{"id":465,"date":"2017-11-02T12:40:52","date_gmt":"2017-11-02T11:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=465"},"modified":"2018-12-25T15:40:17","modified_gmt":"2018-12-25T14:40:17","slug":"sistema-di-assistenza-al-parcheggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/sistema-di-assistenza-al-parcheggio-465","title":{"rendered":"Sistema di assistenza al parcheggio: installazione, modifiche e ulteriori consigli!"},"content":{"rendered":"

Gli automobilisti che sono abituati ai segnali sonori nel parcheggio non possono pi\u00f9 fare a meno di questa funzione. Il sistema di assistenza al parcheggio \u00e8 uno dei successi pi\u00f9 importanti del settore automobilistico dei nostri tempi. E\u2019 consigliabile anche ammodernare le macchine pi\u00f9 vecchie. In questo articolo si spiega cosa bisogno considerare al momento dell\u2019installazione fai da te e gli errori da evitare.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
1. Quanto \u00e8 difficile installare il sistema di assistenza al parcheggio?<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
2. Step by step: installazione del sistema<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
2.1 Installazione dell\u2019unit\u00e0 di controllo e alimentazione elettrica del dispositivo<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
2.2 Montaggio dei sensori<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
2.3 Cablaggio e altri collegamenti<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
3. Consigli importanti<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cosa bisogna sapere sul sistema di assistenza al parcheggio?<\/strong><\/h3>\n

\"CosaIn teoria, \u00e8 possibile installare il sistema di assistenza al parcheggio in un’auto qualsiasi. Tuttavia, occorre domandarsi se l\u2019investimento valga la pena nelle auto pi\u00f9 vecchie. Questa tecnologia utile \u00e8 normalmente un accessorio standard delle macchine degli ultimi 5-10 anni. In caso delle auto pi\u00f9 vecchie \u00e8 necessaria una modifica. Occorre quindi valutare se le condizioni del veicolo e il tempo di utilizzo sono in rapporto con le spese ed i problemi legati all\u2019installazione.\"caratteristiche Bisogna fare attenzione a non sottovalutare i costi. Il sistema moderno con la completa installazione dei sensori di parcheggio costa dai 600 ai 1000 euro. Per questo motivo molti proprietari delle auto preferiscono l\u2019installazione fai da te per risparmiare. Tuttavia, \u00e8 importante eseguire l\u2019installazione in modo professionale, affinch\u00e9 i sensori funzionino correttamente e possano comunicare la distanza esatta dagli ostacoli e dalle altre vetture. Dunque, per una corretta installazione del sistema sono necessarie le competenze specifiche e la precisione.<\/p>\n

<\/span>1. Quanto \u00e8 difficile installare il sistema di assistenza al parcheggio?<\/strong><\/h3>\n

\"controllareIl tipo di lavoro sull\u2019installazione del sistema dipende dal modello e dal produttore. A tale proposito, nel 2016 \u00e8 successa una piccola rivoluzione. Coloro che vogliono solo ricevere l\u2019assistenza di parcheggio base, potranno approfittare di un sistema di sensori installati sulla targa posteriore del veicolo. Questo sistema \u00e8 stato creato negli Stati Uniti e per il momento pu\u00f2 essere installato solo sulle targhe locali. Tuttavia, questa innovazione sar\u00e0 presto disponibile anche per i paesi europei e dovrebbe notevolmente facilitare la procedura di installazione. Il prezzo del sistema sar\u00e0 anche moderato – 100-200 euro. L\u2019installazione fai da te in questo caso \u00e8 anche possibile.<\/p>\n

\"retrofitI sistemi di assistenza al parcheggio acustiche sono molto pi\u00f9 semplici. L\u2019assistenza visuale richiede i sensori supplementari e lo schermo. Per installarli bene sul cruscotto \u00e8 preferibile eseguire un\u2019installazione completa, che pu\u00f2 essere pi\u00f9 difficile. In caso contrario, bisogner\u00e0 montare uno schermo separato, che non \u00e8 molto bello da vedere vicino al dispositivo GPS e agli altri componenti.<\/p>\n\n\n\n
\"Nuovi<\/a><\/p>\n

Sensori di parcheggio \u2022 Nuovo<\/strong><\/span><\/h2>\n

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\"sistemi<\/p>\n

<\/span>2. Step by step: installazione del sistema<\/strong><\/h2>\n

\"sistemaIl risultato accurato e la manovra sicura dipendono dal corretto posizionamento dei sensori. Oltre ai sensori, molti modelli presentano un\u2019aggiuntiva placca di sensori collegati con i cavi sulla parte posteriore del veicolo. Un sensore separato, installato nella parte anteriore, riceve il segnale dalla placca di sensori e, se \u00e8 necessario, trasmette un ottico segnale di avvertimento. Per quanto riguarda il componente visuale del sistema di assistenza al parcheggio, i segnali dei sensori vanno trasmessi in continuazione per avere la vista permanente mentre si parcheggia la macchina.<\/p>\n

<\/span>2.1 Installazione dell\u2019unit\u00e0 di controllo e alimentazione elettrica del dispositivo<\/strong><\/h3>\n

