{"id":878,"date":"2017-11-30T15:52:55","date_gmt":"2017-11-30T14:52:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=878"},"modified":"2018-12-26T12:14:00","modified_gmt":"2018-12-26T11:14:00","slug":"fari-a-led","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/fari-a-led-878","title":{"rendered":"Fari a LED – disposizioni legali e consigli per la conversione"},"content":{"rendered":"

Oggi i fari a LED sono presenti in molte auto, il motivo \u00e8 la loro forma notevolmente pi\u00f9 flessibile e anche molti altri vantaggi. Questo non riguarda per\u00f2 le macchine vecchie. Ciononostante, anche se la casa automobilistica non offre i fari a LED, sono spesso disponibili i kit di conversione che possono essere installati anche senza molta esperienza. Vi raccontiamo a cosa prestare attenzione durante l\u2019installazione e quali vantaggi hanno le luci nuove, inoltre, troverete i suggerimenti sull\u2019acquisto dei fari a LED.<\/strong><\/h4>\n

Perch\u00e9 sostituire le luci?<\/strong><\/h3>\n

\"FariLe luci a LED (“Light Emitting Diode”)<\/em><\/strong> hanno tanti vantaggi rispetto ai loro predecessori, lampadine tradizionali, ma anche rispetto ai loro concorrenti immediati, i fari allo xeno. I vantaggi sia per voi, sia per gli altri conducenti. Le luci a LED durano decine di migliaia di ore operative, e grazie alla loro alta efficienza consumano meno elettricit\u00e0 con la stessa emissione della luce. In particolare i conducenti del traffico del senso opposto vi saranno grati per l\u2019utilizzo delle luci a LED. Diffondendo la luce con le fonti diverse, i fari a LED hanno un effetto abbagliante molto basso. Anche se per sbaglio si accendono gli abbaglianti, questo difficilmente pu\u00f2 disturbare gli altri automobilisti.<\/p>\n

\"FariMultibeam LED<\/strong> (Mercedes-Benz)<\/em> e Matrix LED<\/strong> (Audi)<\/em> fanno un passo avanti. Questi fari a LED molto speciali rappresentano un\u2019evoluzione tecnologica dei fari a LED tradizionali. LED a 36 moduli sono controllati dal computer, ricevono i dati dalla piccola telecamera che danno \"Farila possibilit\u00e0 di riconoscere le rotatorie e automaticamente adattare l\u2019accessione e lo spegnimento degli abbaglianti nel caso di traffico della direzione opposta. Attualmente questi sistemi sono disponibili solo nelle versioni di lusso. \u00c8 probabile, comunque, che nei prossimi anni avremo anche la possibilit\u00e0 di trovare i kit di conversione.<\/p>\n

L\u2019inconvenienza in questo caso \u00e8 il prezzo alto<\/em><\/strong>. Anche considerando la lunga durata, le luci a LED sono sempre pi\u00f9 costose rispetto alle lampadine alogene H3 e anche rispetto a quelle allo xeno<\/a>. Le lampade a LED producono notevolmente meno calore residuo. Da un lato \u00e8 un vantaggio, anche se potrebbe creare dei problemi. L\u2019umidit\u00e0<\/a> che potrebbe formarsi dentro il faro non evapora molto velocemente. Si pu\u00f2 evitare questo problema solo con la sigillatura corretta. Alcune persone notano la presenza della condensa dentro i fari LED PWM, causata dal tempo di risposta delle lampade cos\u00ec lento, che le frequenze pulsanti si accendono e si disattivano in una sequenza molto rapida. \u00c8 una cosa fastidiosa, anche se l\u2019effetto si neutralizza con le misure tecniche adottate dalle case automobilistiche.<\/p>\n\n\n\n
\"Negozio<\/a><\/p>\n

Negozio di fari a LED<\/strong><\/span><\/h2>\n

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Disposizioni legali da considerare durante l\u2019acquisto<\/strong><\/h3>\n

I fari<\/a> sono i componenti importanti per la sicurezza e non si usano solo di notte. I regolamenti ECE al riguardo sono molto rigidi. Sostanzialmente l\u2019auto si divide in tre \u201czone\u201d \u2013 frontale, laterale e posteriore. Per quello che riguarda i colori si applicano i seguenti regolamenti:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n
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Direzione frontale:<\/strong><\/p>\n

\"Fari– Ad eccezione dei lampeggiatori e delle luci fendinebbia, tutte le luci devono essere di colore bianco.<\/em>
\n – Come minimo sono obbligatori:<\/strong> I fari abbaglianti ed anabbaglianti, le luci di parcheggio, il catadiottro e la luce retromarcia.<\/em>
\n – Sono opzionali:<\/strong> la luce laterale, le luci diurne ed i fari fendinebbia.<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

