{"id":1810,"date":"2018-08-14T15:06:14","date_gmt":"2018-08-14T13:06:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=1810"},"modified":"2018-08-14T15:06:14","modified_gmt":"2018-08-14T13:06:14","slug":"eliminare-stridore-dei-freni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/eliminare-stridore-dei-freni-1810","title":{"rendered":"Guida silenziosa \u2013 Como eliminare lo stridore dei freni!"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Niente pu\u00f2 essere pi\u00f9 irritante di un permanente fischio che arriva dai passaruote. Quasi sempre la causa di questo <a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/interpretare-i-rumori-di-guida-815\">rumore tipico<\/a> \u00e8 lo stridore dei freni. La buona notizia \u00e8 che con un po&#8217; di competenze tecniche si riesce a risolvere questo problema da soli, ma si deve essere sicuri di avere dimestichezza con il meccanismo frenante, dato che i difetti sono causati dai dischi freno e le loro guarnizioni.<\/strong><\/h4>\n<h3><strong>Costruzione del disco freno<\/strong><\/h3>\n<p><strong><em>Oggigiorno, il freno a disco \u00e8 diventato standard per tutti i quattro ruote di tutte le nuove auto<\/em><\/strong>. Esso \u00e8 pi\u00f9 resistente e meno soggetto ad usura rispetto al suo predecessore \u2013 <em>il freno a tamburo<\/em>. <strong>Inoltre, i freni a disco sono pi\u00f9 sicuri<\/strong>. <strong><em>Contrariamente ai freni a tamburo, essi non si guastano per causa dell&#8217;accumulo di calore<\/em><\/strong>.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/pinza-freno.jpg\" alt=\"Costruzione del disco freno\" width=\"389\" height=\"347\"\/><\/p>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"446\">\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Un disco freno<\/strong> \u00e8 costituito da un disco e la pinza freno con le guarnizioni integrate. Un conducente, premendo il pedale del freno, causa l&#8217;estensione dei cilindri nella pinza, le guarnizioni fanno pressione contro il disco rotante, provocando l&#8217;effetto frenante. Disco freno e le guarnizioni sono le parti soggette a graduale usura. <\/em><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Bremsen-3.jpg\" alt=\"causa dello stridore dei freni\" width=\"401\" height=\"268\"\/><strong><a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/pastiglie-e-dischi-dei-freni-82\">Di solito il disco freno viene cambiato<\/a> in occasione della sostituzione di ogni seconda guarnizione e deve essere controllato nel momento della manutenzione<\/strong>. I solchi, le ondulazioni o la riduzione dello spessore sono chiari segnali per l&#8217;immediata sostituzione.<\/p>\n<p>Tutto ci\u00f2 pu\u00f2 causare lo stridore. <strong><em>I dischi freni ondulati hanno i rigonfiamenti che si sfregano con le guarnizioni, provocando i fischi<\/em><\/strong>.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Cuscinetti allentati come causa principale<\/strong><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Bremsen-4.jpg\" alt=\"lo stridore dei freni a causa di un'installazione errata\" width=\"400\" height=\"267\"\/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>La causa principale dello stridore dei freni \u00e8 legata all&#8217;installazione<\/strong>. Spesso vengono usati i ricambi non <a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/pezzi-di-ricambio-originali-31\">originali<\/a> o senza certificazioni necessarie. <em>Quando si tratta dei freni ci\u00f2 \u00e8 fortemente sconsigliato: solo i cuscinetti ed i dischi freno approvati dalle case automobilistiche garantiscono ottimale effetto frenante e una sufficiente durata del componente<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<table border=\"10\" width=\"700\">\n<thead>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/ricambi-online\/dischi-freno\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Bremsscheiben.png\" alt=\"Dischi freno di provata qualit\u00e0\" width=\"243\" height=\"243\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Dischi freno \u21d2 provata qualit\u00e0<\/strong><\/span><\/h2>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #1fa31a;\"><strong>con 24 ore di spedizione gratuita<\/strong><\/span><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/ricambi-online\/dischi-freno\">Al negozio<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<ul>\n<li><strong><em>I prodotti economici e \u201csenza marchio\u201d non offrono la qualit\u00e0 di materiale e spesso non sono di misura adatta<\/em><\/strong>. Il desiderio di risparmiare in questo caso pu\u00f2 avere le conseguenze costose e fatali. Lo stridore, quindi, non sar\u00e0 il vostro unico problema.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><em>A volte lo stridore dei freni \u00e8 un risultato dell&#8217;installazione eseguita in modo scorretto o negligente<\/em><\/strong>. Molti elementi mobili dei freni per interagire adeguatamente hanno bisogno di lubrificazione. <strong><em>Ci\u00f2 riguarda soprattutto le guarnizioni dei freni<\/em><\/strong>. Esse devono scorrere in modo regolare nei loro supporti per evitare che si inceppino e prevenire l&#8217;usura anzitempo. Fino a quel momento, il difetto si manifesta con lo stridore.