\"controllarePoich\u00e9 il funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio \u00e8 richiesto solo in retromarcia, la sua attivazione \u00e8 legata alla velocit\u00e0 appropriata. Il primo passo \u00e8 il montaggio dell\u2019unit\u00e0 di controllo vicino ai fari posteriori. Per la sua attivazione l\u2019unit\u00e0 di controllo deve essere collegata con il cavo con il riduttore. La procedura richiede lo smontaggio dei fari posteriori, facilmente accessibili dal bagagliaio.\"Ordinare<\/a> Dopo aver terminato l\u2019installazione dell\u2019alimentazione elettrica bisogna fissare l\u2019unit\u00e0 di controllo nella parte posteriore del veicolo, di solito sulle pareti laterali del bagagliaio. Eventualmente l\u2019alimentazione elettrica pu\u00f2 essere eseguita anche tramite l\u2019impianto audio oppure gli altri componenti del veicolo. Per scegliere il metodo pi\u00f9 appropriato si consiglia di consultare il manuale del sistema di assistenza al parcheggio.<\/p>\n

<\/span>2.2 Montaggio dei sensori<\/strong><\/h3>\n

\"testareA seconda del modello dell\u2019auto e del sistema acquistato, i sensori devono essere montati ad un’altezza tra i 50 a 70 cm. La maggior parte dei sistemi funziona con quattro sensori separati, posizionati al centro e sui lati esterni, a destra e a sinistra. Bisogna fare attenzione all\u2019orientamento dei sensori durante l\u2019installazione. Ad esempio, un montaggio orizzontale invece di quello verticale presenta il rischio che la strada venga percepita come un ostacolo nella vicinanza pericolosa. La regola generale \u00e8:<\/strong> pi\u00f9 profonda \u00e8 la posizione dei sensori nell’auto, pi\u00f9 piccolo deve essere l’angolo di regolazione.<\/p>\n

Dopo aver determinato il posizionamento ideale dei sensori bisogna fare dei piccoli fori sulla carrozzeria nel punto in cui \u00e8 stato smontato il paraurti, questo da un risultato migliore rispetto alla semplice perforazione. In questo modo i sensori sono fissati dal lato posteriore e collegati all\u2019unit\u00e0 di controllo con il cavo in dotazione. I set moderni includono anche i connettori cavo per fissarli bene lungo la carrozzeria. I sensori sono di solito montati sulla rispettiva piastra di supporto dalla quale bisogna rimuovere il nastro adesivo. E\u2019 consigliabile fissare i sensori anche con la colla, che in nessun caso non deve entrare in contatto con le membrane dei sensori.<\/p>\n

<\/span>2.3 Cablaggio e altri collegamenti<\/strong><\/h3>\n

\"sensoriQuando tutti i sensori sono montati si pu\u00f2 procedere con il cablaggio. E\u2019 vivamente raccomandato di prevenire la presenza di tanti cavi in macchina. Il cablaggio deve essere attaccato su tutto il veicolo, non sul paraurti. Infatti, i connettori cavi servono proprio per consentire un montaggio semplice sul fondo della carrozzeria.<\/p>\n

Da qui \u00e8 possibile collegare l\u2019unit\u00e0 di controllo nel bagagliaio. Una volta che i sensori sono collegati, \u00e8 possibile collegare all\u2019unit\u00e0 di controllo anche gli altri componenti, come l\u2019altoparlante e lo schermo. Terminato il collegamento, rimontate il paraurti e testate il nuovo sistema. Se si sente un segnale durante la retromarcia, il funzionamento di solito \u00e8 corretto.
\n\"sostituire<\/p>\n

<\/span>Consigli importanti: cosa considerare durante l\u2019installazione:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n\n
\"assistenza– I sistemi moderni sono dotati dei sensori intelligenti che effettuano una programmazione di controllo automatica. Tuttavia, \u00e8 importante non posizionare nessun ostacolo di fronte ai sensori nei primi minuti. Altrimenti, il sistema sar\u00e0 calibrato male fin dall’inizio, in base alle distanze e le misurazioni false.<\/td>\n<\/tr>\n
\"installare– Non importa quanto sono sensibili i sensori separati, \u00e8 comunque richiesta un\u2019installazione sicura e solida. Anche dopo i migliaia di chilometri i sensori devono rimanere al loro posto e trasmettere i dati corretti all\u2019unit\u00e0 di controllo durante le manovre di parcheggio.<\/td>\n<\/tr>\n
\"parcheggiare– Nel momento di acquisto del sistema controllate se ci sono inclusi gli accessori opzionali. Anche se non sembrano utili al momento della prima installazione, potrebbero diventare essenziali in corso dell\u2019utilizzo della macchina. Gli accessori pi\u00f9 popolari sono il silenziatore automatico della radio e l\u2019interruttore manuale del rimorchio.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Foto: andreaciox, Greentellect Studio, Parkheta, chartphoto, AVN Photo Lab, Filip Miletic, l i g h t p o e t, Sharomka, Neirfy, MicrostockStudio, otomobil, chombosan, AXL \/ shutterstock.com<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gli automobilisti che sono abituati ai segnali sonori nel parcheggio non possono pi\u00f9 fare a meno di questa funzione. Il sistema di assistenza al parcheggio \u00e8 uno dei successi pi\u00f9 importanti del settore automobilistico dei nostri tempi. E\u2019 consigliabile anche ammodernare le macchine pi\u00f9 vecchie. In questo articolo si spiega cosa bisogno considerare al momento […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":466,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suggerimenti-pratici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=465"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2205,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465\/revisions\/2205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}