{"id":2076,"date":"2018-10-02T13:19:18","date_gmt":"2018-10-02T11:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=2076"},"modified":"2018-12-28T12:06:54","modified_gmt":"2018-12-28T11:06:54","slug":"esperto-di-valutazione-dellauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/esperto-di-valutazione-dellauto-2076","title":{"rendered":"Controllo professionale da parte di un esperto di valutazione dell’auto!"},"content":{"rendered":"

Un’auto che costava un sacco di soldi alla fine del suo periodo di utilizzo vale 100 euro ricavabili dalla sua demolizione<\/a>. In caso di dubbio a prevenire un acquisto inconveniente pu\u00f2 aiutare un esperto di valutazione dell’auto.<\/strong><\/h4>\n

\"valutareCi\u00f2 riguarda praticamente tutte le autovetture. Solo alcune eccezioni, come la Porsche<\/em> o gli altri marchi di lusso<\/em>, come Ferrari<\/em> o Lamborghini<\/em>, mantengono sempre un alto valore residuo. \u00c8 quindi nell’interesse del proprietario conoscere il valore attuale della sua auto. Alla fine, nel momento di acquisto e di vendita di un’auto usata la questione di valore attuale \u00e8 decisiva.<\/p>\n

Cosa osserva un esperto di valutazione dell’auto<\/strong><\/h2>\n

Un esperto, incaricato di determinare il valore di un’auto, lavora \u201cdall’esterno verso l’interno\u201d
\nPrima di tutto sono importanti i dati di base:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n
\n– Anno di costruzione<\/em>
\n– Chilometraggio<\/em>
\n– Condizioni generali esterni<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"CosaCol passare degli anni un’auto perde di valore<\/strong><\/em>. Nei primi cinque anni<\/strong><\/em> la perdita di valore \u00e8 particolarmente alta \u2013 il 30-50%<\/em>. \u00c8 semplicemente la legge della domanda e dell’offerta:<\/strong> per un’auto usata \u00e8 troppo difficile fare concorrenza alla nuova auto simile e mantenere il livello del suo prezzo<\/em>.<\/p>\n

Un altro fattore indicativo \u00e8 il chilometraggio. Pi\u00f9 alto il chilometraggio sul contachilometri, pi\u00f9 vicino \u00e8 il momento in cui l’autoveicolo avr\u00e0 bisogno dei ricambi<\/em><\/strong>. Le parti di usura sono costruiti per un chilometraggio specifico. Una volta superato questo valore, i componenti iniziano a distruggersi e lo fanno nel modo relativamente sincrono dopo i 20.000 \u2013 30.000 chilometri<\/em>. Ci\u00f2 pu\u00f2 essere in parte contato seguendo attentamente un libretto di manutenzione.\"Ricambi<\/a> Le autofficine<\/a> hanno i piani di manutenzione e sanno esattamente in quale momento controllare un componente e quando preventivamente sostituirlo. Un’auto con un libretto di manutenzione ben conservato e con i 250 000 km sull’odometro pu\u00f2 quindi avere il valore pi\u00f9 alto anzich\u00e9 un’auto simile con i 180.000 km senza libretto di manutenzione<\/strong><\/em>.<\/p>\n

\"PerditaInfine<\/strong><\/em>, un effetto notevole sul valore residuo di una vettura hanno le condizioni generali sia interni<\/a> che esterni<\/a>. Gli interni sporchi, una carrozzeria con le ammaccature e i graffi e le leggere macchie di ruggine<\/a> possono dimezzare il presunto prezzo di vendita.<\/p>\n

Perci\u00f2 conviene effettuare la preparazione professionale<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Secondo passo: vedere cosa c’\u00e8 sotto il metallo<\/strong><\/h2>\n

