proposti:
Semiasse
Semiassi RIDEX 13D0108
  • Lato montaggio: Assale anteriore Sx
  • Lunghezza [mm]: 521
  • Dentatura esterna lato ruota: 36
  • Diametro giunto lato ruota [mm]: 90
  • Diametro giunto lato cambio [mm]: 100
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 59,6
  • Dimensioni filettatura: M16X1.5
  • Cerchio foro-Ø [mm]: 86
  • N° fori: 6
  • Diametro foro [mm]: 8,2
  • Stato:  Nuovo
13D0108 RIDEX Semiassi auto prezzo
RIDEX | 13D0108
84,45 €
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semialbero SKF VKJC 1094
  • Lato montaggio: Assale anteriore Dx
  • Lunghezza [mm]: 813
  • Dentatura esterna lato ruota: 36
  • Diametro giunto lato ruota [mm]: 90,4
  • Diametro giunto lato cambio [mm]: 100
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 59,5
  • Dimensioni filettatura: M16x1.5
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza supporto, con bulloni/viti, con dado
  • Cerchio foro-Ø [mm]: 86
  • N° fori: 6
  • Diametro foro [mm]: 8,2
  • Pezzo nuovo
  • Corpo assiale: Tubo rotondo-Asse cavo
  • Materiale: TPE (elastomero termoplastico)
  • Stato:  Nuovo
VKJC 1094 SKF Semialbero auto prezzo
SKF | VKJC 1094
125,29 €
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semiasse RIDEX 13D0543
  • Lato montaggio: Assale anteriore Dx
  • Lunghezza [mm]: 1091, 388,5
  • Dentatura esterna lato ruota: 31
  • Dentatura esterna lato differenziale: 41
  • Diametro giunto lato ruota [mm]: 93,5
  • Diametro giunto lato cambio [mm]: 94
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 57,5
  • Stato:  Nuovo
13D0543 RIDEX Semiasse auto prezzo
RIDEX | 13D0543
140,67 €
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semiassi RIDEX 13D0329
  • Lato montaggio: Assale anteriore Sx
  • Dentatura esterna lato ruota: 37
  • Dentatura esterna lato differenziale: 27
  • Diametro giunto lato ruota [mm]: 89
  • Diametro giunto lato cambio [mm]: 82,3
  • Dimensioni filettatura: M16x1,5
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con bullone/vite
  • Peso [kg]: 6,358
  • Lunghezza min. [mm]: 562
  • Stato:  Nuovo
13D0329 RIDEX Semiassi auto prezzo
RIDEX | 13D0329
117,27 €
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semialbero RIDEX 13D0413
  • Lato montaggio: Assale anteriore bilaterale
  • Lunghezza [mm]: 493
  • Dentatura esterna lato ruota: 42
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 76,4
  • Dimensioni filettatura: M16x1,5
  • Diametro 2 [mm]: 123
  • Stato:  Nuovo
13D0413 RIDEX Semialbero auto prezzo
RIDEX | 13D0413
99,09 €
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semiasse RIDEX 13D0179
  • Lato montaggio: Assale anteriore Dx
  • Lunghezza [mm]: 956, 403
  • Dentatura esterna lato ruota: 25
  • Dentatura esterna lato differenziale: 27
  • Diametro giunto lato ruota [mm]: 88
  • Diametro giunto lato cambio [mm]: 82,5
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 60
  • Dimensioni filettatura: M20x1,5
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con supporto/cuscinetto
  • Stato:  Nuovo
13D0179 RIDEX Semiasse auto prezzo
RIDEX | 13D0179
139,61 €
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semiassi RIDEX 13D0474
  • Lato montaggio: Assale anteriore Sx
  • Lunghezza [mm]: 749, 76
  • Dentatura esterna lato ruota: 31
  • Dentatura esterna lato differenziale: 41
  • Diametro giunto lato ruota [mm]: 94,9
  • Diametro giunto lato cambio [mm]: 95,5
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 57,5
  • Dimensioni filettatura: M24x2
  • Stato:  Nuovo
13D0474 RIDEX Semiassi auto prezzo
RIDEX | 13D0474
111,27 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semialbero RIDEX 13D0125
  • Lato montaggio: Assale anteriore Sx
  • Lunghezza [mm]: 607
  • Dentatura esterna lato ruota: 25
  • Dentatura esterna lato differenziale: 27
  • Diametro giunto lato ruota [mm]: 87
  • Diametro giunto lato cambio [mm]: 85
  • N° denti anello ABS: 30
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 60
  • Dimensioni filettatura: M20x1.5
  • Stato:  Nuovo
13D0125 RIDEX Semialbero auto prezzo
RIDEX | 13D0125
83,84 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semiasse RIDEX 13D0099
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Lunghezza [mm]: 507
  • Dentatura esterna lato ruota: 38
  • N° denti anello ABS: 48
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 60
  • Diametro 2 [mm]: 124
  • Stato:  Nuovo
13D0099 RIDEX Semiasse auto prezzo
RIDEX | 13D0099
70,48 €
(Prezzo per unità)
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semiassi GSP 203295
  • Lato montaggio: A1
  • Lunghezza [mm]: 491
  • Dentatura esterna lato ruota: 36
  • Dentatura interna, lato diff.le, coll. cambio: 28
  • Diametro 2 [mm]: 108
  • Articolo abbinato: StubShaft261214
  • Stato:  Nuovo
203295 GSP Semiassi auto prezzo
GSP | 203295
121,35 €
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semialbero GSP 218335
  • Lunghezza [mm]: 1092
  • Dentatura esterna lato ruota: 31
  • Dentatura esterna lato differenziale: 41
  • Modalità di trasmissione: Cambio manuale a 6 marce, Cambio manuale a 6 marce, azionamento automatico
  • Tipo giunto: Snodo a 6 sfere, Giunto a treppiede (AAR)
  • Stato:  Nuovo
218335 GSP Semialbero auto prezzo
GSP | 218335
189,75 €
Stato:  Nuovo
Semiasse
Semiasse RIDEX 13D0049
  • Lato montaggio: Assale anteriore Dx
  • Lunghezza [mm]: 794,5
  • Dentatura esterna lato ruota: 36
  • Diametro giunto lato ruota [mm]: 98
  • Diametro giunto lato cambio [mm]: 108
  • Diametro fascia elastica [mm ]: 59,5
  • Dimensioni filettatura: M16x1.5
  • Cerchio foro-Ø [mm]: 94
  • N° fori: 6
  • Diametro foro [mm]: 10,5
  • Stato:  Nuovo
13D0049 RIDEX Semiasse auto prezzo
RIDEX | 13D0049
93,68 €
Stato:  Nuovo