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Massimizzare l’utilità con il gancio di traino Il gancio di traino dà alla vettura un’enorme flessibilità. Questo dettaglio piccolo e discreto contribuisce a massimizzare il valore commerciale del veicolo. Questo può essere anche applicato ad auto con motori leggeri, perciò il gancio di traino è un accessorio complementare per qualsiasi veicolo. Varianti del gancio di traino Nel campo della costruzione dei veicoli si sono affermati quattro tipi di gancio di traino, che sono:

- Giunto a bulloni - Gancio a morsetto - Ralla - Gancio a testa sferica Il giunto a bulloni viene impiegato in agricoltura e nella selvicoltura. I ganci a morsetto e le ralle sono impiegati per i camion, nelle auto vengono utilizzati solo i ganci a testa sferica. Componenti del gancio di traino Un gancio di traino consiste di una traversa, una testa sferica e della parte elettronica. Si richiedono ganci particolarmente solidi per l’installazione di un gancio di traino che possa assorbire le forze di tensione e di taglio. Questi ganci solitamente sono inclusi in un set di montaggio. Si consiglia si rinnovare i ganci quando si installa un gancio per rimorchi usati. Retrofitting di un gancio di traino Se un gancio di traino non viene già fornito dall’azienda, questo può essere collocato su quasi ogni auto. Per questo facciamo una distinzione tra due tipi di costruzione: rigido e rimovibile. Un gancio di traino viene saldato fermamente alla sua struttura portante, offre massima affidabilità per la stabilità e per la forza di tensione. Tuttavia, spesso alla vista non risulta piacevole. In maniera particolare nelle vetture sportive. Come le coupè o le decappottabili, il gancio di traino rigido non è retraibile. Per questo motivo sono stati inventati quelli removibili, con questi, le teste sferiche possono essere staccate. I ganci di traino moderni possono essere paragonati a quelli rigidi in termini di forza di tensione, stabilità e sicurezza. Quindi il loro design è molto più compleso, e questo generalmente li rende un po’ più costosi. La sfida nell’installare un gancio di traino non sta nell’assemblaggio delle parti meccaniche. Nella maggior parte dei casi, questo richiede semplicemente la rimozione e in alcuni casi una lieve modifica del paraurti. Il collegamento dell’elettronica, tuttavia, è generalmente una vera e propria sfida. Con un po’ di fortuna il veicolo trainante viene dotato di un connettore. Di solito, però, si richiede un difficile compito di saldatura che presuppone un’ampia conoscenza del sistema elettrico della vettura. I ganci riadattati di nuova generazione di solito includono una descrizione dettagliata per l’assemblaggio. Si consiglia di leggerla attentamente e di conseguenza decidere se il progetto possa essere portato a termine senza l’aiuto di un assistente professionale. Se siete in dubbio, l’installazione fai da te del gancio di traino e l’installazione professionale dell’elettronica costituiscono un’alternativa sensibile. Le problematiche che riguardano il danneggiamento dei sensori dell’asse posteriore come risultato dell’installazione di un gancio di traino sono infondati. La maggior parte dei sistemi, incluse le soluzioni del mercato dei pezzi di ricambio equivalenti, non sono sensibili ai ganci di traino. Il sistema di manovra di solito si spegne da solo quando un gancio è collegato all’elettronica. Difetti del gancio di traino I ganci di traino sono component molto resistenti che di solito durano più dell’auto stessa. Tuttavia, a seguito di un incidente questi non possono essere riparati. Non è permessa l’installazione o la saldatura di questo elemento. Se è ancora possibile la sistemazione sullo chassis della vettura, il gancio di traino può essere soltanto rimpiazzato dopo il danno seguito dall’impatto. Funzioni aggiuntive del gancio di traino Quando un grande gancio di traino, ad esempio di un caravan, viene trainato attraverso un gancio di traino, specchi più grandi costituiscono un extra molto utile. Questi ampiano perfettamente la visuale e sono quindi un valido contributo per la sicurezza alla guida che può essere installato velocemente e a costi contenuti. A seconda delle dimensioni del gancio l’installazione ouò essere o meno obbligatoria. Gli specchietti aggiuntivi vengono montati attraverso l’utilizzo di ventose. Poichè quando si ha un gancio di traino non è posibile viaggiare a velocità che superno gli 80 kmh, l’aerodinamica difficilmente gioca un ruolo importante. Un gancio di traino sporge dal retro del veicolo. Durante le manovre e le inversion si potrebbe faclimente incappare in ostacoli con il gancio. Questo potrebbe facilmente causare ammaccature e graffi all’oggetto colpito. Perciò, è consigliabile applicare una protezione quando il gancio rimane inutilizzato. Queste coperture sono disponibili a meno di 1 euro e possono evitare in maniera efficace danni molto spiacevoli e costosi.