{"id":776,"date":"2017-11-29T13:50:24","date_gmt":"2017-11-29T12:50:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=776"},"modified":"2022-05-02T20:41:58","modified_gmt":"2022-05-02T18:41:58","slug":"motore-non-si-avvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/motore-non-si-avvia-776","title":{"rendered":"Motore non si avvia \u2013 Cause possibili e soluzioni"},"content":{"rendered":"

La macchina che non parte oppure il motore non si avvia durante la guida \u00e8 una vera seccatura, ma non dovete subito andare nel panico. E\u2019 molto probabile che l\u2019effetto sia causato da un difetto insignificante. Per trovare il motivo, tuttavia, serve la buona conoscenza del funzionamento del veicolo. In questo articolo leggerete tutto sulle cause dell\u2019arresto dell\u2019auto e capirete cosa fare in questa situazione<\/strong>.<\/h4>\n

Di cosa ha bisogno l\u2019auto per circolare?<\/strong><\/h3>\n

L\u2019auto con il motore a combustione ha bisogno di sei elementi per la propulsione. Sono:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
\"DiCarburante:<\/strong> petrolio, diesel oppure gas.
\nTrasmissione:<\/strong> cinghie che sintonizzano i componenti in movimento
\nEnergia:<\/strong> corrente di accensione elettrica per il funzionamento dell’avviatore.
\nAria:<\/strong> per la preparazione della miscela aria\/carburante.
\nOlio:<\/strong> per lubrificare i componenti in movimento.
\nAcqua:<\/strong> per raffreddare il motore.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Se almeno uno di questi elementi manca, il motore non si avvia. A seconda del sistema danneggiato il problema si potr\u00e0 risolvere subito oppure la riparazione sar\u00e0 molto difficoltosa.<\/p>\n

Motore non si avvia \u2013 problemi con l\u2019alimentazione del carburante<\/strong><\/h3>\n

\"MotoreSe l\u2019autovettura non parte o si arresta, il primo sospetto cade sul sistema di alimentazione del carburante. Se l\u2019auto fa il rumore ma rifiuta di partire, \u00e8 possibile che il serbatoio sia vuoto. Nel caso l\u2019indicatore mostri la presenza del carburante, probabilmente il galleggiante del serbatoio si \u00e8 bloccato. E\u2019 possibile controllarlo, aggiungendo un po\u2019 di carburante nel serbatoio e provando di avviare l\u2019auto di nuovo. Potrebbe servire un po\u2019 di pazienza perch\u00e9 l\u2019impianto dell\u2019alimentazione del carburante completamente vuoto deve prima essere ventilato.<\/p>\n

Se il serbatoio si svuota inusualmente veloce, controllate la presenza dell\u2019odore di petrolio. E\u2019 probabile che tubo del carburante sia danneggiato e perda la benzina. Oppure la causa potrebbe essere il malfunzionamento della pompa del carburante.<\/p>\n

Auto non si avvia ripetutamente \u2013 guasto della trasmissione a cinghia<\/strong><\/h3>\n

\"MotoreIl malfunzionamento della trasmissione spesso ha le conseguenze fatali. Se la cinghia o la catena di trasmissione sono danneggiate, il motore si arresta e non si accende pi\u00f9. Spesso in questo caso il motore ha subito un grave danno ed \u00e8 necessaria la riparazione costosa. Per verificarlo bisogna rimuovere il coperchio della cinghia o della catena. Se i componenti sono staccati, la causa \u00e8 individuata. La riparazione in questo caso non riguarder\u00e0 solo la sostituzione della cinghia, il motore deve essere smontato completamente.<\/p>\n

Accensione non avviene \u2013 mancanza della corrente elettrica<\/strong><\/h3>\n

