{"id":943,"date":"2017-12-04T16:07:37","date_gmt":"2017-12-04T15:07:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=943"},"modified":"2017-12-04T16:11:21","modified_gmt":"2017-12-04T15:11:21","slug":"sostituzione-dell-autoradio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/sostituzione-dell-autoradio-943","title":{"rendered":"Sostituzione dell’ autoradio: come procedere con l’installazione e la disinstallazione"},"content":{"rendered":"

Oggigiorno l’ autoradio \u00e8 qualcosa di molto di pi\u00f9 di un vecchio ricevitore con due manopole. Dalle autoradio moderne aspettiamo la comodit\u00e0 e molte funzioni aggiuntive. Le autoradio originali soddisfano queste aspettative solo in parte. Per questo motivo molti consumatori sostituiscono la radio montata originariamente con una nuova. Spesso durante questa procedura accadono gli errori. In questo manuale potete leggere le informazioni sulle cose da considerare durante la sostituzione dell\u2019 autoradio.<\/strong><\/h4>\n

Cosa si aspetta da una radio moderna?<\/strong><\/h2>\n

\"installazioneLa vera funzione della autoradio<\/em> \u00e8 solo una delle possibilit\u00e0 di questo elemento di equipaggiamento tradizionale. Soprattutto importante oggi \u00e8 la connessione con il smartphone. La sincronizzazione trasforma l\u2019impianto stereo dell\u2019auto in un altoparlante o in un utile sistema di navigazione<\/em><\/strong>. Grazie alla tecnologia Bluetooth<\/em><\/strong> questa connessione non ha pi\u00f9 bisogno dei cavi.<\/p>\n

La moderna dotazione standard include il controllo a distanza, integrato nel volante. Il controllo della radio con il volante \u00e8 pi\u00f9 pratico e sicuro.<\/em><\/strong> Il conducente non deve togliere le mani dal volante per controllare la autoradio e pu\u00f2 mantenere gli occhi sulla strada<\/em><\/strong>. Il trasferimento di questa funzione, mentre si installa l\u2019impianto stereo nuovo, potrebbe essere una vera sfida.<\/p>\n

Cosa avete e cosa volete ottenere?<\/strong><\/h2>\n

\"autoradioQuando pensate di sostituire l\u2019 autoradio<\/em><\/strong>, dovete prima capire le possibilit\u00e0.
\nIl mercato degli accessori offre una vasta gamma dell\u2019attrezzatura in diverse categorie dei prezzi e con molte caratteristiche.
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\nPer quanto riguarda alcune tecnologie i produttori preferiscono di non investire molto nelle ricerche e nello sviluppo<\/em><\/strong>. \"sostituzioneDopo 30 anni sul mercato i compact disc<\/em><\/strong> sono gradualmente diventati obsoleti. Come anche i lettori di cassette, le apparecchiature per CD alla fine scompariranno dal mercato. Invece di investire nelle tecnologie ormai obsolete, si consiglia di controllare se la radio abbia la connessione USB<\/em><\/strong>. Oggi Bluetooth \u00e8 una tecnologia standard<\/em><\/strong> presente anche nelle autoradio pi\u00f9 economiche. La connessione USB permette di avere il collegamento con il disco esterno. La autoradio deve avere possibilit\u00e0 di riprodurre i file di tutti i formati audio<\/em><\/strong>, almeno MP3 e WAV. Sono disponibili anche molti altri formati.<\/p>\n

Sincronizzazione della radio e il disco rigido potrebbe essere difficoltosa<\/strong>. Con tutti i mezzi cercate di ricevere una buona assistenza prima dell\u2019acquisto.\"Ordinare<\/a><\/p>\n

Smontaggio della vecchia autoradio<\/strong><\/h3>\n

\"autoradioL\u2019ideale \u00e8 che smontiate la vecchia apparecchiatura prima di comprare una nuova<\/strong>. Ci\u00f2 vi permetter\u00e0 di controllare i requisiti relativi ad una connessione di una nuova radio. Una radio senza le connessioni necessarie non \u00e8 un problema. I rivenditori possono offrire un adattatore per ogni combinazione<\/em><\/strong>. Tuttavia, ricordatevi di portare la vecchia radio per ricevere una consulenza. Potete tornare a casa solo dopo aver acquistato la nuova radio con tutti gli adattatori. E\u2019 una vera seccatura scoprire che la nuova radio non \u00e8 compatibile con i vecchi connessioni durante l\u2019installazione.
\nComunque, \u00e8 un\u2019unica opzione se la radio \u00e8 facilmente accessibile, ovvero \u00e8 montata con il telaio di copertura e nell\u2019alloggiamento standard.<\/p>\n