Direzione laterale:<\/strong><\/p>\n

\"Fari– Tutte le luci devono essere di colore giallo o arancione.<\/em>
\n – Come minimo sono obbligatori:<\/strong> gli indicatori di direzione, l\u2019indicatore di direzione di avvertimento.<\/em>
\n – Sono opzionali:<\/strong> la luce laterale ed i riflettori.<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

Direzione posteriore:<\/strong><\/p>\n

\"Fari– A seconda del tipo si usano le luci diverse<\/em>
\n – Come obbligo la luce retromarcia<\/strong> deve essere di colore bianca.<\/em>
\n – Come obbligo l\u2019indicatore<\/strong> deve essere di colore giallo\/arancione.<\/em>
\n – Come obbligo le luci posteriori<\/strong>, le luci dei freni<\/strong> e le luci di parcheggio<\/strong> devono avere il colore rosso.<\/em>
\n – Sono opzionali:<\/strong> le luci fendinebbia posteriori (rosse) ed i riflettori (rossi).<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"FariPer quanto riguarda il regolamento relativo all\u2019efficienza luminosa, i valori per le luci a LED non sono specificati. La lampadina H1 pu\u00f2 raggiungere al massimo 1150 lumen, mentre quella H8 pu\u00f2 avere circa 800 lumen. \u00c8 comunque importante che i fari anabbaglianti ed abbaglianti generino la luce sufficiente. L\u2019intensit\u00e0 di quelli anabbaglianti \u00e8 meno importante di quella delle luci allo xeno, ad esempio.<\/em><\/strong><\/span> \"Ora<\/a>\u00c8 possibile creare il proprio design per i fari a LED, un opposito alloggiamento e installarli nella propria macchina. Bisogna solo passare la revisione auto<\/a> per controllare se l\u2019installazione sia effettuata con il rispetto alle norme. Lo stesso vale per le luci a LED acquistate in commercio ed eventualmente installate. L\u2019eccezione in questo caso \u00e8 la certificazione, che garantisce il fatto che il componente in combinazione con il veicolo risponda a tutti i regolamenti e normative. <\/em><\/strong><\/p>\n

\"LaLa certificazione ECE, spesso nota come E-certificato, come anche i regolamenti, partono dalla Commissione Europea. Si pu\u00f2 riconoscerla per il simbolo E in un cerchio oppure in un quadrato stampato sull\u2019etichetta. Spesso il numero aggiuntivo indica il paese dove \u00e8 stata effettuata la certificazione. Questo simbolo garantisce il fatto che non rischiate di perdere il permesso per guidare il veicolo dopo aver installato i fari a LED. L\u2019ulteriore revisione tecnica non \u00e8 necessaria.<\/p>\n

Conversione \u2013 di solito \u00e8 abbastanza facile<\/strong><\/h3>\n

In genere ci sono due modi per ottenere i fari a LED: con il cosiddetto kit di conversione oppure con l\u2019aiuto dei fari a LED retrofit<\/em><\/strong>. Nella prima versione i fari<\/a> si sostituiscono completamente, l\u2019alloggiamento incluso. Di solito non \u00e8 un problema e richiede solo un\u2019ora di tempo per ogni parte, lo smontaggio incluso. Il diavolo \u00e8 nei dettagli, perch\u00e9 \u00e8 molto importante che i fari siano ben sigillati per evitare la penetrazione dell\u2019acqua piovana. Inoltre, bisogna controllare il cablaggio.<\/p>\n

Le luci a LED hanno la corrente rettificata ad impulsi. Soprattutto nelle auto vecchie l\u2019approvvigionamento elettrico non \u00e8 compatibile con le lampadine a LED ed \u00e8 necessario installare gli adattatori o i trasformatori. In genere, durante l\u2019acquisto potete trovare le informazioni al riguardo leggendo la descrizione del prodotto. Se si tratta solo di un upgrade, quando i fari LED sono gi\u00e0 teoreticamente disponibili, ma ancora non adattati per il modello specifico (ad esempio, Golf VII<\/em>), la tecnologia \u00e8 gi\u00e0 presente e dovete solo sostituire l\u2019alloggiamento e la presa.<\/p>\n\n\n\n
\"Lampadina<\/a><\/p>\n

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Nel caso dei fari a LED retrofit si utilizza il vecchio alloggiamento, ma si sostituiscono le lampadine tradizionali con quelle a LED. Sono di solito compatibili con il vecchio approvvigionamento oppure forniti con l\u2019adattatore, che pu\u00f2 essere immediatamente collegato con le vecchie prese. Qui \u00e8 difficile sbagliare, perch\u00e9 l\u2019installazione in genere somiglia a una semplice sostituzione di una lampadina. Tuttavia, tutto questo non vale per le lampadine a LED retrofit attivamente raffreddate, dotate di un ventilatore che a sua volta ha bisogno dell’elettricit\u00e0. Controllate le indicazioni sull\u2019installazione del produttore, in questo modo non potete sbagliare.<\/p>\n