\"AccensioneLa causa pi\u00f9 comune dei problemi con l\u2019accensione del motore \u00e8 il guasto del sistema di alimentazione elettrica. La corrente elettrica si produce nel generatore situato dentro la batteria<\/a> e arriva alle candele nel motore<\/a> tramite la bobina e il distributore di accensione. La corrente sempre crea un circuito. Se esso \u00e8 interrotto, l\u2019alimentazione non c\u2019\u00e8 pi\u00f9. Il ritorno di corrente al generatore sempre avviene tramite la carrozzeria, vuol dire che il generatore, come anche la batteria, devono avere il collegamento a terra, ovvero essere connessi alla carrozzeria con dei cavi.<\/p>\n\n\n\n
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Nello spazio tra i cavi e la carrozzeria spesso si forma la ruggine. Se il problema non si nota in tempo, avviamento dell\u2019auto diventa sempre pi\u00f9 difficoltoso, finch\u00e9 il motore non si avvia pi\u00f9. La soluzione \u00e8 molto semplice:<\/em><\/strong> il cavo di terra va rimosso, carteggiato e lubrificato con il grasso per i poli. Fissate il cavo di nuovo ed il problema \u00e8 risolto.<\/p>\n

\"ilLa bobina di accensione trasforma la corrente di 24 Volt fornita dal generatore nella corrente di accensione da 10.000 Volt. Il cavo \u00e8 posizionato in mezzo tra la bobina e il distributore dell\u2019accensione. Nelle auto pi\u00f9 vecchie il cavo di distribuzione potrebbe sganciarsi<\/em>. Questo \u00e8 la causa pi\u00f9 evidente dei problemi con l\u2019accensione:<\/strong> se il cavo si ricollega, l\u2019auto potr\u00e0 partire. Se invece il cavo \u00e8 al suo posto ma fa scintille, \u00e8 danneggiato l\u2019isolamento, probabilmente \u00e8 stato rosscicchiato da un roditore. Una misura d\u2019emergenza in questo caso \u00e8 avvolgere il cavo di accensione con il nastro isolante.<\/p>\n

Se adesso l\u2019auto parte, conviene controllare se non siano presenti danni causati dai roditori. Il tubo del liquido refrigerante rosicchiato pu\u00f2 provocare un grave danno al motore<\/a>.<\/p>\n

\"ilIl problema legato all\u2019alimentazione elettrica pu\u00f2 essere l\u2019avviatore. Questo elemento \u00e8 costituito da un motore elettrico e da un rel\u00e8 elettromagnetico. Col tempo l\u2019avviatore potrebbe usurarsi oppure il collegamento dei contatti potrebbe corrodersi. Il guasto dell\u2019avviatore si fa sentire con un ronzio. L’elettromagnete non pu\u00f2 completamente disinserire l’azionamento dell’avviatore, mentre il motore elettrico \u00e8 ancora in funzione. Con un po\u2019 di fortuna \u00e8 possibile riparare questo difetto. Molto spesso l\u2019unica opzione in questo caso \u00e8 la sostituzione.
\n\"Motorino<\/a>
\n\"autoSe si rompe il generatore, la batteria non si carica. E\u2019 indicato dalla spia sempre accesa sul cruscotto. Se il fatto va ignorato a lungo, prima o poi la bobina di accensione non ricever\u00e0 pi\u00f9 la corrente. In questo caso la batteria deve essere caricata e in seguito bisogna controllare il generatore. In genere, i difetti del generatore non sono gravi, anche se si tratta della cinghia difettosa o delle spazzole di carbone usurate. Tutte e due possono essere riparate a basso costo.<\/p>\n

Auto non parte all\u2019improvviso \u2013 problemi con l\u2019alimentazione dell\u2019aria<\/strong><\/h3>\n

\"MotoreIl motore che non si avvia a causa del guasto del sistema per l\u2019alimentazione dell\u2019aria \u00e8 una cosa rara, anche se teoricamente possibile. Se un oggetto estraneo capiter\u00e0 nel tratto di ingresso oppure il filtro dell\u2019aria<\/a> si intasa, il motore non riceve abbastanza ossigeno per la miscela aria\/carburante. Questo errore spesso si evidenzia con l\u2019aumento del consumo di carburante ed il motore caldo. Di solito la sostituzione del filtro dell\u2019aria e il controllo del tratto di ingresso dovrebbero aiutare per risolvere il problema.<\/p>\n

Motore non si avvia \u2013 problemi con l\u2019olio e l\u2019acqua<\/strong><\/h3>\n

