{"id":391,"date":"2017-11-01T12:01:32","date_gmt":"2017-11-01T11:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=391"},"modified":"2018-12-25T15:20:40","modified_gmt":"2018-12-25T14:20:40","slug":"riparazione-dei-cerchioni-in-alluminio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/riparazione-dei-cerchioni-in-alluminio-391","title":{"rendered":"Guida sulla riparazione dei cerchioni in alluminio fai da te!"},"content":{"rendered":"

Un cerchione di alluminio graffiato, arrugginito o ammaccato ha un impatto molto negativo sull’aspetto dell’auto, rendendolo poco curato. In realt\u00e0, l\u2019alluminio \u00e8 un materiale abbastanza semplice da trattare con la manutenzione fai da te. In questa guida imparerete tutto quello che bisogna sapere sulla manutenzione e la riparazione dei cerchioni in alluminio.<\/strong><\/h4>\n

Elegante e leggero<\/strong><\/h3>\n

\"RiparareI cerchioni in lega di alluminio danno alla vostra auto un aspetto dinamico e sportivo. La scelta dei design \u00e8 molto vasta. Sul mercato troverete i prodotti dalle forme pi\u00f9 semplici a quelle pi\u00f9 stravaganti. Inoltre, l\u2019alluminio \u00e8 un materiale perfetto per realizzare anche i cerchioni personalizzati. Questo metallo \u00e8 relativamente flessibile e pu\u00f2 essere lavorato bene ed a buon mercato in qualsiasi forma desiderata. Infine, i cerchioni in alluminio possono essere realizzati in tutti i colori con la laccatura a forno o a polvere (quest\u2019ultima \u00e8 adatta solo per i cerchi in lega di alluminio).
\n\"verniciatura<\/p>\n

Alluminio: materiale con molti vantaggi<\/strong><\/h3>\n

\"lucidareI cerchioni in acciaio sono solidi e costano poco. Tuttavia, presentano un grosso svantaggio: la ruggine<\/strong>. I danni causati dalla ruggine<\/a> possono essere coperti da un coprimozzo, ma chi ama veramente la propria macchina preferisce le altre soluzioni. Infatti, la maggior parte dei proprietari delle auto sceglie i cerchioni in alluminio. Il vantaggio pi\u00f9 grande dell\u2019alluminio \u00e8 che non si corrode col tempo.
\nTuttavia, l\u2019alluminio \u00e8 un materiale meno robusto, e quindi meno resistente alle botte e ai graffi. Inoltre, l\u2019acqua e il sale possono peggiorare il suo aspetto. Ma grazie alla sua flessibilit\u00e0 le imperfezioni possono essere eliminate tramite la levigatura e la lucidatura accurate.<\/p>\n\n\n\n
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\"come<\/p>\n

Passo 1: Esaminare i cerchioni in alluminio<\/strong><\/h3>\n

\"preparareI danni che possono subire i cerchioni in alluminio possono essere di quattro tipi:
\n– Ammaccature<\/em>
\n – Crepe e fessure<\/em>
\n – Graffi<\/em>
\n – Danni legati alla corrosione<\/em><\/p>\n

Prima di lavorare sui cerchioni in alluminio, esaminateli attentamente. Se ci sono le ammaccature sui bordi, niente da fare. Non si pu\u00f2 piegare l\u2019alluminio, poich\u00e9 si tratterebbe di un intervento che modifica la struttura interna del bordo. Un\u2019ammaccatura indebolisce il cerchione, causando la formazione delle fessure o delle crepe. Lo stesso vale per le crepe o le fessure con la profondit\u00e0 di 1-2 mm. Un graffio o una fessura di una profondit\u00e0 superiore ai 2 mm non pu\u00f2 essere riparata. Bisogna solo riciclare i cerchi.
\nGeneralmente, i cerchioni in alluminio non possono essere saldati.<\/p>\n

I danni causati dalla corrosione invece possono essere riparati con una lucidatura ed un\u2019applicazione di un nuovo strato.
\n\"trattare<\/p>\n

Passo 2: Preparare i cerchioni<\/strong><\/h3>\n

\"cancellareLa riparazione dei cerchioni \u00e8 sempre completa, non si pu\u00f2 intervenire solo in un punto. Per osservare comodamente i danni rimuovete i cerchioni.<\/p>\n