Il secondo passo dell’esperto di valutazione dell’auto \u00e8 il controllo della carrozzeria. I fattori importanti sono:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n– Danno da incidente e la sua riparazione<\/em>
\n– Danno causato dalla ruggine<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"scoprireNessun danno da incidente, indipendentemente da come \u00e8 stato riparato, sfuggir\u00e0 allo sguardo di un professionista. Per il fornitore di servizi \u00e8 importante determinare se l’auto sia sicura per la circolazione stradale<\/strong><\/em>. Un veicolo pu\u00f2 sembrare immacolato all’esterno, ma quando la carrozzeria \u00e8 deformata, l’auto \u00e8 adatta solo per fornire i pezzi di ricambio. A seconda di come \u00e8 stata eseguita la riparazione dopo un incidente, un profano potrebbe non accorgersene.
\n\"riconoscereUn esperto di valutazione dell’auto subito noter\u00e0 che un’auto sia stata riverniciata<\/strong><\/em>. Questo fatto lo far\u00e0 insospettire perch\u00e9 \u00e8 un modo efficace per nascondere le ammaccature. In passato per il controllo usavano un piccolo magnete<\/strong>. Nei posti dove la carrozzeria \u00e8 stata livellata, il magnete non aderisce<\/em>. Oggi i professionisti hanno nell’equipaggiamento standard un dispositivo per misurare lo spessore dello strato di vernice<\/em> che permette al fornitore di servizi di determinare se la macchia era livellata e misurare lo spessore dello strato. Pi\u00f9 spesso \u00e8 lo strato, pi\u00f9 profonda \u00e8 l’ammaccatura \u2013 pi\u00f9 grave \u00e8 il danno<\/em><\/strong>.<\/p>\n

\"comeLo stucco e la vernice non si usano esclusivamente in caso di incidenti e ammaccature<\/strong><\/em>. Spesso in questo modo viene ricoperta la ruggine. Una riparazione della macchia di ruggine accurata e professionale permette solo un sottile strato di stucco, se non nessuno. Prima di questo la ruggine sottostante deve essere rimossa e sigillata nella maniera professionale. Se una macchia o un buco causati dalla ruggine vanno semplicemente riempiti, lo sviluppo della nuova ruggine \u00e8 una questione di pochi mesi. Quindi i buchi devono essere saldati. Il punto di saldatura \u00e8 visibile e incide sul valore residuo di un’auto, sebbene sar\u00e0 considerato meno grave anzich\u00e9 lo spesso strato di stucco.<\/p>\n

Motore e sospensione<\/strong><\/h2>\n

\"l'espertoInfine l’esperto di valutazione dell’auto controlla il motore e la sospensione<\/strong><\/em>. L’occhio esperto \u00e8 molto importante, soprattutto nel momento di acquisto dell’auto usata. Il professionista pu\u00f2 capire dalle condizioni del motore se il chilometraggio indicato \u00e8 plausibile.<\/p>\n

Un’auto con gli 80.000 km sull’odometro<\/strong><\/em> non deve avere perdite dell’olio dalle guarnizioni. Un veicolo con i 180.000 o 280.000 km<\/em><\/strong> perde l’olio, se non sono state effettuate le riparazioni necessarie.
\n\"CondizioniLe condizioni della sospensione, dei freni<\/a>, degli ammortizzatori<\/a> e del meccanismo dello sterzo forniscono le informazioni su come l’auto \u00e8 stata mantenuta<\/strong><\/em>. Un esperto di valutazione dell’auto subito noter\u00e0 se l’automobile sia stata costantemente spinta ai suoi limiti e com’\u00e8 stata trattata. I graffi sul cerchione della ruota<\/a>, il tintinnio dei giunti sferici o i bracci trasversali difettosi<\/a> possono diminuire il valore dell’auto di alcune centinaia di euro.<\/p>\n

Condizioni dell’abitacolo sono indicative<\/strong><\/h2>\n

\"CondizioniGli interni di un’auto possono raccontare molto su come essa \u00e8 stata trattata<\/em><\/strong>. Una macchina di un fumatore difficilmente pu\u00f2 essere venduta ad uno che non fuma. L’odore di nicotina ha un impatto drammatico sugli interni. Inoltre, in un’auto di un fumatore spesso si trovano le ustioni sul rivestimento, sui tappetti e sulla superficie in plastica. Non importa quanto \u00e8 professionale la pulizia, per liberarsi da questi segni serve un grande investimento. Altrimenti, quando l’esperto di valutazione dell’auto noter\u00e0 questi segni, un venditore dovr\u00e0 accettare una perdita di valore.<\/p>\n