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Utilizzare il lubrificante adatto<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Bremsen-5.jpg\" alt=\"il lubrificante adatto per dischi freno\" \/>Sentendo la parola \u201clubrificante\u201d, molti pensano all&#8217;olio o al grasso. <strong><em>Sia ben chiaro: niente di tutto ci\u00f2 va bene per i freni<\/em><\/strong>. Utilizzare l&#8217;olio o grasso per risolvere il problema con i freni \u00e8 la massima negligenza, giacch\u00e9 ci\u00f2 rende i freni praticamente inefficaci e potrebbe essere causa di <a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/auto-incidentata-1277\">un grave incidente<\/a> dopo un tentativo <a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/riparazione-auto-143\">di riparazione<\/a>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/pasta-di-rame-per-freni.jpg\" alt=\"pasta di rame per lo stridore dei freni\" width=\"256\" height=\"309\"\/><strong><em>L&#8217;unico lubrificante adatto per i freni \u00e8 pasta di rame<\/em>. Essa viene applicata sulla parte posteriore dei cuscinetti<\/strong> prima di inserirli nella pinza freno.<\/p>\n<p><strong><em>\u00c8 possibile usare un po&#8217; di pasta di rame anche sul cilindro del freno<\/em><\/strong>. Ci\u00f2 permette ai cuscinetti di muoversi dentro la pinza ben lubrificati senza peggiorare l&#8217;effetto frenante.<\/p>\n<p>Prima di montaggio dei freni tutto il componente viene pulito con <em>un detergente per i freni<\/em>. Ci\u00f2 permette di evitare che le particelle estranee interferiscano con il funzionamento del freno.<\/p>\n<h3><strong>Stridore dei freni dopo lungo inutilizzo<\/strong><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Bremsen-7.jpg\" alt=\"Stridore dei freni dopo lungo inutilizzo\" width=\"401\" height=\"267\"\/><strong><em>Lo stridore dei freni pu\u00f2 anche essere causato dalla corrosione<\/em><\/strong>. I dischi freno sono soggetti a forti sollecitazioni, quindi essi devono essere abbastanza robusti e resistenti per funzionare in modo ottimale finch\u00e9 non raggiungono il limite di usura.<\/p>\n<p><strong><em>Ma i dischi freno non sono protetti dalla corrosione<\/em><\/strong>. \u00c8 vero che la protezione dalla ruggine e l&#8217;effetto frenante escludono l&#8217;una l&#8217;altro. <em>In teoria, \u00e8 possibile costruire i dischi freno utilizzando l&#8217;acciaio inox, ma in questo caso sarebbero troppo fragili e si guasterebbero sotto la forte pressione<\/em>.<\/p>\n<p><strong><em>Le case automobilistiche, quindi, si fidano pi\u00f9 delle propriet\u00e0 dell&#8217;autopulizia dei dischi freno<\/em><\/strong>. Un regolare azionamento dei freni causa lo sfregamento e la pulizia tramite un attrito. Per questo i freni luccicano.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Bremsen-8.jpg\" alt=\"Segni di ruggine sui dischi dei freni\" width=\"400\" height=\"267\"\/>Se un&#8217;auto rimane ferma per molto tempo, i dischi freno possono corrodersi.<br \/>\nFino ad un certo punto la resistenza del materiale e la posizione che li protegge dalla pioggia tiene il processo sotto controllo.<br \/>\nTuttavia, per la formazione delle macchie di ruggine sui dischi freno puliti basta la normale umidit\u00e0 dell&#8217;aria.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Bremsen-9.jpg\" alt=\"come smerigliare i dischi dei freni arrugginiti\" width=\"400\" height=\"267\"\/><em>L&#8217;importante \u00e8 rimuovere la ruggine. Se ci\u00f2 non viene fatto, c&#8217;\u00e8 rischio di guasto al tutto impianto frenante<\/em>. <strong><em>Il tentativo di pulire il disco freno guidando ad alta velocit\u00e0 pu\u00f2 avere le conseguenze fatali: i pezzi di ruggine si staccano e entrano dentro il disco e le guarnizioni dei freni<\/em><\/strong>. I solchi rendono le parti del sistema soggette ad usura inutili, ed i componenti devono essere sostituiti.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>In caso di dischi freno fortemente corrosi \u00e8 necessario rimuovere la ruota e carteggiare la ruggine con la carta abrasiva<\/em><\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Bremsen-10.jpg\" alt=\"Sciacquare i freni cigolio con il detergente per freni\" width=\"400\" height=\"267\"\/><strong><em> Quando la maggior parte della ruggine verr\u00e0 rimossa e rimarranno solo delle piccole macchie, i freni saranno pronti per l&#8217;autopulizia<\/em><\/strong>. Ci\u00f2 \u00e8 possibile, affinch\u00e9 i dischi hanno un sufficiente spessore. Il valore richiesto pu\u00f2 essere trovato nella documentazione relativa alle riparazioni di un modello dell&#8217;auto.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><em>L&#8217;autopulizia si esegue nel seguente modo:<\/em><\/strong> guidare pi\u00f9 lentamente possibile e frenare cautamente, quindi gradualmente aumentare la velocit\u00e0 e azionare i freni nella maniera pi\u00f9 forte.