{"id":635,"date":"2017-11-09T10:08:27","date_gmt":"2017-11-09T09:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=635"},"modified":"2018-04-13T13:08:52","modified_gmt":"2018-04-13T11:08:52","slug":"auto-d-epoca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/auto-d-epoca-635","title":{"rendered":"Investire in auto d’epoca \u2013 i modelli migliori!"},"content":{"rendered":"

Il gradevole odore di pelle dei sedili, il suono ticchettante delle frecce che suscitano la nostalgia e il ruggito scoppiettante del motore durante l\u2019accelerazione… Grazie alle emozioni uniche e alle sensazioni che evocano, le auto d’epoca sono sempre alla moda.<\/strong><\/h4>\n

Nei tempi di tassi di interesse bassi, che complicano la crescita del capitale con le strategie di investimento tradizionali, le auto nuove e le auto d’epoca \u00e8 un\u2019opzione molto attraente per un investimento. La auto d’ epoca scelta bene come l\u2019oggetto di investimento pu\u00f2 dare la crescita annuale del valore spesso maggiore del 10%. In caso contrario, il sogno di un rendimento elevato si roviner\u00e0 molto presto.<\/p>\n

1. Porsche 911: l’ auto d’epoca con il valore aggiunto integrato<\/strong><\/h3>\n

\"autoSe desiderate investire i vostri soldi in auto d’ epoca, ma allo stesso tempo utilizzarla, le autovetture Porche \u00e8 una scelta giusta. Il valore dei nobili veicoli da corsa del fabbricante di Zuffenhausen (Bade-Wurtemberg, Germania) rimane abbastanza stabile negli anni. In particolare, i modelli Porsche degli anni sessanta-settanta hanno guadagnato moltissimo valore. La valutazione del valore dei veicoli Porsche 911 oggi \u00e8 quasi automatica.
\nUna Porsche 911 in buono stato anno 1973 ha un valore di circa 50.000 euro.<\/p>\n

Gli esperti delle auto d’epoca diell’Automobilclub (ADAC) non prevedono la fine della crescita del valore di questa auto, anzi, pronosticano il valore aggiunto ancora pi\u00f9 alto. Essendo in buoni condizioni, senza incidenti e con la storia del veicolo chiaramente dimostrata, \u00e8 pi\u00f9 che consigliabile acquistare una Porsche 911 come l\u2019oggetto di investimento di valore.
\nL\u2019aumento di valore \u00e8 garantito direttamente dal marchio. Pertanto, la Porsche 911, insieme alle altre macchine classiche, come la Jaguar E-Type e la leggendaria XK 120, \u00e8 conosciuta nel settore automobilistico per un continuo incremento di valore nel corso degli anni.<\/p>\n

2. La Mercedes-Benz 300 SL:
\nun incremento ancora maggiore grazie alla sua originalit\u00e0 e autenticit\u00e0<\/strong><\/h3>\n

\"autoIl pi\u00f9 grande incremento di valore aggiunto degli ultimi anni \u00e8 attribuito alla Mercedes-Benz 300 SL. Questo modello di Mercedes aveva gi\u00e0 un valore grandissimo durante il periodo di produzione grazie al suo innovativo telaio tubolare, che l\u2019ha fatto diventare una vera e propria auto da corsa. Con un prezzo che si aggirava intorno ai 3.000 MT, questa Mercedes<\/a> era gi\u00e0 considerata una delle auto pi\u00f9 care dei suoi tempi. La qualit\u00e0 dell\u2019auto, la sua storia come un\u2019auto da corsa, la sua raffinatezza tecnica e la produzione limitata (1.400 esemplari) hanno contribuito all\u2019aumento del suo valore nel tempo.
\nPer dare un\u2019idea, una Mercedes 300 SL, costruita tra il 1954 e il 1957, pu\u00f2 arrivare al prezzo di 500.000 dollari americani, anche se \u00e8 parzialmente difettosa. Se la macchina \u00e8 in buone condizioni e la sua storia \u00e8 chiaramente dimostrata, il valore di questo coup\u00e9-sport di Stuttgart \u00e8 ancora pi\u00f9 alto.
\nSorprendentemente negli anni settanta la 300 SL si poteva acquistare con il prezzo basso. Per questo chi ai suoi tempi ha investito in questa auto d’epoca, possono oggi essere soddisfatti del suo valore. Non a caso, questi modelli appaiono nel registro tedesco che valuta l\u2019aumento dei valori rispettivi delle auto d’ epoca, pubblicato a partire dal 1999 dall\u2019Unione dell\u2019industria automobilistica tedesca (VDA).\"Candele<\/a><\/p>\n

