{"id":3146,"date":"2021-11-26T16:01:15","date_gmt":"2021-11-26T15:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=3146"},"modified":"2021-11-26T16:01:15","modified_gmt":"2021-11-26T15:01:15","slug":"sostituire-estremita-tirante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/sostituire-estremita-tirante-3146","title":{"rendered":"Sostituire l’estremit\u00e0 del tirante: Cos\u00ec il veicolo \u00e8 di nuovo in forma!"},"content":{"rendered":"

Il tirante e le estremit\u00e0 del tirante ad esso collegate sono di importanza decisiva per le caratteristiche precise ed esatte dello sterzo di un veicolo. In questo articolo si mostrer\u00e0 come riconoscere i danni alle estremit\u00e0 dei tiranti e come sostituirli.<\/strong><\/h4>\n

I danni alle estremit\u00e0 dei tiranti possono influenzare rapidamente la sicurezza e la sensazione di guida di un’auto. \u00c8 quindi necessario sostituirli rapidamente per mantenere la guidabilit\u00e0 dell’auto<\/p>\n

Che cos’\u00e8 l\u2019estremit\u00e0 del tirante?<\/strong><\/h3>\n

\"CheL’estremit\u00e0 del tirante \u00e8 un componente importante del veicolo<\/strong><\/em>. Esso assicura l’attuazione precisa dei movimenti di sterzo da parte del conducente e li trasmette alle ruote attraverso l’asta del binario. Se qui si verificano guasti o danni o difetti<\/strong><\/em>, nel peggiore dei casi il veicolo non pu\u00f2 pi\u00f9 essere sterzato correttamente. Quindi<\/strong><\/em>, la sostituzione \u00e8 inevitabile.<\/p>\n

Anche le teste dei tiranti sono sempre controllate durante la necessaria ispezione generale<\/a><\/strong>. Se c’\u00e8 usura o danno, il permesso di circolazione pu\u00f2 essere rifiutato. Ci\u00f2 significa che le teste dei tiranti sono controllate in modo completo ogni due anni<\/em> da personale specializzato.<\/p>\n

\"LeImportante:<\/span> Le teste dei tiranti possono anche essere danneggiate o usurate su un solo lato. Anche se entrambi devono essere controllati durante una riparazione, possono essere sostituiti singolarmente senza problemi. La sostituzione in coppia non \u00e8 necessaria per le teste dei tiranti.<\/strong><\/p>\n

Segni di un difetto sull’estremit\u00e0 del tirante<\/strong><\/h3>\n

\"SegniCi sono alcuni segni di malfunzionamento all’estremit\u00e0 del tirante<\/strong>. Questi di solito si verificano durante la guida. Per questo motivo, si dovrebbero fare viaggi regolari senza radio o musica<\/em>, per concentrarsi interamente sui suoni del veicolo<\/a>.<\/p>\n

\"malfunzionamentoI sintomi pi\u00f9 importanti di un difetto includono:<\/em><\/strong>
\n– Un rumore di cracking chiaramente udibile, dal suono metallico, quando si gira.<\/em>
\n– Quando si guida su superfici stradali irregolari o anche su ciottoli, si sentono dei colpi dalla zona delle gomme e delle ruote.<\/em>
\n– Si pu\u00f2 vedere visivamente un’usura molto elevata sulle gomme.<\/em><\/p>\n

Tutte queste caratteristiche indicano principalmente un danno all’estremit\u00e0 del tirante<\/strong>. In tal caso, \u00e8 imperativo effettuare una riparazione.<\/p>\n

Se si ignorano questi segnali di avvertimento<\/strong><\/em>, nel peggiore dei casi ci\u00f2 pu\u00f2 portare alla rottura dell’estremit\u00e0 del tirante. Tale rottura \u00e8 la causa di molti incidenti stradali in tutto il mondo.<\/p>\n\n\n\n
\"Testine<\/a><\/p>\n

Estremit\u00e0 del tirante \u2022 Scontatore<\/strong><\/span><\/h2>\n

disponibile da 2,37 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n

al negozio<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

Cambiare l’estremit\u00e0 del tirante da soli o andare in un’officina?<\/strong><\/h3>\n

Con componenti cos\u00ec importanti, si pone sempre la domanda se la riparazione pu\u00f2 essere effettuata dal cliente.<\/em><\/p>\n

\"CambiareTuttavia<\/strong>, la sostituzione dei tiranti non richiede strumenti troppo speciali, ma soprattutto un po’ di pazienza e visione d’insieme. In totale<\/strong>, ci si pu\u00f2 aspettare una finestra temporale di un’ora per la sostituzione.<\/p>\n

