{"id":277,"date":"2017-10-19T16:46:38","date_gmt":"2017-10-19T14:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=277"},"modified":"2022-05-02T18:26:26","modified_gmt":"2022-05-02T16:26:26","slug":"olio-motore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/olio-motore-277","title":{"rendered":"Come scegliere l\u2019 olio motore dell\u2019auto?"},"content":{"rendered":"

Il motore non pu\u00f2 funzionare senza la lubrificazione. Un motore a benzina o un motore diesel contengono centinaia di parti in movimento, ciascuna con le propriet\u00e0 ben definite. Molti di queste parti sono sottoposti all\u2019attrito e senza la lubrificazione questo a breve comporterebbe i gravi danni. Per garantire la buona lubrificazione, bisogna scegliere l\u2019 olio motore adatto al vostro motore.<\/strong><\/h4>\n

Cosa ha bisogno della lubrificazione?<\/strong><\/h3>\n

\"scegliereLa lubrificazione \u00e8 essenziale soprattutto per le parti che sono in contatto con le altre. Per esempio, l\u2019albero a camme con le valvole, l\u2019albero a gomito con le bielle ed i cuscinetti con gli anelli dei pistoni lungo la parete cilindrica. E’ importante sapere che questi pezzi hanno un accoppiamento di scorrimento, e questo vuol dire che anche alla temperatura normale del motore gli elementi sono sempre in contatto e le forze meccaniche non sono trasmesse bruscamente<\/em><\/strong>.
\nIl metallo si restringe con le temperature basse e si dilata con le temperature alte. In un motore freddo tra le parti c’\u00e8 una certa distanza. Nelle macchine pi\u00f9 vecchie questo si sente dal suono delle valvole e delle punterie idrauliche. Quando il motore raggiunge la sua temperatura di funzionamento, tutti i pezzi si allargano per poter raggiungere l\u2019accoppiamento di scorrimento.<\/p>\n

L\u2019olio adatto \u00e8 importante per il motore freddo<\/strong><\/h3>\n

Nel frattempo l\u2019 olio motore svolge un ruolo particolarmente importante. Quando il motore \u00e8 freddo, l\u2019olio \u00e8 raccolto nel carter. Quando la temperatura si abbassa, l\u2019 olio motore tende a diventare pi\u00f9 denso o, usando il termine meccanico, pi\u00f9 viscoso. L\u2019 olio motore di qualit\u00e0 rimane liquido anche ad una temperature sottozero, affinch\u00e9 possa essere pompato rapidamente verso il motore per lubrificare tutti i punti di attrito.<\/p>\n

Quanto \u00e8 importante lubrificare il motore?<\/strong><\/h3>\n

\"scegliereI componenti del motore che sono sottoposti ad attrito, hanno una caratteristica particolare in comune: sono induriti. Questa caratteristica si ottiene attraverso i trattamenti termici: le parti si riscaldano nel forno e poi vengono subito raffreddati in un bagno d\u2019olio. La superficie diventa pi\u00f9 dura e resistente all\u2019attrito. Tuttavia, appena questo strato si consuma, le parti si usurano molto rapidamente. Di solito pi\u00f9 la superficie \u00e8 indurita, pi\u00f9 la parte sotto \u00e8 morbida. Lo strato duro ha uno spessore di alcune decine di millimetri. Se la lubrificazione \u00e8 sufficiente, si mantiene anche per migliaia di chilometri. In caso contrario, i componenti si rovinano irrimediabilmente dopo solo alcune centinaia di metri.<\/p>\n

