{"id":3012,"date":"2021-11-19T16:06:47","date_gmt":"2021-11-19T15:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=3012"},"modified":"2021-11-19T16:06:47","modified_gmt":"2021-11-19T15:06:47","slug":"ammortizzatore-portabagagli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/ammortizzatore-portabagagli-3012","title":{"rendered":"Eliminare il cigolio dall’ammortizzatore del portabagagli"},"content":{"rendered":"

Come guidatore, si sviluppa un orecchio particolarmente sensibile a tutti i suoni che il veicolo produce<\/a>. Dopo tutto, ogni nuovo cigolio, rantolo, scricchiolio o botta pu\u00f2 essere il primo segno di un danno capitale. Tuttavia, spesso sono cause molto piccole a causare un rumore fastidioso. L’ammortizzatore del bagagliaio pu\u00f2 rivelarsi una vera spina nel fianco in questo senso. Tuttavia, questo difetto si pu\u00f2 riparare facilmente e senza spendere molti soldi.<\/strong><\/h4>\n

Stranamente, questo fenomeno si verifica indipendentemente dalla fascia di prezzo dell’auto. Anche una coup\u00e9 da 70.000 euro<\/em> pu\u00f2 iniziare a scricchiolare a questo punto dopo pochi mesi.<\/p>\n

Funzione dell’ammortizzatore del bagagliaio<\/strong><\/h3>\n

\"FunzioneL’ammortizzatore del bagagliaio \u00e8 un ammortizzatore a pressione di gas<\/strong><\/em>. Si usa per aiutare a sollevare il pesante portellone o il coperchio del bagagliaio.<\/p>\n

Consiste nei seguenti componenti:<\/em><\/strong><\/p>\n

– giunti sferici<\/em>
\n– clip di fissaggio<\/em>
\n– cilindro a pressione di gas<\/em>
\n– pistoni<\/em><\/p>\n

\"unI giunti sferici sono montati con il coperchio e il corpo<\/strong><\/em>. La loro forma rotonda serve a mantenere la serranda girevole. Per evitare che lo smorzatore esca dai giunti, \u00e8 tenuto in posizione con delle clip<\/em>. Il cilindro di pressione del gas<\/em> \u00e8 “precaricato<\/em>” con un gas. Questo significa che \u00e8 sotto alta pressione anche quando il pistone \u00e8 completamente esteso. Ecco perch\u00e9 non si dovrebbe mai trapanare un ammortizzatore del bagagliaio<\/strong>.<\/p>\n

Questo \u00e8 particolarmente vero per gli ammortizzatori delle ruote<\/a><\/em><\/strong>. Altrimenti c’\u00e8 il rischio di lesioni, specialmente agli occhi. Il pistone comprime ulteriormente il gas precaricato durante la retrazione. Allo stesso tempo, per\u00f2, il cofano del bagagliaio funge da leva.\u00a0\"Ammortizzatori<\/a><\/p>\n

La forza di leva del coperchio<\/strong> <\/em>nello stato chiuso \u00e8 maggiore della forza di serraggio nell’ammortizzatore di pressione del gas. Le due forze sono precisamente abbinate l’una all’altra. L’ammortizzatore ha solo una funzione di supporto<\/em>. In nessun caso dovrebbe essere in grado di aprire automaticamente l’avvio.<\/p>\n

Questo assicura che il coperchio rimanga chiuso<\/strong> se la serratura si rompe durante la guida. \u00c8 solo quando si apre che i rapporti di forza tra l’effetto leva del coperchio e la forza di serraggio nel cilindro del gas si spostano. Da circa met\u00e0 dell’angolo di apertura, il rapporto si \u00e8 invertito e i due ammortizzatori del bagagliaio spingono il coperchio fino in fondo.<\/p>\n

Difetti sull’ammortizzatore del tronco<\/strong><\/h3>\n

L’ammortizzatore del bagagliaio tiene il suo gas compresso in posizione per mezzo di anelli di tenuta<\/em><\/strong>. Queste guarnizioni sono fatte di gomma, che pu\u00f2 diventare fragile e incrinarsi nel tempo. Allora l’ammortizzatore perde il suo effetto.<\/p>\n

Lo si nota abbastanza rapidamente:<\/strong><\/em> l’apertura del bagagliaio diventa notevolmente pi\u00f9 difficile e il coperchio sbatte con molta pi\u00f9 forza quando si chiude. Inoltre<\/strong>, quando si apre, si sente un forte suono di risucchio – o nessun suono. Allora<\/strong> \u00e8 il momento di sostituire l\u2019ammortizzatore. Tuttavia, gli sgradevoli scricchiolii e cigolii non provengono dall’ammortizzatore difettoso, ma dai giunti sferici.\u00a0\"Negozio<\/a><\/p>\n

Causa degli ammortizzatori scricchiolanti<\/strong><\/h3>\n

Lo scricchiolio degli ammortizzatori si verifica quando il grasso nei giunti sferici perde la sua capacit\u00e0 di scorrere<\/em>. I giunti sferici non sono protetti<\/strong><\/em>. La polvere pu\u00f2 penetrare senza ostacoli e si lega col grasso. Se la quantit\u00e0 di polvere \u00e8 diventata troppo grande, il grasso diventa friabile e non pu\u00f2 pi\u00f9 svolgere il suo compito lubrificante. Poi il metallo sfrega sul metallo, causando lo sgradevole rumore.<\/p>\n

