{"id":1752,"date":"2018-08-08T12:31:31","date_gmt":"2018-08-08T10:31:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=1752"},"modified":"2018-08-08T12:33:59","modified_gmt":"2018-08-08T10:33:59","slug":"perdite-di-liquido-sotto-lauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/perdite-di-liquido-sotto-lauto-1752","title":{"rendered":"Segnale di allarme: perdite di liquido sotto l’auto"},"content":{"rendered":"

Le perdite di liquido sotto l’auto non vengono mai ignorate. A volte esse possono essere il segnale di qualcosa di innocuo o di un’esigenza tecnica. Tuttavia, la maggior parte delle perdite \u00e8 il risultato di un difetto con le possibili conseguenze fastidiose o anche serie. In questo articolo leggerete tutto quello che c’\u00e8 da sapere nel caso l’auto dovesse perdere liquido.<\/strong><\/h4>\n

Liquidi dell’auto<\/strong><\/h3>\n

\"LiquidiIn un’autovettura circolano diversi liquidi<\/em>, ognuno ha le sue caratteristiche specifiche ed un compito ben preciso. Solo alcuni di loro possono fuoriuscire. Tutto sommando, i liquidi dell’auto sono i seguenti:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n– carburante:<\/strong> benzina o diesel<\/em>
\n– lubrificanti:<\/strong> olio motore<\/a>, olio della trasmissione<\/a>, olio differenziale<\/em>
\n– liquido freni<\/a><\/em>
\n– liquido refrigerante<\/a><\/em>
\n– condensa nell’aria condizionata<\/a><\/em>
\n– liquido refrigerante per l’aria condizionata<\/em>
\n– acido di batteria<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Passo 1: Diagnosi di perdite di liquido sotto l’auto<\/strong><\/h2>\n

Il primo passo per individuare un difetto \u00e8 capire di che liquido si tratti. Questa procedura \u00e8 semplice se si \u00e8 a conoscenza delle caratteristiche specifiche di tutti i fluidi del veicolo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n
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  • \"dieselIl diesel e la benzina hanno un odore specifico<\/em><\/strong>. Diesel \u00e8 una sostanza brunastra leggermente oleosa. La benzina ha un odore forte e causa uno specifico effetto \u201carcobaleno\u201d sull’acqua.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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  • \"lubrificantiI lubrificanti sono di color marrone o nero e molto untuosi<\/em><\/strong>. Per questo \u00e8 molto facile individuare le perdite dell’olio. Cercate di strofinare una piccola quantit\u00e0 di liquido con due dita per capire la sua qualit\u00e0 lubrificante, preferibilmente utilizzando i guanti monouso dal kit di pronto soccorso. Non dimenticate di rimetterli a posto dopo, perch\u00e9 la loro mancanza potrebbe causare i problemi in occasione di un controllo. Inoltre, i guanti monouso sono indispensabili per soccorrere i feriti in caso di un incidente per evitare le infezioni.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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  • \"IlIl liquido freni \u00e8 una sostanza oleosa con un odore penetrante<\/em><\/strong>. Ha il color marrone che tende a diventare verdastro quando il liquido \u00e8 vecchio. Esso pu\u00f2 essere individuato dalla zona dove sono presenti le perdite di liquido sotto l’auto: una macchia nella prossimit\u00e0 di una delle ruote \u00e8 un chiaro segnale delle perdite dal sistema frenante.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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  • \"IlIl liquido refrigerante ha un odore dolce<\/em><\/strong> perch\u00e9 l’antigelo contiene il glicole. Questa sostanza acquosa ha un effetto lubrificante marginale. Il refrigerante spesso ha la colorazione verde, bluastro o rossastro, a seconda del tipo di agente antigelo aggiunto.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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  • \"LaLa condensa nell’aria condizionata \u00e8 solo l’acqua, e nient’altro<\/em><\/strong>. \u00c8 l’unico liquido che pu\u00f2 fuoriuscire come conseguenza di un normale funzionamento del climatizzatore, \u00e8 la sua scarica \u00e8 tecnicamente giustificata e non rappresenta un problema.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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  • \"IlIl liquido refrigerante nell’aria condizionata \u00e8 il liquido finch\u00e9 esso rimane sotto pressione<\/em><\/strong>. Un climatizzatore, che perde, fa uscire il refrigerante in forma gassosa, e quindi non ci sono i residui liquidi. Una pozzanghera o macchia sotto l’auto, dunque, non pu\u00f2 mai essere causata da un climatizzatore difettoso.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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