\"autoSe ci sono i problemi con i liquido refrigerante e l\u2019approvvigionamento dell\u2019olio, il motore potrebbe subire grave danno. Il grippaggio del pistone<\/em> \u00e8 un risultato di una carenza di uno di questi due componenti. In questo caso l\u2019auto non pu\u00f2 essere riparata con i rimedi casalinghi ed \u00e8 obbligatoria l\u2019accurata ispezione del motore.<\/p>\n

Quindi se si accendono le luci di controllo del motore oppure le spie dell\u2019olio e del liquido refrigerante, spegnete il motore immediatamente!<\/strong><\/em>
\n\"Cosa<\/p>\n

Cosa fare se il motore protesta?<\/strong><\/h3>\n

La seguente lista vi aiuter\u00e0 ad individuare il motivo dell\u2019arresto del motore:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
L\u2019auto si \u00e8 fermata durante la guida?<\/strong>
\n– E\u2019 finita la benzina.<\/em>
\n – Contatti di accensione sono difettosi.<\/em>
\n – Danni al motore (motore non si avvia).<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
L\u2019auto rifiuta di partire?<\/strong>
\n L\u2019avviatore fa rumore: la cinghia \u00e8 a posto, non ci sono i problemi con il cavo della benzina o quello dell\u2019accensione.<\/strong><\/em>
\n– Controllate l\u2019indicatore di livello del carburante<\/em>
\n – Se il serbatoio \u00e8 vuoto, riempitelo.<\/em>
\n – Se l\u2019indicatore mostra la quantit\u00e0 di carburante sufficiente, controllate i cavi di accensione.<\/em>
\n – Se il cavo di accensione si \u00e8 sganciato, riattaccatelo<\/em>
\n – Se il cavo fa scintille nel momento dell\u2019accensione, \u00e8 danneggiato l\u2019isolamento. Avvolgete il cavo con il nastro isolante e sostituitelo al pi\u00f9 presto.<\/em>
\n – Se il cavo di accensione \u00e8 a posto, aggiungete il carburante.<\/em>
\n – Se l\u2019auto non parte nonostante il serbatoio sia pieno, avviate l\u2019auto a spinta.<\/em>
\n – Se l\u2019auto permette l\u2019avviamento a spinta, controllate il generatore, il cavo di collegamento a terra e la bobina di accensione.<\/em>
\n – Se l\u2019auto non si avvia a spinta, controllate i contatti di accensione.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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L\u2019avviatore non produce nessun rumore: il danno al motore, il motore bloccato.<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Motore non si avviacon le condizioni fredde.<\/strong>
\n– La macchina non reagisce in nessun modo, non si accendono le luci o si accendono poco: Batteria \u00e8 completamente vuota. E\u2019 necessario l\u2019avviamento rapido.
\n(In questo caso la batteria spesso deve essere sostituita<\/em><\/strong>)
\n– L\u2019avviatore fa rumore con l\u2019avviamento rapido, l\u2019auto non parte: controllate l\u2019approvvigionamento del carburante, dell\u2019aria ed i cavi di accensione.
\n– L\u2019avviatore non produce il rumore: l\u2019avviatore \u00e8 difettoso o il motore \u00e8 danneggiato, cercate di avviare l\u2019auto a traino. (Attenzione: le machine a diesel non possono essere avviate a traino nelle condizioni fredde<\/em><\/strong>)
\n– L\u2019auto non parte anche con l\u2019avviamento a traino e le ruote si bloccano: danno al motore (motore non si avvia), \u00e8 necessaria la riparazione immediata.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Se tutte queste misure non hanno fatto effetto, c\u2019\u00e8 solo una possibilit\u00e0 prima di visitare il meccanico: controllate tutti i fusibili, soprattutto nelle auto a diesel. I fusibili delle candelette possono essere difettosi. Se qui \u00e8 tutto a posto, l\u2019auto deve essere, senza dubbio, controllata dal meccanico.<\/strong><\/p>\n

Foto: crazystocker, Andrey_Popov, lzf, Brian A Jackson, Dmitry Kalinovsky, Maksim Toome, Photomontage, Peter Gudella, peang, Alison Hancock, Charles Knowles \/ shutterstock.com<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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