Ingrassare di nuovo prima di sostituire<\/strong><\/h3>\n

Se la funzione di sollevamento dell\u2019ammortizzatore non viene danneggiata, allora non c’\u00e8 bisogno di alcuna sostituzione. Qui<\/strong>, una piccola manutenzione molto semplice \u00e8 sufficiente<\/strong> per ridare all’auto il suo comfort sonoro.<\/p>\n

Per fare questo, si ha bisogno dei seguenti strumenti:<\/em><\/strong><\/p>\n

– Spray e grasso al silicone<\/em>
\n– stracci<\/em>
\n– batuffoli di cotone<\/em>
\n– cacciavite a taglio<\/em>
\n– legno quadrato<\/em><\/p>\n

Per rilubrificare i giunti sferici, rimuovere gli ammortizzatori. LO si fa su un lato, poi sull’altro.<\/p>\n\n\n\n
\"Legname1. Per prima cosa<\/strong>, aprire il bagagliaio e fissarlo con asta di legno<\/em> per evitare che cada.
\n2. Una volta<\/strong> che un ammortizzatore viene rimosso, l\u2019ammortizzatore restante non ha la forza di tenere aperto il coperchio. Questo rende il lavoro in questo punto molto scomodo<\/em>.
\n3. Con un\u2019asta di legno o un manico di scopa accorciato<\/strong><\/em> nel bagagliaio, \u00e8 possibile sostenere il coperchio in modo eccellente senza dover temere danni alla lamiera o alla vernice.
\n\"cacciavite4. Ora usare il cacciavite a taglio per sollevare le clip e spostarle verso l’esterno. Non \u00e8 necessario rimuovere completamente le clip. Questo non fa che complicare inutilmente la loro installazione.
\n5. L’ammortizzatore<\/strong><\/em> pu\u00f2 ora essere comodamente estratto lateralmente<\/strong><\/em>.
\n6. Poi<\/strong> spruzzare<\/strong> i giunti sferici con spray al silicone e pulirli accuratamente con lo straccio.
\n7. Poi<\/strong> sciacquare<\/strong> i recipienti della testa a sfera sulla serranda e pulirli con il tampone di cotone.
\n8. Infine<\/strong>, riempire generosamente il supporto con del grasso al silicone e rimontare l’ammortizzatore.
\n9. Dopo di che<\/strong>, \u00e8 il turno del secondo ammortizzatore. Quando entrambi gli ammortizzatori sono installati, spruzzare l’asta del pistone con spray al silicone.
\n10. Ora<\/strong> aprire chiudere il bagagliaio diverse volte fino a quando il rumore scompare.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Se la serranda era difettosa<\/strong>, viene semplicemente sostituita con un pezzo nuovo durante questa operazione.\u00a0\"Pistoni<\/a><\/p>\n

Ora<\/strong> si ha solo bisogno di rimuovere il grasso in eccesso e il lavoro \u00e8 fatto.<\/p>\n

Lavoro aggiuntivo<\/strong><\/h3>\n

\"unoSe si ha gi\u00e0 uno spray al silicone<\/strong><\/em> e del grasso a portata di mano, si pu\u00f2 trattare qualche altro punto nel bagagliaio.<\/p>\n

Il moschettone della serratura del bagagliaio si trova sul coperchio e si sporca molto<\/strong><\/em>. Si risciacqua semplicemente con lo spray e si pulisce di nuovo con lo straccio.<\/p>\n

Poi<\/strong> ri-ingrassare e spargere il grasso chiudendo e aprendo il coperchio diverse volte<\/em><\/strong>. Le gomme di tenuta del bagagliaio<\/strong><\/em> dovrebbero essere trattate con uno spray al silicone al pi\u00f9 tardi dopo il cambio di pneumatici invernali. Questo previene il congelamento in condizioni di gelo<\/strong>.<\/p>\n

Altrimenti, se si apre il coperchio troppo forte, si potrebbero rompere i gommini o danneggiare la maniglia del baule. Entrambe sono riparazioni inutili e costose che possono essere evitate con qualche spruzzo di silicone spray<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Infine, si pu\u00f2 fare un piccolo controllo del bagagliaio:<\/em><\/strong><\/p>\n

– Controllare la completezza degli strumenti di bordo.<\/em>
\n– Controllare la durata del kit di primo soccorso.<\/em>
\n– Controllare lo stato del triangolo di emergenza e del giubbotto di segnalazione.<\/em><\/p>\n

Con questo piccolo controllo si evitano problemi e multe inutili durante un controllo di polizia. Inoltre, questi punti sono rilevanti per l’ispezione principale<\/a>. Con queste piccole verifiche, si possono risparmiare tanti inutili problemi extra.<\/p>\n

Foto: Kryuchka Yaroslav, natali_ploskaya,BACHTUB DMITRII, librakv \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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