{"id":1935,"date":"2018-09-11T14:47:56","date_gmt":"2018-09-11T12:47:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=1935"},"modified":"2018-09-11T14:50:31","modified_gmt":"2018-09-11T12:50:31","slug":"elaborazione-del-motore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/elaborazione-del-motore-1935","title":{"rendered":"Elaborazione del motore \u2013 pi\u00f9 potenza, meno consumo, prestazioni migliori!"},"content":{"rendered":"

I motori delle nuove autovetture sono calibrati per lo sviluppo delle prestazioni medie. Se si desidera rendere il proprio veicolo pi\u00f9 efficiente e migliorare le sue prestazioni, l’elaborazione del motore \u00e8 una misura utile. Ci sono tante possibilit\u00e0 di tuning<\/strong><\/h4>\n

Le temperature artiche, come anche il caldo del deserto, raramente accadono in Europa, quindi molte impostazioni predefinite sono superflue. Con queste calibrature le case automobilistiche trovano un compromesso tra la performance e la durata con la minima manutenzione. Inoltre, esse consumano la performance che \u00e8 possibile riavere nell’auto con l’assistenza professionale. Gli ingegneri devono considerare tutte le potenziali condizioni del tempo.<\/em><\/p>\n

Tipi di tuning<\/strong><\/h3>\n

\"TipiIl tuning non si limita agli interventi meccanici nel motore<\/em><\/strong>, sebbene tutto inizi con il retrofit dei booster, dei compressori, le iniezioni dell’ossido nitroso<\/em> ecc. Il progresso tecnico sempre crea le nuove possibilit\u00e0 per migliorare la performance dell’auto<\/em><\/strong>.<\/p>\n

Oggi, l’elaborazione del motore essenzialmente consiste nell’alterazione nel controllo elettronico del motore<\/strong>, essendo il modo pi\u00f9 veloce e semplice per migliorare le prestazioni del veicolo.<\/p>\n

Tuttavia, il conducente pu\u00f2 scegliere tra diverse possibilit\u00e0 di tuning:<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
\n

1. Chiptuning<\/strong><\/em>\"chiptuning\"
\n2. L’elaborazione del motore tramite le modifiche<\/strong><\/em>\"l'elaborazione
\n3. Tuning con l’aggiunta dei componenti alla carrozzeria<\/strong><\/em>\"tuning<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Due tecniche di chiptuning<\/strong><\/h3>\n

Grazie al chiptuning \u00e8 possibile ottenere il miglioramento delle prestazioni del motore in due modi diversi: l’installazione di una centralina aggiuntiva e la cosiddetta rimappatura della centralina<\/em><\/strong>.<\/p>\n

La differenza sta nella quantit\u00e0 di lavoro e nel prezzo. L’installazione di una centralina aggiuntiva<\/strong> dura solo pochi minuti<\/strong><\/em> e costa a partire da circa 300 euro<\/em>. Mentre la rimappatura<\/strong> \u00e8 una procedura che pu\u00f2 essere svolta solo in un’officina, occupa parecchie ore<\/strong><\/em> ed i suoi costi iniziano da 600 euro<\/em>.<\/p>\n

1.1 Centralina aggiuntiva: attenzione!<\/strong><\/h3>\n

\"CentralinaIl mercato delle centraline \u00e8 vasto<\/em>. L’essenziale \u00e8 scegliere la qualit\u00e0 di marca<\/a>. Molti produttori promettono un’ottima performance per un prezzo basso.<\/p>\n

Per\u00f2 installare questi pezzi economici pu\u00f2 essere rischioso<\/strong><\/em>. Lo sviluppo delle prestazioni di queste soluzioni \u00e8 di solito troppo alto o troppo impreciso. Con le ECU comprate all’asta su Internet il grave danno al motore<\/a> \u00e8 spesso solo una questione di tempo.<\/p>\n

I prezzi dei pezzi di qualit\u00e0 partono da 300 euro<\/strong><\/em>. Di solito essi vengono forniti con l’omologazione tipo generale. Tuttavia, la registrazione per l’approvazione delle misure per aumentare le prestazioni alla Revisione auto<\/a> \u00e8 obbligatoria. Anche la societ\u00e0 assicurativa deve essere informata sulle modifiche effettuate nel motore<\/em>. Altrimenti, nel caso di danno una richiesta di risarcimento potrebbe essere parzialmente o totalmente rifiutata.<\/p>\n

Installazione di una centralina aggiuntiva<\/strong><\/h3>\n

\"InstallazioneL’installazione di un’ECU aggiuntiva \u00e8 sorprendentemente semplice<\/strong><\/em>.
\nEssa viene collegata ai cavi del motore con i cavi e le prese in dotazione \u2013 fatto!
\nL’aumento delle prestazione \u00e8 disponibile da subito. Il fatto che l’installazione sia molto semplice attira soprattutto gli appassionati del \u201cfai da te\u201d.<\/p>\n

1.2 Rimappatura della centralina presso un’officina<\/strong><\/h3>\n

\"imappaturaLa rimappatura \u00e8 pi\u00f9 comoda per gli utenti, sebbene notevolmente pi\u00f9 costosa<\/strong><\/em>. La procedura include la riprogrammazione dell’ECU originale per raggiungere la performance ottimale. Le officine si fanno pagare per l’expertise ed il lavoro. Questa modalit\u00e0 di elaborazione del motore vi coster\u00e0 non meno di 600 euro<\/em>.<\/p>\n

Anche se il risultato ne vale la pena:<\/strong> l’aumento della performance di 30 \u2013 35 HP \u00e8 pi\u00f9 che realistico<\/em>. Queste prestazioni aggiuntive possono essere utilizzate per chi preferisce lo stile di guida sportivo. Se si tratta di una guida normale, il miglioramento si noter\u00e0 dalla riduzione del consumo di carburante<\/a>. Un altro vantaggio<\/strong> sta nel fatto che l’officina assume la responsabilit\u00e0 amministrativa delle modifiche<\/a>. La registrazione nei documenti del veicolo \u00e8 quasi sempre incluso nel servizio.<\/p>\n

2. Le prestazioni extra con la combinazione di due opzioni?<\/strong><\/h3>\n

Certamente, sembra molto attraente migliorare le prestazioni del motore ancora di pi\u00f9 con una combinazione di entrambe le tecniche<\/strong><\/em>. Comunque, prima di decidere di fare questo passo, conviene pensare due volte.<\/p>\n

Una performance del motore non pu\u00f2 essere migliorata nella maniera illimitata. Inoltre, le impostazioni originali sono predefinite. Se una rimappatura pu\u00f2 aumentare la potenza di 30 HP, un aumento ulteriore richiede l’adattamento dei freni e della sospensione<\/em>.<\/p>\n

L’essenziale: elaborazione del motore tradizionale<\/strong><\/h3>\n