{"id":36,"date":"2017-10-09T13:43:12","date_gmt":"2017-10-09T11:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=36"},"modified":"2018-12-25T12:31:31","modified_gmt":"2018-12-25T11:31:31","slug":"cambiare-il-filtro-dellaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/cambiare-il-filtro-dellaria-36","title":{"rendered":"Cambiare il filtro dell’aria \u2013 Ecco come funziona!"},"content":{"rendered":"

Il filtro dell’aria \u00e8 un componente di usura tipico dell\u2019auto e deve essere cambiato regolarmente. Naturalmente, potete lasciare l\u2019installazione ad un\u2019officina specializzata, ma non \u00e8 obbligatorio, perch\u00e9 si tratta del lavoro che normalmente pu\u00f2 essere eseguito senza difficolt\u00e0 anche da non professionista. Seguite semplicemente le nostre istruzioni e non potrete sbagliare.<\/strong><\/h4>\n

\"filtro<\/p>\n

Perch\u00e9 cambiare il filtro dell\u2019aria?<\/strong><\/h3>\n

Il filtro dell’aria \u00e8 il cosiddetto \u201cpolmone\u201d della macchina. Per funzionare correttamente il motore ha bisogno dell’aria. Se l\u2019aria arriva al motore senza il filtro, le particelle di sporcizia e di polvere possono rovinarlo. Il filtro dell’aria serve per pulire l\u2019aria. Col tempo, per\u00f2, le piccole particelle si depongono sul filtro e impediscono il passaggio dell\u2019aria. La miscela di aria e carburante diventa quindi troppo \u201cgrassa\u201d peggiorando le prestazioni del motore. Prima di tutto si riduce l\u2019accelerazione. Inoltre, il filtro dell\u2019aria sta nella lista del controllo tecnico obbligatorio e pu\u00f2 impedire di ottenere il bollino della revisione.\"sostituzione<\/p>\n

Nuovo filtro dell’aria \u2013 quale scegliere?<\/strong><\/h3>\n

Le misure per il vostro filtro dell\u2019aria sono indicate nel manuale d\u2019uso del vostro veicolo. Molto spesso non \u00e8 necessario controllarle, perch\u00e9 molti fornitori possono trovare il prodotto giusto conoscendo il codice delle chiavi. Sono disponibili i seguenti prodotti:\"scatola<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
– Il filtro dell\u2019aria in carta<\/em><\/strong> \u00e8 un\u2019opzione pi\u00f9 economica. Funziona come un filtro per caff\u00e8 ed \u00e8 efficace, quando \u00e8 nuovo. Il suo prezzo \u00e8 moderato ma la durata \u00e8 abbastanza breve. Superato un chilometraggio di 15.000 chilometri, spesso va cambiato. Soprattutto chi non si muove spesso in auto approfitta del prezzo economico, ma negli altri casi questo filtro pu\u00f2 essere solo una soluzione temporanea.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
– Il pi\u00f9 utilizzato e preferito dai fabbricatori di auto \u00e8 il filtro in cotone o in spugna.<\/em><\/strong> Ha un prezzo medio e una prestazione fino ai 30.000 chilometri. Se la vostra macchina \u00e8 ancora in garanzia, dovete assolutamente scegliere un filtro dell\u2019aria di questo tipo, visto che spesso sono consigliati dalle case automobilistiche. Purtroppo, c\u2019\u00e8 un enorme differenza per quanto riguarda la qualit\u00e0 del filtro, per cui non bisogna sempre scegliere un variante pi\u00f9 economico. Esistono anche le versioni miste, che negli ultimi anni sono diventati pi\u00f9 diffusi.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
– Per chi utilizza molto la macchina \u00e8 pi\u00f9 adatto il filtro dell\u2019aria a bagno d\u2019olio<\/strong><\/em>. Esso pu\u00f2 essere pulito pi\u00f9 volte e poi riempito con l\u2019olio nuovo. Per questo pu\u00f2 essere abbastanza caro. Per quello che riguarda i materiali, \u00e8 quasi sempre realizzato in gommapiuma. Si dice che un filtro potrebbe rovinare il flussometro delle macchine a diesel, ma succede solo quando il prodotto \u00e8 difettoso o se oliato in modo non professionale.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
– Il filtro dell\u2019aria sportivo<\/em><\/strong> \u00e8 un\u2019eccezione. Tradizionalmente \u00e8 avvitato direttamente sulla presa dell’aria senza la scatola, aumentando facilmente la potenza e il rumore della macchina. Per questo motivo gli standard richiedono la sua rimozione. Nella vita quotidiana questo tipo di filtro non serve a nulla.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\"Filtro<\/a><\/p>\n