3. L\u2019Opel GT: aumento di valore del 40%<\/strong><\/h3>\n

\"autoNella lista delle migliori auto d’epoca ci sono anche le macchine pi\u00f9 abbordabili, come la Opel GT. L\u2019aumento di valore di questo modello, costruito tra 1968 e 1973, \u00e8 dovuto soprattutto alla sua storia e alle emozioni che suscita. Con il suo leggendario design bottle-shape (a forma di bottiglia), quest\u2019auto ha avuto il grande successo commerciale a partire dal 2011.
\nOggi il prezzo medio di mercato dell\u2019Opel GT \u00e8 di 14.000 euro ma tende ad aumentare. Quelli che hanno acquistato questo modello nel 2011 possono godersi di un ottimo rendimento di almeno qualche migliaia di euro. Non si pu\u00f2 dire lo stesso dell\u2019Opel Manta B, di cui valore non aumenta significativamente. Si classifica come l\u2019oggetto con un valore affettivo pi\u00f9 che di lusso.<\/p>\n

4. BMW Isetta: il favorito dell\u2019investimento<\/strong><\/h3>\n

\"autoAnche in caso dell\u2019Isetta si nota un grande aumento di valore. Questa macchina, prodotta tra il 1955 et il 1962, occupa oggi un posto importante nell\u2019indice tedesco delle auto d’ epoca con un incremento di valore di pi\u00f9 del 100%. L\u2019Associazione d\u2019ispezione tecnica, che ha fornito una definizione del valore delle auto d’epoca, valuta il prezzo attuale di queste macchine di circa 30.000 euro, se sono in buono stato. Circa cinque anni fa il costo era 15.000 euro. Secondo gli esperti dell\u2019Associazione d\u2019ispezione tecnica, l\u2019aumento del suo valore \u00e8 dovuto ai momenti importanti della storia dell\u2019automobile e alla simpatia del pubblico per il marchio BMW<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
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Colori e accessori hanno un ruolo importante nell\u2019aumento di valore<\/strong><\/h3>\n

\"autoConfrontando il valore attuale e l\u2019evoluzione del valore nel corso degli ultimi anni, ci concentriamo sugli anni \u201880 e \u201890. Alcune macchine prodotte in questo periodo in seguito sono diventate \u201cclassiche\u201d. Per esempio, la Lancia Delta o la Porsche 924 o 944 degli anni \u201890 sono state rivendute ad un prezzo massimo di 10.000 euro. Oggi varrebbero il doppio, persino il triplo.
\nSoprattutto le serie esclusive e limitate promettono un margine di profitto straordinario. Al contrario, le macchine con i colori atipici non si vendono tanto. E\u2019 difficile trovare un acquirente, al quale interessa una Fiat Uno Turbo gialla o una Porsche 964 viola. Dalle auto con i colori interni o esterni troppo stravaganti oppure con gli accessori che non funzionano correttamente, \u00e8 difficile aspettare il grande aumento di valore.
\nLa probabilit\u00e0 di rivendere bene la macchina aumenta veramente quando il modello \u00e8 molto richiesto.<\/p>\n

\"consigliConsiderate i costi di riparazione acquistando l’auto d’epoca<\/strong><\/h3>\n

Con una buona manutenzione il rischio di perdere i soldi con una macchina d\u2019epoca \u00e8 abbastanza basso. Le auto che non hanno avuto incidenti, che hanno cambiato pochi proprietari e con la carrozzeria e gli interni in buono stato hanno pi\u00f9 possibilit\u00e0 di aumentare il suo valore col tempo. Una macchina totalmente restaurata o nello stato originale avr\u00e0 un aspetto ancora migliore.
\nL\u2019et\u00e0 del veicolo \u00e8 solo il primo fattore per il prezzo. Dovete, comunque, ricordare che la manutenzione di un\u2019auto storica \u00e8 molto pi\u00f9 costosa. Le spese includono lo spostamento, la manutenzione e, ovviamente, l\u2019assicurazione.<\/p>\n

La regola principale \u00e8<\/strong><\/span>: pi\u00f9 costosa \u00e8 l’ auto d’epoca, sono minori i costi di riparazione. Tuttavia, le spese per la manutenzione, in valore assoluto, saranno quasi sempre un buon investimento giacch\u00e9 aumentano il valore dell\u2019auto.<\/h4>\n

Foto: Luisa Fumi, Sergey Kohl, Art Konovalov, Fingerhut, MABO, andrea lehmkuhl \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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