Fari a LED per il tuning (Angel Eyes e Devil Eyes)<\/strong><\/h3>\n

Nel settore di tuning si \u00e8 emersa una tendenza di utilizzare la tecnologia LED. Le Angel Eyes o il suo omologo diabolico Devil Eyes sono due tipi di luce di marcia diurna. Grazie alla loro limitata importanza per la sicurezza non sono cos\u00ec controllate come i fari abbaglianti ed anabbaglianti. Per questo sono permesse le deviazioni dal design standard.<\/p>\n\n\n\n\n
\"Fari
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\n 
\nLe Angel Eyes<\/strong> sembrano due cerchi luminosi attorno ai fari anabbaglianti, agli indicatori di direzione o alle luci del freno.<\/td>\n<\/tr>\n
\"Fari
\n 
\nLe Devil Eyes<\/strong> hanno il bordo e gli angoli curvati e danno all\u2019auto un aspetto \u201cdiabolico\u201d, come se avesse \u201clo sguardo\u201d accattivante.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le Angel Eyes e Devil Eyes non sono vietate giacch\u00e9 hanno la luce di colore bianco e possono essere installate<\/em>.
\nLe versioni con i colori diversi disponibili su Internet sono proibite, perch\u00e9 qui si tratta delle modifiche nel componente importante per la sicurezza, il prodotto deve avere il certificato europeo, altrimenti la macchina deve essere sottoposta all\u2019ispezione.
\n\"Perch\u00e9<\/p>\n

Fari a LED: tutti I fatti in una panoramica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Perch\u00e9 utilizzarli?<\/strong><\/p>\n

– Durata notevolmente pi\u00f9 lunga<\/em>
\n – Lo stesso rendimento luminoso con il consumo energetico pi\u00f9 basso<\/em>
\n – Effetto abbagliante pi\u00f9 basso<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ci sono le inconvenienze?<\/strong><\/p>\n

– Prezzo alto<\/em>
\n – Parzialmente incompatibili con i vecchi sistemi dell\u2019approvvigionamento elettrico<\/em>
\n – La formazione della condensa<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n

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Com\u2019\u00e8 la situazione legale?<\/strong><\/p>\n

– I fari sono componenti importanti per la sicurezza e soggetti ai rigidi regolamenti legali.<\/em>
\n – Ci sono i regolamenti riguardanti i colori e l\u2019intensit\u00e0<\/em>
\n – Nel caso della sostituzione la macchina deve essere ispezionata di nuovo, a meno che le parti di ricambio non siano approvate con la certificazione europea<\/strong><\/em>
\n – Guidare l\u2019auto senza l\u2019autorizzazione necessaria comporta l’applicazione delle sanzioni penali e le multe.<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

Quanto \u00e8 difficile effettuare la conversione?<\/strong><\/p>\n

– Se acquistate il kit di conversione, dovete sostituire sia l\u2019alloggiamento, che le lampadine. Prestate attenzione alla forma adatta e alla tenuta completa.<\/em>
\n – Nel caso delle lampadine a LED retrofit gli alloggiamenti originali rimangono al loro posto nell\u2019auto.<\/em>
\n – Se i fari a LED sono disponibili per il modello dell\u2019auto, l\u2019approvvigionamento elettrico di solito \u00e8 compatibile.<\/em>
\n – Nelle auto pi\u00f9 vecchie sono spesso necessari un adattatore o un trasformatore.<\/em>
\n – Seguite bene le istruzioni di installazione del produttore.<\/em>
\n – Se avete dei dubbi, lasciate la conversione ad un meccanico.<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n

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Parola chiave: fari per il tuning<\/strong><\/p>\n

– Molti fari per il tuning sono anche disponibili nella versione LED<\/em>
\n – Devil Eyes ed Angel Eyes non sono vietate perch\u00e9 rispondono alle normative.<\/em>
\n – Le strisce LED colorate e quelle dotate dei fari fendinebbia sono proibite.<\/em>
\n – Il prodotto deve avere la certificazione europea.<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Foto: Denis Dryashkin, Alexandru Nika, Yauhen_D, ParabolStudio, Angener, Bhakpong \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oggi i fari a LED sono presenti in molte auto, il motivo \u00e8 la loro forma notevolmente pi\u00f9 flessibile e anche molti altri vantaggi. Questo non riguarda per\u00f2 le macchine vecchie. Ciononostante, anche se la casa automobilistica non offre i fari a LED, sono spesso disponibili i kit di conversione che possono essere installati anche […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":880,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suggerimenti-pratici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=878"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2243,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/878\/revisions\/2243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}