\"controllareProprio come il motore, il volante, la leva del cambio, il sedile del conducente e i pedali possono aiutare a leggere il chilometraggio<\/em><\/strong>. In questo modo \u00e8 possibile controllare se il chilometraggio dichiarato sia plausibile. Se un’auto con gli 80.000 km ha le gomme del pedale usurate o nuove, mentre il volante e il pomello del cambio luccicano, c’\u00e8 qualcosa che non va<\/em>.<\/p>\n\n\n\n
\"Acceleratore<\/a><\/p>\n

Acceleratore + Copripedale \u21d2 Offerte migliori<\/strong><\/span><\/h2>\n

Variet\u00e0 di marchi da economici a premium<\/strong><\/span><\/h4>\n

sicuro il prezzo pi\u00f9 basso ora!<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

Esperto di valutazione dell’auto in caso di danno da incidente<\/strong><\/h2>\n

\"EspertoUn esperto pu\u00f2 occuparsi della valutazione di un’auto usata e anche del danno incidentale<\/a><\/strong><\/em>. \u00c8 consigliabile trovare una perizia indipendente. Il fornitore di servizi della societ\u00e0 assicurativa della parte responsabile sicuramente sar\u00e0 interessato a trascurare il danno. La ragione \u00e8 chiara:<\/strong> un assicuratore che riesce a ricavare qualcosa da ogni caso, riceve un considerevole profitto annuale<\/em>. Esso va pagato dal soggetto danneggiato.<\/p>\n

Il perito potrebbe non solo valutare il danno. A richiesta esso pu\u00f2 fare il resoconto di tutti i danni per ogni parte interessata, includendo i costi per le auto a noleggio, la riduzione del reddito, la riparazione e molto altro<\/strong><\/em>. Il resoconto \u00e8 la base per le ulteriori manipolazione da parte dell’assicuratore della parte responsabile. In caso di disaccordo la dichiarazione pu\u00f2 fornire prove in una decisione giudiziaria.<\/p>\n

Casi speciali \u2013 le auto classiche<\/strong><\/h2>\n

\"leDopo un inizio incerto negli anni 70′ e 80′, il commercio delle auto classiche si \u00e8 sviluppato in un vero boom<\/a><\/strong><\/em>. Il valore di quasi ogni modello aumenta quando esso supera una certa et\u00e0. Dopo tutto, l’automobile che adesso ha trent’anni \u00e8 stata costruita alla fine degli anni Ottanta. A quell’epoca le autovetture erano gi\u00e0 di buona qualit\u00e0<\/em><\/strong>. Non c’\u00e8 da stupirsi che il mercato delle auto classiche \u00e8 ben attrezzato. Tuttavia, i tipi specifici possono raggiungere i valori sbalorditivi.<\/p>\n

\u00c8 una vera sfida distinguere un’auto classica di alto valore da un’autovettura vecchia<\/em><\/strong>. Una normale E30 BMW con 90 CV<\/em><\/strong> usata pu\u00f2 difficilmente essere paragonata ad una E30 M3 nuova<\/em><\/strong>. La prima \u00e8 possibile acquistare al prezzo di sotto 1000 euro<\/em>, mentre dalla M3<\/strong><\/em> si pu\u00f2 ricavare cento volte in pi\u00f9. La differenza tra queste due estremit\u00e0 \u00e8 un mistero. Determinare il valore attuale di un’auto pu\u00f2 solo un professionista.<\/p>\n

Perizia crea certezza<\/strong><\/h3>\n

\"PeriziaPer quello che riguarda il commercio delle auto usate, quelle classiche o di lusso, l’esperto di valutazione dell’auto \u00e8 indispensabile<\/strong><\/em>. Esso offre al compratore, come anche al venditore, una solida base per la negoziazione. In caso di incidenti i servizi dei periti incaricati per valutare i danni sono anche molto importanti. Con la sentenza di un esperto certificato l’assicuratore e il soggetto danneggiato hanno la massima certezza del diritto. Le spese per il servizio di un perito \u00e8 sempre un investimento valido.<\/p>\n

Foto: damiangretka, christianx, Andre Nitsievsky, Boophuket, Andrey_Popov, Nejron Photo, Photographee.eu, Ollyy, tristan tan, FotoDuets, stockphotofan1, TLaoPhotography, symbiot, 1599686sv \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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