Filtro aria \u2022 Qualit\u00e0 superiore<\/strong><\/span><\/h2>\n

economico da 1,78 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n

al negozio<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

Step by step: la sostituzione del filtro dell’aria<\/strong><\/h3>\n

Per cambiare il vostro filtro dell\u2019aria avete bisogno di questi utensili e attrezzi:<\/p>\n

il manuale d\u2019uso del veicolo, un giravite, una chiave aperta, una chiave fissa doppia e una a forcella, uno straccio e un filtro nuovo.<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tappa 0<\/strong><\/span>: Aprite il cofano (non dimenticate di fissarlo!) ed individuate la scatola del filtro dell\u2019aria. Di solito c\u2019\u00e8 una scritta “Air Filter” oppure un simbolo speciale. Se non riuscite a trovarlo, consultate il manuale d\u2019uso, dove anche indicato come aprire la scatola.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tappa 1<\/strong><\/span>: Se avete una macchina a diesel, staccate il sensore della massa d\u2019aria, il quale \u00e8 collegato direttamente con la scatola del filtro dell\u2019aria.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tappa 2<\/strong><\/span>: Rimuovete il tubo di aspirazione come indicato dal vostro modello. Premete la fascetta con una chiave aperta contro la molla e spostatela di alcuni centimetri indietro.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tappa 3<\/strong><\/span>: Aprite la scatola del filtro dell’aria. Di solito \u00e8 protetta da due o quattro morsetti, che possono essere rimossi con un giravite. Sotto potete trovare gli altri viti o bulloni. In questo caso bisogna rimuoverli con un giravite o una chiave a forcella.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tappa 4<\/strong><\/span>: Rimuovete il vecchio filtro dell’aria. Pu\u00f2 essere buttato nella spazzatura normale. Se la scatola del filtro dell\u2019aria \u00e8 sporca, conviene pulirla con uno straccio. Inserite il nuovo filtro dell\u2019aria. Non potete sbagliare. Va messo in un solo senso.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tappa 5<\/strong><\/span>: Prima dovete fissare le viti ed i bulloni. Poi potete di nuovo proteggere la scatola con i morsetti.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tappa 6<\/strong><\/span>: Inserite il tubo di aspirazione nell\u2019apertura, posizionate la chiave aperta e spostate la fascetta in avanti per alcuni millimetri. Controllate con la mano se la fascetta \u00e8 stata fissata bene.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tappa 7<\/strong><\/span>: I proprietari dei veicoli a diesel devono, a questo punto, riattaccare il sensore della massa d\u2019aria alla presa.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tappa 8<\/strong><\/span>: Salite in macchina con il cofano aperto e avviate il motore. Accelerate un paio di volte e fate attenzione al suono. Scendete dal veicolo e esaminate se il motore \u00e8 al minimo. Se \u00e8 tutto a posto, il filtro \u00e8 stato cambiato correttamente. Potete chiudere il cofano.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Acquista<\/a>
\n\"sostituireTenete presente che l\u2019installazione di un filtro dell\u2019aria sportivo \u00e8 molto pi\u00f9 complessa e include lo smontaggio della scatola del filtro. In pi\u00f9, ci sono alcune particolarit\u00e0 che dipendono dal vostro veicolo, che non sono trattate qui. Non si consiglia di effettuare l\u2019installazione senza l\u2019aiuto di un professionista, dato che pu\u00f2 anche peggiorare le prestazioni dell\u2019auto.<\/em><\/span><\/p>\n

\"pulireErrori frequenti e soluzioni<\/strong><\/h3>\n

Nonostante il cambio del filtro dell\u2019aria sia una procedura abbastanza facile e di solito non richieda l\u2019aiuto di un professionista, si pu\u00f2 sempre verificare qualche errore.
\nPer risolvere i problemi legati al cambio del filtro leggete questi consigli:<\/p>\n

1. Fluttuazione delle prestazioni del motore<\/strong>
\nSe avete notato dopo il cambio nel vostro veicolo a diesel le prestazioni del motore fluttuanti, spesso \u00e8 dovuto al fatto che la presa del sensore della massa d\u2019aria non \u00e8 stata attaccata correttamente. Inseritela di nuovo spingendo pi\u00f9 fortemente.<\/p>\n

2. Rumore metallico durante la guida<\/strong>
\nSe avete sentito il rumore dopo la prima guida, vuol dire che la scatola del filtro dell\u2019aria non \u00e8 stata fissata bene. Controllate le viti ed i bulloni e fissateli correttamente.<\/p>\n

\"CambiareAttenzione:<\/strong> il filtro dell\u2019aria – I veicoli moderni dispongono spesso di un analizzatore degli errori tecnici. A volte subito dopo il cambio appare un segnale di allarme per il filtro dell\u2019aria. Normalmente si toglie automaticamente quando nella camera di combustione arriva abbastanza aria. Negli altri casi dovete portare la macchina in un\u2019officina specializzata.<\/em><\/span><\/p>\n

3. Rumore sibilante nel vano motore<\/strong>
\nSe sentite il fischio durante la vostra prima guida, avete probabilmente fissato male il tubo di aspirazione, che fa uscire l\u2019aria. In questo caso controllate bene il collegamento tra il raccordo della tubatura e il tubo di aspirazione. Se necessario, fissate il morsetto e assicuratevi che l\u2019aria non esca da nessuna parte.<\/p>\n

Foto: NorGal, Daneshvar, fantasy \/ fotolia.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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