Lo smontaggio della vecchia radio \u00e8 molto facile, avrete bisogno di:<\/strong>
\n– un cacciavite piatto<\/em>
\n – la chiave di sblocco della vecchia radio<\/em>
\n – una chiave universale<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n
\"disinstallazioneAvvolgete la punta del cacciavite con il nastro isolante. Adesso rimuovete il telaio di copertura semplicemente alzandolo con il cacciavite. Fate attenzione di procedere con cautela. Il telaio potrebbe rompersi facilmente. Il nastro isolante permette di evitare i graffi.
\n\u00c8 assolutamente necessario di avere la chiave di sblocco della vecchia radio. Se non \u00e8 pi\u00f9 disponibile, andate dal meccanico e fate smontare l\u2019 autoradio li. \u00c8 un lavoro facile per un professionista e non dovrebbe costare pi\u00f9 di cinque euro.<\/td>\n<\/tr>\n
In alcuni casi lo smontaggio della radio potrebbe essere complesso. Il gruppo Volkswagen AD, per esempio, utilizzava i propri sistemi di bloccaggio: nelle radio pi\u00f9 vecchie delle VW e Audi le chiavi di sblocco non sono inserite sui lati, ma nei certi punti tra gli interruttori. Se siete in difficolt\u00e0, controllate su YouTube, dove potete trovare il manuale di smontaggio adatto per ogni tipo di radio.<\/td>\n<\/tr>\n
\"autoradioDurante l\u2019installazione e la disinstallazione della radio con l\u2019alloggiamento standard non \u00e8 necessario disconnettere la batteria. \u00c8 sufficiente rimuovere la chiave di accensione. Visto che non non si deve mettere un nuovo cablaggio, non c\u2019\u00e8 il pericolo di corto circuito oppure dei cavi incrociati.
\nSe una radio non ha un alloggiamento standard, bisogna rimuovere tutto il panello, possibilmente insieme agli interruttori.<\/em> In questo caso conviene scollegare la batteria<\/a>. Rimozione del panello pu\u00f2 essere faticoso, perch\u00e9 di solito \u00e8 fortemente avvitato e sono presenti tante viti. Procedete con cautela o consultate il manuale d\u2019uso della vostra auto.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La regola da seguire mentre si rimuove il panello \u00e8:<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe si blocca, fate qualcosa di sbagliato. Applicate forza e rovinate qualcosa.\u201d<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Installazione della nuova radio<\/strong><\/h2>\n

\"InstallazioneLe autoradio nuove sono sempre vendute con il quadro di montaggio adatto<\/em><\/strong>. Per questo motivo il quadro vecchio deve essere rimosso.
\nPossibilmente utilizzate solo gli adattatori per collegare le vecchie connessioni con la nuova radio. Non essendo professionisti, bisogna evitare il nuovo cablaggio delle connessioni esistenti. Nelle auto moderne \u00e8 troppo alto il rischio di creare un danno. Tuttavia, ricordatevi di fare le foto dei posizionamenti delle connessioni prima di partire con l\u2019installazione. Questo vi aiuter\u00e0 ad orientarvi meglio.<\/p>\n

La nuova radio deve offrire le seguenti possibilit\u00e0 di connessione:<\/strong>
\n– alimentazione elettrica
\n– connessione con gli altoparlanti
\n– connessione con il controllo a distanza sul volante, se \u00e8 presente.<\/em><\/p>\n\n\n\n
Nelle radio originali delle VW e OPEL la connessione \u201csempre attiva\u201d (“always on”) e \u201caccendere\u201d (“on”) \u00e8 collegata nel modo diverso dalle radio per l\u2019installazione retrofit<\/em>. La funzione \u201csempre attiva\u201d permette alla radio di rimanere accesa, quando la chiave di accensione \u00e8 rimossa. Con la semplice funzione \u201con\u201d questa opzione non \u00e8 disponibile. Inoltre, una radio scollegata dall\u2019unit\u00e0 di potenza potrebbe perdere le proprie impostazioni ogni volta quando la chiave di accensione viene rimossa.
\nLa memoria interna cancella tutti i canali, nonch\u00e9 le impostazioni dell’ora e della data, che devono essere inserite di nuovo<\/em>. Per evitarlo non sono necessari i nuovi cavi: nella presa dell’adattatore si pu\u00f2 scambiare i contatti. Semplicemente sostituite il cavo giallo con quello rosso.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Non dimenticate il blocco del lettore CD\/DVD<\/strong><\/h2>\n

\"autoradioSe avete acquistato una radio con il lettore CD o DVD, questo modulo deve essere sbloccato prima dell\u2019installazione<\/em><\/strong>. Il cassetto porta-CD o il meccanismo di inserimento e il diodo laser sono fissati da due bulloni nell\u2019alloggiamento. Questo gli impedisce di perdere la loro posizione durante la trasportazione. I bulloni devono essere rimossi prima dell\u2019installazione della nuova radio. Il lettore adesso \u00e8 sbloccato e potete utilizzare la radio anche per riprodurre i CD e DVD.<\/p>\n

Miglioramento dell\u2019acustica<\/strong><\/h2>\n

\"amplificatoreI tempi dei fori nel ripiano dei finestrini posteriori sono ormai finiti. Le auto nuove hanno gli altoparlanti delle dimensioni standard e perfettamente posizionati. Gli altoparlanti originali non sono necessariamente migliori. La loro sostituzione con le parti di qualit\u00e0 che garantiscono l\u2019acustica ottimale \u00e8 un\u2019opzione da considerare. Se nella parte posteriore di un\u2019autovettura nuova non ci sono gli altoparlanti, di solito i cablaggio di collegamento \u00e8 presente. Se invece non \u00e8 sufficiente, \u00e8 possibile migliorare la qualit\u00e0 del suono con un amplificatore aggiuntivo. La sua installazione, per\u00f2, \u00e8 molto pi\u00f9 complessa della semplice sostituzione dell\u2019 autoradio.<\/p>\n

Foto: cla78, chakbkk, Klaudia Pinter, mashe, Mile Atanasov, Ishbukar Yalilfatar, optimarc, RealVector, Syda Productions \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oggigiorno l’ autoradio \u00e8 qualcosa di molto di pi\u00f9 di un vecchio ricevitore con due manopole. Dalle autoradio moderne aspettiamo la comodit\u00e0 e molte funzioni aggiuntive. Le autoradio originali soddisfano queste aspettative solo in parte. Per questo motivo molti consumatori sostituiscono la radio montata originariamente con una nuova. Spesso durante questa procedura accadono gli errori. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":945,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suggerimenti-pratici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=943"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":959,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943\/revisions\/959"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}