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Pompa Acqua + Kit Cinghie Dentate per il vostro veicolo

Pompa Acqua + Kit Cinghie Dentate difettoso/a? » Identificare il difetto • Riparare • Manuale di sostituzione

La pompa acqua ha il compito di far circolare l'acqua all'interno del sistema di raffreddamento. Essa è fissata per mezzo di bulloni nella parte superiore del blocco cilindri. Parti principali della pompa: corpo, albero con girante di plastica installato su due cuscinetti sferici, guarnizione in manicotto di gomma con regolazione autonoma, ghiere metalliche, molle di sospensione e rondelle realizzate in miscela di grafite e piombo che evitano il gocciolamento del liquido nel posto dove l'albero si stacca dal corpo della pompa. La guarnizione a tenuta autonoma della pompa separa il cuscinetto dalla cavità contenente il liquido refrigerante. Durante la rotazione, la puleggia mette in movimento contemporaneamente la girante della pompa e il mozzo del ventilatore. Quest'ultimo è necessario per rafforzare il flusso d'aria verso

La pompa acqua è dotata di una guarnizione speciale grazie alla quale essa può essere installata sul motore. In tal contesto, la guarnitura elaborata appositamente minimizza l'attrito tra le parti mobili della pompa e fa sì che non ci sia fuoriuscita di liquido refrigerante. Sul corpo della pompa acqua ci sono dei fori: in entrata, in uscita e per il tubo acqua. Nella parte anteriore della pompa si trova un lobo al cui interno, su un cuscinetto a due file, è installato l'albero della pompa con una girante collegata nella sua estremità interna. Nella prossimità del mozzo per girante viene installato un elemento di tenuta supplementare. Ciò è necessario al fine di evitare l'accesso del liquido refrigerante direttamente al corpo della pompa. Visto che l'acqua gocciola spesso sui cuscinetti, questi ultimi si guastano frequentemente. Appositamente per rimuovere l'umidità, all'interno del corpo vengono creati dei fori di drenaggio.

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