Avrete bisogno di:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
– Una piccola smerigliatrice (Dremel, circa 100 euro)<\/em>
\n – Carta vetrata di vari grani (circa 12 euro per una confezione da 30)<\/em>
\n – Una spatola (circa 4 euro nei kit completi)<\/em>
\n – Un secchio<\/em>
\n – Sapone<\/em>
\n – Una spazzola, uno straccio, un vecchio spazzolino da denti<\/em>
\n – Prodotto con silicone (6 euro al litro)<\/em>
\n – Detergente per i freni (4 euro)<\/em>
\n – Polish per il cerchioni in alluminio<\/em>
\n – Primer per alluminio (12 euro)<\/em>
\n – Lucidatrice per il trapano (circa 8 o 12 euro)<\/em>
\n – Vernice spray (6 euro)<\/em>
\n – Un cacciavite elettrico potente (circa 100 euro)<\/em>
\n – Banco di lavoro<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Smontate i cerchioni e metteteli sul banco di lavoro<\/em><\/strong>. Non c\u2019\u00e8 bisogno di rimuovere le gomme<\/a>. Fate attenzione a non perdere i pesi di equilibratura.
\nPrima di tutto, pulite accuratamente i bordi<\/em><\/strong>. Usate molta acqua ed un detergente. Con una spazzola e una lucidatrice (circa 35 euro<\/em>) potete risparmiare molto tempo. Dopo aver rimosso tutta la sporcizia si pu\u00f2 iniziare la riparazione.
\n\"verniciare<\/p>\n

Passo 3: Riparare i danni<\/strong><\/h3>\n

\"montareCon un attrezzo elettrico levigate i grafi e le fessure peggiori. Lavorate con cautela soprattutto vicino alle gomme, non devono essere rovinate!<\/em><\/strong> Le fessure e gli intagli non trattati possono continuare a rovinare il materiale. Fermate il processo con una levigatura concava, ma ricordatevi che pi\u00f9 levigate in profondit\u00e0, pi\u00f9 difficile sar\u00e0 rendere al cerchio la sua forma originale.
\n\"istruzioni<\/p>\n

Passo 4: Da grossa grana a quella fine<\/strong><\/h3>\n

\"rivestimentiSi tratta della faticosa levigatura dei cerchioni con la carta vetrata, dalla grana pi\u00f9 grossa a quella pi\u00f9 fine<\/em>. Se volete rivestire i vostri cerchioni solo con una lacca chiara, non utilizzate una spatola. Bench\u00e9 il colore sia adatto all\u2019alluminio, salterebbe comunque agli occhi. Non rimane altro che levigare a mano, finch\u00e9 i danni non saranno pi\u00f9 visibili. Una volta terminato, lucidate bene i cerchioni. Il disco per lucidatura pu\u00f2 essere utile<\/em><\/strong>. Se volete fare uno strato di vernice, potete carteggiare di pi\u00f9 e poi lucidare di nuovo. Seguite le istruzioni, utilizzando la spatola.
\n\"trattamento<\/p>\n

Passo 5: Rifinitura<\/strong><\/h3>\n

\"MacinazioneSe volete verniciare i vostri cerchioni, prima coprite bene le gomme per evitare che si sporchino.<\/em> <\/strong>Prima di verniciare pulite bene i cerchioni con uno spray al silicone. Applicate poi la vernice e aspettate che si asciughi – fatto!\"Fino<\/a> Un\u2019alternativa alla verniciatura classica \u00e8 la verniciatura a polvere<\/em><\/strong>. La consigliamo solo a determinate condizioni. Prima di tutto, \u00e8 pi\u00f9 cara e pi\u00f9 complessa, perch\u00e9 lo pneumatico deve essere rimosso. Per\u00f2 \u00e8 un rivestimento molto efficace e ricopre tutti i danni. Infatti, molti acquirenti delle auto usate<\/a> sono spesso sospettosi, se vedono i cerchioni laccati a polvere. \u00c8 consigliabile quindi utilizzare questo tipo di verniciatura sulla propria auto, ma non acquistare un\u2019auto di seconda mano con i cerchioni verniciati a polvere, perch\u00e9 non c\u2019\u00e8 modo per scoprire lo stato dei cerchioni al di sotto dello strato di vernice.
\n\"eliminare<\/p>\n

Riassunto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
– Non raddrizzate o non saldate i cerchioni in alluminio<\/em>
\n – I danni di pi\u00f9 di 2 mm di profondit\u00e0 non sono riparabili<\/em>
\n – Levigate le fessure ed i graffi nella maniera uniforme<\/em>
\n – Verniciatura a polvere \u00e8 solo per la propria auto<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Foto: baranq, trossofoto, Dmitry Kalinovsky, My Life Graphic, welcomia, Roman.S-Photographer \/ shutterstock.com<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un cerchione di alluminio graffiato, arrugginito o ammaccato ha un impatto molto negativo sull’aspetto dell’auto, rendendolo poco curato. In realt\u00e0, l\u2019alluminio \u00e8 un materiale abbastanza semplice da trattare con la manutenzione fai da te. In questa guida imparerete tutto quello che bisogna sapere sulla manutenzione e la riparazione dei cerchioni in alluminio. Elegante e leggero […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":392,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suggerimenti-pratici"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=391"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2194,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391\/revisions\/2194"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}