Olio motore di qualit\u00e0 = prezzo alto?<\/strong><\/h3>\n

\"testiEssenzialmente l\u2019 olio motore non pu\u00f2 essere proprio brutto. \u00c8 pi\u00f9 corretto dire che pu\u00f2 essere pi\u00f9 o meno adatto all\u2019uso specifico. La scelta dell\u2019olio non dipende solo dalla qualit\u00e0, bens\u00ec dallo stile di guida e della frequenza con cui viene sostituito. L\u2019uso inadeguato dell\u2019 olio motore di lunga durata pu\u00f2 provocare pi\u00f9 danni che l\u2019utilizzo dell\u2019olio a basso costo che va, per\u00f2, regolarmente cambiato.
\nTuttavia, in ogni caso \u00e8 consigliabile comprare l\u2019 olio motore di una certa qualit\u00e0. Due test, fatti indipendentemente da \u201cAuto Motor Sport\u201d e GT\u00dc, hanno dato il risultato quasi identico: gli oli motore estremamente cari non hanno i vantaggi determinanti rispetto agli oli a basso costo<\/em><\/strong>. La lubrificazione e le prestazioni termiche sono quasi uguali.<\/p>\n\n\n\n
\"Olio<\/a><\/p>\n

Olio motore con il 50% di sconto<\/strong><\/span><\/h2>\n

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Al negozio<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

\"quale<\/p>\n

Cosa considerare quando comprate l\u2019 olio motore?<\/strong><\/h3>\n

\"comprareI fattori a cui fare attenzione al momento dell\u2019acquisto del nuovo olio motore sono due. Quando comprate il nuovo olio motore, la cosa pi\u00f9 importante \u00e8 scegliere il prodotto approvato dalla casa automobilistica della vostra auto. Esiste una lista precisa che illustra quali tipi di oli sono adatti ai diversi modelli di auto. Sull\u2019etichetta della confezione dell\u2019olio anche si possono trovare le indicazioni riguardanti la viscosit\u00e0 e la temperatura, come, per esempio, 5W-30, 15W-40<\/strong>, ecc. Capita spesso, tuttavia, di trovare anche le confezioni che riportano semplicemente la descrizione dell\u2019olio senza nessun tipo di marcatura indicante l\u2019approvazione del fabbricatore.<\/p>\n

Questo pericolo soprattutto riguarda gli acquisti su Internet, dove i prodotti di dubbia qualit\u00e0 vengono venduti pi\u00f9 facilmente.<\/p>\n

\"cambiareEcco perch\u00e9 \u00e8 meglio spendere poco di pi\u00f9 e comprare i prodotti dei marchi pi\u00f9 conosciuti<\/strong><\/em>. Certo che i contenitori dell\u2019olio bianchi dal negozio \u201cTutto a 1\u20ac\u201d, per esempio, sono da evitare.<\/em><\/p>\n

Conseguenze legate all\u2019olio di qualit\u00e0 inferiore<\/strong><\/h3>\n

Quando Toyota ha presentato, venti anni fa, il motore a miscela povera, l\u2019entusiasmo si \u00e8 rapidamente trasformato nella delusione. Questo motore \u00e8 stato pubblicizzato come un motore che avrebbe consumato pochissimo carburante e che, inoltre, non avrebbe richiesto un cambiamento dell\u2019olio frequente.<\/p>\n

\"trovareMolti di questi motori si sono rovinati completamente a causa della contaminazione. I pi\u00f9 fortunati sono riusciti a salvare il motore con il costoso lavaggio.<\/em><\/strong><\/p>\n

\"proporzioniLa lubrificazione inadeguata, l’uso dell\u2019olio di qualit\u00e0 inferiore o gli intervalli di cambio dell’olio troppo lunghi possono avere le conseguenze altrettanto drammatiche.
\nIl problema pi\u00f9 grande legato all\u2019uso dell\u2019olio a basso costo \u00e8 la formazione delle bruciature. Si tratta di un residuo duro dovuto all\u2019olio di motore bruciato che si deposita sulla valvola e sui pistoni.<\/p>\n