\"laNel caso di difficolt\u00e0 come ad esempio la presenza di ruggine<\/a>, il processo pu\u00f2 richiedere pi\u00f9 tempo. Ad ogni modo, non si potr\u00e0 evitare del tutto una visita all’officina<\/strong><\/em>. Questo perch\u00e9 dopo la sostituzione delle estremit\u00e0 dei tiranti, \u00e8 necessario eseguire un allineamento delle ruote<\/a> per regolare la carreggiata. Tuttavia, con un buon lavoro preliminare in un’officina specializzata, questo di solito costa tra i 70 e i 150 euro<\/em>.<\/p>\n\n\n\n\n
Questi sono gli strumenti necessari per la sostituzione:<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
– Una piattaforma di sollevamento o un martinetto<\/em>
\n– Una chiave dinamometrica<\/em>
\n– Un set di prese per la chiave dinamometrica<\/em>
\n– Un set di chiavi aperte \/ open-end<\/em>
\n– Antiruggine o WD 40<\/em>
\n– Gesso per le marcature<\/em>
\n– Un pezzo di carta e una penna<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sostituzione dell’estremit\u00e0 del tirante passo dopo passo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Sostituzione– In primo luogo, l’auto viene sollevata.
\n– Ora la ruota \u00e8 smontata.
\n– L’estremit\u00e0 del tirante ora accessibile deve essere preparata.
\n– Spruzzare il dado dell’estremit\u00e0 del tirante con un prodotto antiruggine.
\n– Trattare anche la parte anteriore dell’estremit\u00e0 del tirante con un prodotto antiruggine.
\n– Allentare il dado dell’estremit\u00e0 del tirante.
\n– Segnare la posizione dell’estremit\u00e0 del tirante con il gesso.
\n– Allontanare il dado dell’estremit\u00e0 del tirante fino all’estremit\u00e0 del tirante.
\n– Contare i giri completi del dado e prendete nota di essi.
\n– Allentare la parte anteriore dell’estremit\u00e0 del tirante dal cuscinetto e svitare.
\n– Anche qui, contare e annotare i giri completi.
\n– Posizionare la nuova estremit\u00e0 del tirante sul tirante.
\n– Stringere questo con il numero di giri determinato in precedenza.
\n– Premere la nuova estremit\u00e0 del tirante nel cuscinetto e fissarla con il dado.
\n– Ora stringere anche il dado del tirante con i giri precedentemente annotati.
\n– Ora montare di nuovo la ruota e stringerla con la coppia specificata.
\n– Abbassare il veicolo.
\n– Prendere il veicolo per l’allineamento delle ruote.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Questi sono assolutamente gli errori da evitare<\/strong><\/h3>\n

Anche se le istruzioni per cambiare l’estremit\u00e0 del tirante ora sembrano molto meticolose e precise, questo \u00e8 importante.<\/strong><\/p>\n

\"leIn quanto, meglio si lavora durante la sostituzione<\/strong><\/em>, meno lavoro e quindi anche meno costi ha l’officina durante l’allineamento delle ruote. Pi\u00f9 si lavora in modo non corretto<\/strong><\/em>, pi\u00f9 il binario sar\u00e0 disallineato e pi\u00f9 tempo si dovr\u00e0 investire per allinearlo.<\/p>\n

Per questo motivo, vale la pena anche economicamente<\/strong><\/em> fare un po’ pi\u00f9 attenzione quando si sostituisce l’estremit\u00e0 del tirante, seguendo meticolosamente i singoli passi.<\/p>\n

\"rinunciandoAnche importante:<\/strong><\/span> cercare di non essere troppo frugali, rinunciando al necessario allineamento delle ruote e alla regolazione da parte dell’officina specializzata dopo aver cambiato l\u2019estremit\u00e0 del tirante. Senza tale regolazione, nel peggiore dei casi, il veicolo non pu\u00f2 pi\u00f9 essere sterzato in modo adeguato e guidato in sicurezza nel traffico stradale. Questo pu\u00f2 certamente portare a brutti incidenti, che mettono in pericolo non solo il conducente dell\u2019auto, ma anche tutti gli altri automobilisti. L’allineamento delle ruote \u00e8 fondamentale dopo qualsiasi lavoro sul tirante e sugli elementi di sterzo associati.<\/em><\/p>\n

Bisogna preventivare questi costi<\/strong><\/h3>\n

Se non si vuole eseguire la sostituzione da soli, si pu\u00f2 anche incaricare un’officina specializzata<\/strong>. Anche qui, si pu\u00f2 sicuramente influenzare il prezzo se, per esempio, si portano in officina le nuove estremit\u00e0 del tirante. Di regola, e a seconda delle condizioni del veicolo, un’officina specializzata far\u00e0 pagare tra i 130 e i 200 euro per la sostituzione di ogni estremit\u00e0 del tirante. Pi\u00f9 il punto \u00e8 arrugginito e pi\u00f9 \u00e8 difficile la sostituzione, pi\u00f9 tempo vi verr\u00e0 addebitato. Inoltre, si deve anche mettere in conto l’allineamento delle ruote, compresa la regolazione della pista, che costa di nuovo tra 70 e 150 euro.<\/em><\/p>\n

L’estremit\u00e0 del tirante \u00e8 una parte soggetta a usura?<\/strong><\/h3>\n

Fondamentalmente<\/strong><\/em>, l’estremit\u00e0 del tirante trasmette la forza dal tirante al braccio dello sterzo durante la sterzata.
\nIl componente serve anche<\/strong> <\/em>ad assorbire gli urti della strada.
\nIn ogni caso<\/strong><\/em>, questo significa anche che l’usura di un’estremit\u00e0 del tirante dipende molto dallo stile di guida e dalle strade percorse. Per esempio, se si guida molto sull’acciottolato, \u00e8 probabile che le estremit\u00e0 dei tiranti si usurino pi\u00f9 velocemente.\"Compra<\/a>
\n\"manicottoLe estremit\u00e0 del tirante sono protette dal loro manicotto di gomma<\/em>. Questo pu\u00f2 anche strapparsi a causa dell’et\u00e0 o di altre circostanze. Questo espone l’estremit\u00e0 del tirante all’acqua e allo sporco, il che pu\u00f2 accelerare ulteriormente l’usura.<\/p>\n

Foto: Tipayarat K, 1989studio, Boot Worrarong, apichart chartyapa, Tossapol, Sutthiwat Srikhrueadam, Simone Hogan, Thapyuda Tansungnern, Corepics VOF, vectorfusionart, Stock2You, Dmitry Kalinovsky, WathanyuSowong \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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