catalogo ricambi >

Fusello per la tua auto

Fuselli dei produttori leader del mercato

Fusello ruota per vari modelli di auto

elenco produttori auto e modelli

Perno fuso per modelli TOP

Altri pezzi di ricambio Sospensione

Braccetti (10000 articoli)

Biellette barra stabilizzatrice (10000 articoli)

Mozzo ruota (10000 articoli)

Cuscinetto ruota (10000 articoli)

Gommini barra stabilizzatrice (10000 articoli)

Olio per cambio manuale (1397 articoli)

Visualizzare tutto

Fusello difettoso/a? » Identificare il difetto • Riparare • Manuale di sostituzione

Il fuso a snodo è responsabile della sospensione anteriore di ogni macchina e serve come base per il mozzo, sul quale di conseguenza viene montata la ruota. La precedente connessione diretta delle ruote con le assi era piuttosto sfavorevole poiché, ad ogni urto, la costruzione si spostava lentamente facendo muovere il telaio insieme alle ruote. I movimenti a scatti che rendono il controllo dell'automobile impossibile fanno parte della vita quotidiana. Sebbene l'asse non sia cambiata molto nel corso del tempo, la sua funzione si limita a rendere autonome le parti di appoggio delle ruote.

Per questo motivo il fuso a snodo è chiamato anche supporto della ruota. Su di esso sono collocati i cuscinetti della ruota. Solitamente, il fuso a snodo ruota intorno all'asse sterzante. Inoltre, esso può essere progettato per la zona posteriore. Nella sospensione indipendente tradizionale, il fuso a snodo può essere azionato da un montante o da una leva di manovra. Nella parte anteriore dell'asse di sterzo, vi è una connessione alla barra trasversale comando sterzo. La sospensione non è installata. Al suo posto subentrano il montante del supporto di ammortizzazione e la molla. Il collegamento si realizza tra il filetto dell'asse e il fuso a snodo. La forcella del fuso a snodo rileva il montaggio del bullone che lo accoglie. Qui vi sono bulloni, viti e elementi di bloccaggio che garantiscono la stabilità della struttura. Questo a sua volta assicura che un fuso a snodo sia smontabile e sostituibile utilizzando strumenti convenzionali. Oggigiorno si usano snodi sferici invece che bulloni. Stabilire che un fuso a snodo sia danneggiato non è sempre facile poiché i rumori metallici sferraglianti che sono tipici in casi del genere possono indicare anche altri danni alla sospensione. Spesso è il cuscinetto della ruota a causare tali rumori.

Se si vuole controllare lo stato del fuso a snodo, bisogna prima avvicinarsi alla ruota che è anche fonte dei rumori sferraglianti e spostarla fino ad inclinarla. Se il fuso è danneggiato, il rumore si ripeterà. Visitate il nostro negozio online, dove troverete un'ampia gamma di pezzi di ricambio (specchietti, sensore dell'impianto antibloccaggio elettronico, sensore ESC, correttore di frenata, valvola di espansione, ecc.) a buon mercato.

elenco produttori auto e modelli

Prodotti proposti:

Fusello