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Sicurezza in curva grazie alla barra stabilizzatrice

La barra stabilizzatrice è un elemento elastico che fa parte delle sospensioni di un'auto. Il suo compito è impedire il rollio laterale della vettura, migliorando le dinamiche di guida e ottimizzando la tenuta di strada.

Compito della barra stabilizzatrice

In un'auto che percorre una curva, la ruota interna tende ad alzarsi, mentre quella esterna viene compressa a causa della forza centrifuga. Il ripetuto cambio di carico causa l'oscillazione eccessiva della vettura e quindi il suo rollio. Per evitare ciò, viene installata una barra stabilizzatrice. Questo componente genera una controforza e smorza il rimbalzare delle ruote. La barra stabilizzatrice funziona in modo proporzionale e quindi il suo movimento di compensazione è sempre ottimale.

Struttura e posizione della barra stabilizzatrice

La barra stabilizzatrice è una lunga barra curva in acciaio massiccio che collega i lati sinistro e destro dell'asse. Il collegamento con la sospensione avviene grazie ai bracci stabilizzatori stabilizzatrici. La sua trasmissione della forza avviene attraverso la torsione. Questa barra corre lungo il sottoscocca della macchina. Viene spesso posizionata sotto il radiatore. La barra stabilizzatrice è facilmente accessibile.

Guasti della barra stabilizzatrice

Una barra stabilizzatrice malfunzionante influenza notevolmente la dinamica di guida dell’auto. Il veicolo inizia a rollare e bisogna fare grande fatica per tenere sotto controllo la vettura. Le estremità libere di una barra rotta colpiscono il sottoscocca, provocando un tipico battito. Questo guasto si verifica raramente. Teoricamente una barra stabilizzatrice può corrodersi o rompersi a causa del suo infragilimento. In tal caso, l'auto è molto vecchia o non è stata ispezionata per un tempo molto lungo. Le parti in gomma dei cuscinetti della barra stabilizzatrice sono notevolmente più sensibili.

Sostituzione di una barra stabilizzatrice

L’operazione di sostituzione di una barra antirollio è abbastanza semplice. Nella maggior parte dei casi si deve sollevare l'auto e smontare la sospensione. Ciò richiede uno strumento speciale, il cosiddetto compressore per molle. I tentativi di rimuovere una molla senza un apposito compressore possono finire in modo tragico! Lo stabilizzatore è fissato al corpo della vettura con delle boccole in gomma. Il loro smontaggio è piuttosto semplice. Se lo stabilizzatore appare completamente intatto, la semplice sostituzione delle gomme può ripristinare appieno la sicurezza di guida. Se le boccole in gomma sono consumate, anche quelle dei bracci lo saranno. I risparmiatori intelligenti preferiscono sostituire solo gli elementi di smorzamento. Noi raccomandiamo sempre di sostituire tutti i componenti dello stabilizzatore. Considerando i prezzi bassi di questi pezzi di ricambio, non ha senso eseguire una riparazione parziale.

Altri componenti che devono essere sostituiti

Una sospensione invecchia sempre in modo uniforme. Quando si consumano i bracci e le barre stabilizzatrici di un'auto, è bene ricordare che si sono usurati anche i seguenti componenti:

  • giunto sferico
  • tiranti trasversali
  • cuffie di protezione giunti omocinetici
  • ammortizzatore
  • braccetto per montante

Quando si sostituisce la barra stabilizzatrice, molti di questi componenti sono stati già rimossi o sono accessibili. Ovviamente, ha sempre senso sostituire tutto ciò che è suscettibile di usura, così come una pulizia a primavera. Questo vale anche per il braccio oscillante. Questo componente è piuttosto stabile. Tuttavia, le sue boccole in gomma vengono sostituite in occasione della manutenzione di bracci e stabilizzatori.

Costo di una barra stabilizzatrice

La barra stabilizzatrice è un componente grande e importante. Deve essere in grado di assorbire grandi forze in modo sicuro e duraturo. Pertanto, quando si deve acquistare questo componente, ha senso prendere in considerazione solo una barra prodotta da un’azienda affidabile che fornisce i pezzi agli stessi costruttori d’auto. Purtroppo, ciò comporterà un costo abbastanza elevato pari a 200 - 350 euro. In questo modo otterrete un kit completo anche di smorzatori in gomma. Si tratta di una parte importante per la quale non bisogna scendere a compromessi. La sua installazione è piuttosto semplice e può essere eseguita con strumenti semplici.

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