Ma il peggio deve ancora arrivare: anche se i residui vanno rimossi, si creano dei problemi con il pezzo di ricambio costoso – il convertitore catalitico<\/em><\/strong>. Infatti, questa struttura a nido d\u2019ape, fatta dei sottili condotti, \u00e8 estremamente sensibile a qualsiasi contaminazione. Se il convertitore catalitico \u00e8 contaminato, le prestazioni e soprattutto i valori del gas di scarico dell’auto si deteriorano progressivamente. Il suo prezzo alto \u00e8 dovuto al fatto che ancora oggi va costruito con utilizzo di platino.<\/p>\n

Comprare a buon mercato<\/strong><\/h3>\n

\"lubrificazioneL\u2019acquisto ragionevole dell\u2019olio motore adatto pu\u00f2 far risparmiare molto di pi\u00f9 dell\u2019utilizzo dell\u2019olio molto economico e di marchio sconosciuto<\/strong><\/em>. La scelta di un negozio \u00e8 anche un momento importante: \u00e8 sconsigliato comprarlo ad una stazione di servizio. I prodotti hanno spesso un prezzo esorbitante (almeno 50% in pi\u00f9 del negozio specializzato). Il modo pi\u00f9 intelligente per comprare l\u2019olio di qualit\u00e0 e risparmiare il denaro \u00e8 acquistare d\u2019olio motore all\u2019ingrosso insieme ai famigliari o agli amici. Il prezzo dipende spesso dal volume del contenitore.<\/p>\n

L\u2019olio di lunga durata (<\/strong>Longlife<\/strong>) non \u00e8 una buona scelta<\/strong><\/h3>\n

Alcuni anni fa Mercedes-Benz esaltava la qualit\u00e0 dei suoi motori, che avevano bisogno della sostituzione dell\u2019olio molto rara.<\/p>\n

\"aIl nostro consiglio:<\/strong> non credete a queste promesse. Un motore ha bisogno di buon olio, che deve essere cambiato regolarmente. Solo l\u2019olio di buona qualit\u00e0, che va sostituito in tempo, garantisce la lubrificazione ottimale di tutte le parti del motore.<\/em><\/p>\n

Inoltre, non basta semplicemente aggiungere olio motore, occorre cambiarlo, perch\u00e9 l\u2019olio diventa sempre pi\u00f9 fluido con un uso prolungato. L\u2019olio liquido non ha un potere lubrificante, l\u2019olio fresco si. Ricordate che \u00e8 anche importante controllare il filtro dell\u2019olio e, se necessario, cambiare<\/a>.\"Ordinare<\/a>
\n\"olio<\/p>\n

Per finire: non fidatevi delle false promesse<\/strong><\/h3>\n

\"determinareNon \u00e8 il prezzo caro a determinare la qualit\u00e0 dell\u2019olio. Comprate l\u2019olio in un negozio specializzato e, se possibile, in grandi quantit\u00e0 per approfittare del prezzo vantaggioso. Fidatevi delle indicazioni dei fabbricatori della vostra auto e rinunciate ai carissimi prodotti \u201cpremium\u201d. Ricordatevi di cambiare l\u2019olio regolarmente. Se non lo fate, non baster\u00e0 comprare l\u2019olio caro per riparare il vostro motore. Se l\u2019albero a camme si romper\u00e0, sarete costretti a sostituirlo, spendendo tantissimo. Con un po\u2019 di manualit\u00e0 e attenzione questo si pu\u00f2 tranquillamente evitare.<\/p>\n

Foto: SvedOliver, Ensuper, Aksenova Natalya, Phovoir, Sergey Ryzhov, dashadima \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il motore non pu\u00f2 funzionare senza la lubrificazione. Un motore a benzina o un motore diesel contengono centinaia di parti in movimento, ciascuna con le propriet\u00e0 ben definite. Molti di queste parti sono sottoposti all\u2019attrito e senza la lubrificazione questo a breve comporterebbe i gravi danni. Per garantire la buona lubrificazione, bisogna scegliere l\u2019 olio […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3215,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servizio-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3216,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions\/3216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}