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><em>Di seguito \u00e8 necessario sciacquare i freni con l&#8217;apposito detergente<\/em><\/strong>. A questo punto lo stridore dovrebbe scomparire.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Distinguere lo stridore dal rumore di sfregamento<\/strong><\/h3>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"446\">\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Questo articolo \u00e8 dedicato allo stridore o fischio che si sente durante la marcia, come \u00e8 descritto nell&#8217;introduzione<\/em>.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table border=\"10\" width=\"700\">\n<thead>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/ricambi-online\/pasticche-freni\/mf-ate\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/brake-pads.jpg\" alt=\"\" width=\"243\" height=\"243\" \/><\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Pasticche Freni di ATE | Discounter<\/strong><\/span><\/h3>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #1fa31a;\"><strong>ora solo: 10,70 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/ricambi-online\/pasticche-freni\/mf-ate\">Acquista pi\u00f9 economico!<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Bremsen-11.jpg\" alt=\"come differire cigolando dalla smerigliatura\" width=\"400\" height=\"267\"\/>\u00c8 importante sottolineare la differenza dal rumore di sfregamento che si manifesta quando viene premuto il pedale del freno.<br \/>\nIn questo caso si tratta delle guarnizioni usurate. Se accadono questi segnali, \u00e8 necessario guidare lentamente e cautamente.<br \/>\nL&#8217;ideale sarebbe far rimorchiare il veicolo, \u00e8 proprio quello che si consiglia di fare.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Stridore dei freni durante retromarcia<br \/>\no dopo sostituzione dei pneumatici<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Bremsen-12.jpg\" alt=\"Stridore dei freni dopo sostituzione dei pneumatici\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>In alcuni casi i freni iniziano a fischiare dopo <a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/ruote-e-pneumatici-658\">la sostituzione delle gomme<\/a>. Ci\u00f2 pu\u00f2 accadere quando la misura dei pneumatici \u00e8 stata cambiata. <em>La soluzione di questo problema dipende dal modello dell&#8217;auto. Alcuni prodotti richiedono di tagliare le guarnizioni dei freni<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><em>Uno stridore dei freni mentre si esegue la marcia indietro non \u00e8 sempre legato all&#8217;impianto frenante.<\/em><\/strong> Ci\u00f2 pu\u00f2 essere il segnale di usura della frizione. Anche la dinamo pu\u00f2 causare un suono del genere nel caso in cui i suoi cuscinetti siano difettosi. Prima di partire con la riparazione \u00e8 quindi necessario individuare bene la causa del rumore.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><em>Per quello che riguarda i freni, si procede in questo modo: guidare in pendenza e lasciare l&#8217;auto rotolare gi\u00f9<\/em><\/strong>. Durante la discesa spegnere il motore. Tutti i sistemi, la dinamo inclusa, adesso saranno disattivati. Se lo stridore dei freni persiste, sarete sicuri che esso venga causato dai freni.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #009000;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/achtung-sign.jpg\" alt=\"Stridore dei freni durante retromarcia\" \/><strong>Tuttavia, attenzione:<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Quando il motore \u00e8 spento, esso perde velocemente la pressione dei freni. Questo test quindi deve durare solo pochi secondi<\/em><\/strong>. Dopo, il motore deve essere avviato di nuovo. In pi\u00f9, anche se il motore viene spento per eseguire questo controllo, la chiave deve essere nella posizione dell&#8217;accensione. Le guarnizioni dei freni rimangono attive, <em>nonostante il motore sia disinnestato, in questo modo non creerete dei problemi agli altri conducenti<\/em>. Il controllo, comunque, deve essere effettuato in condizioni di basso traffico.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>In caso di dubbio rivolgersi al meccanico<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Bremsen-13.jpg\" alt=\"farlo riparare i freni in officina\" \/><em>Se non siete sicuri sulla causa e sulla risoluzione del problema dei freni che fischiano, \u00e8 il caso di rivolgersi all&#8217;officina. Solo in questo modo si pu\u00f2 avere massima certezza e sicurezza con una riparazione professionale<\/em>.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Foto: udaix, Kietichai charoentrirat, Gregory Gerber, Dmitry Kalinovsky, oleandra, samritk, Kot500, Romaset, Mykola Churpita, puhhha, VGstockstudio, thieury \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niente pu\u00f2 essere pi\u00f9 irritante di un permanente fischio che arriva dai passaruote. 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