{"id":2094,"date":"2018-10-02T14:25:40","date_gmt":"2018-10-02T12:25:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=2094"},"modified":"2018-12-26T15:07:14","modified_gmt":"2018-12-26T14:07:14","slug":"luci-fendinebbia-led","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/luci-fendinebbia-led-2094","title":{"rendered":"Luci fendinebbia a LED \u2013 sostituzione ed installazione!"},"content":{"rendered":"

I LED, i diodi a emissione luminosa, offrono alcuni vantaggi rispetto alle lampadine tradizionali o a quelle a xeno. Essi consumano meno energia con la stessa emissione della luce, sono pi\u00f9 efficaci e durevoli. Inoltre, vengono percepiti meno abbaglianti. La sostituzione quindi pu\u00f2 essere utile, sebbene non sia per niente facile. Durante la procedura \u00e8 necessario tenere in considerazione diverse cose.<\/strong><\/h4>\n

Cosa sono le luci fendinebbia?<\/strong><\/h3>\n

\"CosaTutti abbiamo visto le luci fendinebbia sulle auto da corsa<\/em>, quando sono installate sul tetto e usate in condizioni di visibilit\u00e0 ridotta. La maggior parte dei veicoli normali \u00e8 anche dotata di fendinebbia, posizionati di solito in basso della maschera frontale su entrambi i lati della griglia del radiatore oppure nelle speciali cavit\u00e0.<\/p>\n

Essi vengono utilizzati quando le normali luci anabbaglianti non sono sufficienti<\/em>, ovvero durante una pioggia intensa, di notte, sulle strade di campagna non illuminate oppure in caso di foschia.<\/p>\n

Regolamenti riguardanti i fendinebbia<\/strong><\/h3>\n

In Italia i proiettori fendinebbia anteriori sono facoltativi, mentre quelli posteriori sono obbligatori. Dal 2011 le auto nuove vengono obbligatoriamente dotate di luce di marcia diurna (DRL)<\/em>.<\/p>\n

\"RegolamentiLe luci fendinebbia anteriori si possono usare come DRL a condizione che esse abbiano un’adeguata funzione dimming e siano posizionate simmetricamente sulla parte frontale del veicolo<\/strong>. \u00c8 cos\u00ec per la maggior parte delle automobili. Le norme tecniche al riguardo sono emesse da alcune commissioni europee, come per esempio dalla Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite<\/em>.<\/p>\n

I proiettori fendinebbia devono esse di colore bianco o giallo chiaro<\/strong>. Gli altri colori sono proibiti. \u00c8 consentito accenderli quando la visibilit\u00e0 \u00e8 molto compromessa o quando essi vengono usati insieme ai fari anabbaglianti o alle luci di parcheggio. L’uso illecito dei fari fendinebbia viene sanzionato con una multa di circa 50 euro<\/em>.<\/p>\n

Quali sono i vantaggi della sostituzione?<\/strong><\/h3>\n

Nei proiettori fendinebbia tradizionali si utilizzano esclusivamente le lampadine<\/a> convenzionali che consumano una considerevole quantit\u00e0 di energia<\/em><\/strong>. Esse non hanno un basso costo e hanno il ciclo di vita limitato. Il loro uso continuo in qualit\u00e0 di luce di marcia diurna, quindi, \u00e8 svantaggioso, anche se vengono ben regolate<\/strong><\/em>.
\n\"VantaggiSe si tratta di LED, la situazione \u00e8 ben diversa. La loro durata \u00e8 equivalente a 10.000 e a volte anche a 30.000 ore (da 3 a 5 anni)<\/em><\/strong>, mentre l’emissione della luce e l’efficienza energetica sono migliori rispetto alle lampadine tradizionali.<\/p>\n

Grazie alle loro caratteristiche tecniche i LED \u00e8 una sorgente di luce pulsata, e questo \u00e8 uno dei motivi per cui il loro effetto abbagliante viene percepito meno forte<\/strong><\/em>. L’utilizzo dei sorgenti di luce LED moderni<\/a>, dunque, impedisce l’abbagliamento dei conducenti dei veicoli provenienti dalla direzione opposta, come anche l’abbagliamento del conducente stesso in caso di nebbia, che accade quando la luce intensa viene riflessa dalle piccole gocce d’acqua, contenenti nella nebbia.<\/p>\n

Cosa considerare durante l’acquisto?<\/strong><\/h3>\n

\"LeLe luci fendinebbia a LED sono disponibili in diverse versioni<\/em><\/strong>, a seconda della funzione e delle prestazioni tecniche.<\/p>\n\n\n\n
\"La<\/a><\/p>\n

Fari fendinebbia \u2022 Selezione pi\u00f9 grande<\/strong><\/span><\/h3>\n

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Esistono i fendinebbia per 12 V, per 24 V e per 48 V<\/strong>. Gli ultimi si possono trovare solo nei veicoli elettrici moderni<\/em>.<\/p>\n

Molte luci fendinebbia sono dotate di dimming<\/strong>, il che consente di usarle come DRL. I modelli senza questa funzione esistono e devono essere specificati come tali.<\/p>\n

La stessa cosa vale per la funzione adattiva che permette di regolare l’illuminazione a seconda delle condizioni della strada<\/strong><\/em>. Alcune luci fendinebbia richiedono l’installazione nel vano motore di un modulo di controllo separato<\/em><\/strong>. Le altre vengono alimentate con un connettore a spina e si collegano solo alla scatola dei fusibili.<\/p>\n

La legalit\u00e0 dell’installazione viene garantita dalle certificazioni ECE e SAE<\/em><\/strong>. L’utilizzo dei ricambi non approvati rende l’auto inadatta alla circolazione stradale. La violazione di questi regolamenti potrebbe portare alle grandi multe e avere le conseguenze pi\u00f9 serie, come la perdita della protezione assicurativa in caso di incidente.<\/p>\n

Prima di installazione: una panoramica sugli argomenti trattati prima:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n

– Fari fendinebbia fanno parte del sistema di illuminazione delle vetture famigliari, dei pullman e camion e servono per garantire al conducente la luce intensa in caso di visibilit\u00e0 molto ridotta.<\/em><\/p>\n

Perch\u00e9 sostituire:<\/strong><\/h4>\n

– I LED consumano meno energia e hanno l’emissione di luce migliore. Inoltre, il loro effetto abbagliante \u00e8 pi\u00f9 basso sia per il traffico dalla direzione opposta che per il conducente stesso in caso di nebbia.<\/em><\/p>\n

Le norme sull’utilizzo sono le seguenti:<\/strong><\/h4>\n

– Le luci fendinebbia sono bianche o gialle.<\/em>
\n– Si possono usare solo in combinazione con i fari anabbaglianti o le luci di parcheggio.<\/em>
\n– Utilizzo in qualit\u00e0 di luce di marcia diurna \u00e8 consentita solo quando questa funzione \u00e8 disponibile.<\/em>
\n– La presenza delle luci fendinebbia anteriori non \u00e8 obbligatoria.<\/em><\/p>\n

Da considerare:<\/strong><\/h4>\n

– I fendinebbia possono essere da 12V, 24V o 48V.<\/em>
\n– La forma viene determinata a seconda della casa automobilistica e del modello dell’auto.<\/em>
\n– A volte bisogna installare i dispositivi aggiuntivi.<\/em>
\n– E’ consentito l’utilizzo solamente di pezzi di ricambio approvati.<\/em>
\n– La violazione delle norme sull’utilizzo comporta le gravi conseguenze.<\/em><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Manuale step-by-step:
\nSostituzione e cablaggio<\/strong><\/h2>\n

\"SostituzioneConsiglio:<\/strong> i fendinebbia con le funzioni aggiuntive (fari adattivi o DRL) richiedono la centralina. Prima di installazione, quindi, \u00e8 necessario trovare nel vano motore uno spazio adatto nella immediata prossimit\u00e0 della batteria<\/a> e del fissaggio del proiettore.<\/em><\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\nPasso 1:<\/strong> Individuare la posizione del vecchio faro fendinebbia. Capire quale strumento serve per lo smontaggio: un cacciavite piatto, torx<\/em> o quello a croce ed una chiave inglese.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 2:<\/strong> Togliere cautamente la copertura in plastica per raggiungere l’alloggiamento del faro fendinebbia. La versione e la misura possono variare molto a seconda del veicolo (consultare il manuale del veicolo, se necessario<\/em>).\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 3:<\/strong> Rimuovere l’alloggiamento con uno strumento adatto e smontare il connettore a presa.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 4:<\/strong> Aprire il cofano ed attaccare la centralina con il nastro biadesivo, la colla spray o qualcosa di simile sul punto desiderato (consultare il manuale di installazione<\/em>).\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 5:<\/strong> Tirare il cavo aggiuntivo attraverso i condotti in direzione della posizione di installazione. Collegare la presa disponibile con flange e gli adattatori con entrambi gli alloggiamenti.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 6:<\/strong> Iniziando dalla centralina, collegare il cavo di alimentazione (rosso<\/em>) con il polo positivo della batteria.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 7:<\/strong> In seguito collegare i cavi corrispondenti (nero o marrone<\/em>) con il polo negativo della batteria.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 8:<\/strong> Per la funzione del faro adattivo il terminale deve essere collegato ai cavi di comando disponibili. La descrizione di questa procedura si pu\u00f2 trovare nel manuale di installazione.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 9:<\/strong> Per la funzione \u201cluce di marcia diurna\u201d cercare nella scatola dei fusibili dell’auto il collegamento con l’ignizione (manualmente o con il multimetro<\/em>). Collegare il cavo in disposizione con flangia disponibile.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 10:<\/strong> Controllare se DRL si accenda quando viene girata la chiave dell’accensione. In questa occasione controllare anche i fendinebbia stessi.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 11:<\/strong> Posizionare gli alloggiamenti nei loro posti e fissarli con uno strumento adatto.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\nPasso 12:<\/strong> Attaccare la copertura in plastica e chiudere il cofano. La sostituzione si completa con l’ultimo test.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Foto: AppleZoomZoom, Tatiana Khlopkova, kwanchai.c, Mifid \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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