{"id":1437,"date":"2018-03-23T13:54:03","date_gmt":"2018-03-23T12:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=1437"},"modified":"2018-03-26T15:08:47","modified_gmt":"2018-03-26T13:08:47","slug":"allineamento-delle-ruote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/allineamento-delle-ruote-1437","title":{"rendered":"Allineamento delle ruote:  Ruote disallineate &#8211; grande spesa e pericolo"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Il disallineamento delle ruote non \u00e8 un semplice fastidio. \u00c8 probabile che vi abituiate all\u2019auto che tira leggermente da un lato, sebbene il fatto non sar\u00e0 pi\u00f9 accettabile quando i pneumatici si usureranno molto rapidamente. Se si sospetta che le ruote di un veicolo siano disallineate, bisogna agire subito.<\/strong><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Sintomi del disallineamento delle ruote<\/strong><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Achsvermessung-2-e1521807815227.jpg\" alt=\"Sintomi del disallineamento delle ruote\" width=\"526\" height=\"238\" \/>Il disallineamento delle ruote pu\u00f2 essere rivelato in diversi modi.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Se l\u2019auto tira da una parte anche a bassa velocit\u00e0, ci\u00f2 pu\u00f2 indicare il disallineamento<\/strong>. I rumori rombanti e battenti sono un chiaro segnale del danno al giunto sferico o alla barra di accoppiamento. Il tintinnio del cuscinetto pu\u00f2 causare lo sbandamento dell\u2019auto. <a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/interpretare-i-rumori-di-guida-815\">I rumori continui<\/a> e i cambiamenti delle caratteristiche di marcia accadono in caso di difetti degli ammortizzatori e della sospensione.<\/li>\n<\/ul>\n<table border=\"10\" width=\"700\">\n<thead>\n<tr>\n<td>\n<a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/ricambi-online\/ammortizzatori\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Sto\u00dfd\u00e4mpfer-von-renommierten-Markenherstellern-jetzt-bestellen.jpg\" alt=\"Ammortizzatori di rinomati produttori di marchi\" width=\"206\" height=\"206\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Ammortizzatori<\/strong><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #259606;\"><strong>a partire da 13,98 \u20ac<\/strong><\/span><\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong><span style=\"color: #ff6600;\"><a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/ricambi-online\/ammortizzatori\"><span style=\"color: #ff6600;\">Ordina ora<\/span><\/a> <\/span>\u21d2<\/strong><\/span><\/h4>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<ul>\n<li><strong>Se l\u2019auto tira da una parte solo ad alta velocit\u00e0, la causa pi\u00f9 probabile \u00e8 pneumatici<\/strong>. Una leggera differenza nella pressione d\u2019aria pu\u00f2 peggiorare le caratteristiche di guida.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Un veicolo fermo con la parte interna dei pneumatici usurata \u00e8 un forte indizio di disallineamento<\/strong>. In questo caso <a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/ruote-e-pneumatici-658\">i pneumatici<\/a> non ruotano completamente dritti ma sempre si inclinano rispetto alla direzione di marcia, causando la forte usura.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Cosa provoca il disallineamento delle ruote?<\/strong><\/h3>\n<p><strong><em>La sospensione viene regolata secondo la campanatura e l\u2019incidenza<\/em><\/strong>. Lo scopo della regolazione \u00e8 l&#8217;allineamento delle ruote pi\u00f9 parallelo possibile di tutte le quattro ruote in marcia rettilinea. Solo in queste condizioni l\u2019auto si muove in modo affidabile.<\/p>\n<p><strong>Ci sono quattro cause principali del disallineamento delle ruote:<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><em>&#8211; disallineamento legato all\u2019et\u00e0 del veicolo<\/em><br \/>\n<em> &#8211; riparazione inadeguata<\/em><br \/>\n<em> &#8211; danno al telaio<\/em><br \/>\n<em> &#8211; danno alla carrozzeria<\/em><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Achsvermessung-3.jpg\" alt=\"controllo dell'allineamento delle ruote\" width=\"373\" height=\"262\" \/>Un\u2019auto con il chilometraggio di alcune decine di migliaia di chilometri potrebbe dimostrare un leggero disallineamento. Non \u00e8 grave e pu\u00f2 essere facilmente riparato. Non esiste un intervallo di manutenzione preciso per il controllo dell\u2019allineamento della vettura. Comunque il momento buono per farlo \u00e8 l\u2019installazione dei nuovi pneumatici. Se le gomme sono usurate da una parte, \u00e8 importante controllare l\u2019allineamento nel momento della sostituzione.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Una causa frequente del disallineamento sono gli errori fatti durante la sostituzione dei componenti<\/strong>. La precisione \u00e8 molto importante soprattutto se si tratta di giunto sferico. Durante la sostituzione di un giunto sferico difettoso con uno nuovo esso deve essere avvitato esattamente nella stessa coppia di serraggio che quello vecchio. Un giro in pi\u00f9 o in meno potrebbe influenzare l\u2019assetto delle ruote.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Il motivo pi\u00f9 comune del disallineamento delle ruote \u00e8 l\u2019urto dell\u2019autovettura contro il cordolo<\/strong>. Se la ruota anteriore riceve un forte colpo da un lato, essa pu\u00f2 cambiare la geometria dell&#8217;asse. Se siete fortunati, sar\u00e0 possibile aggiustarla. Tuttavia, per rendere l\u2019auto sicura per il traffico bisogner\u00e0 sostituire alcuni componenti.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>In caso di danno alla carrozzeria il disallineamento o un asse non regolabile di solito sono i segnali di guasto completo<\/strong>. Nella maggior parte dei casi un grave incidente con il danno al telaio non pu\u00f2 essere riparato in modo professionale. Queste vetture richiedono un considerevole investimento per essere di nuovo adatte alla circolazione stradale.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Costo e durata dell&#8217;allineamento delle ruote<\/strong><\/h3>\n<p><em>Negli ultimi anni i costi dell\u2019assetto delle ruote sono calati fortemente. Solo 15 anni fa questo servizio non costava meno di 100 euro. Oggi \u00e8 molto pi\u00f9 economico. Nella maggior parte delle officine si applica il prezzo di circa 70 euro. Con lo sconto \u00e8 possibile effettuare la procedura per 30 euro. I prezzi pi\u00f9 bassi non si devono essere presi sul serio<\/em>.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Achsvermessung-4.jpg\" alt=\"durata dell'allineamento delle ruote\" \/><strong>L&#8217;allineamento delle ruote dura circa un\u2019ora<\/strong>. Oggi le officine professionali usano la tecnologia laser per allineare le ruote con la precisione fino ad un centesimo di millimetro. Le officine che hanno a disposizione questi moderni sistemi laser sono le pi\u00f9 aggiornate. I vecchi sistemi di illuminazione in genere non vengono pi\u00f9 utilizzati.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Achsvermessung-5-e1521808237188.jpg\" alt=\"allineamento delle ruote attrezzatura\" \/>Alcuni fornitori di servizi per una riparazione veloce possono ancora usarli, ma i concessionari auto professionali hanno sempre un\u2019attrezzatura aggiornata e offrono il servizio migliore. D\u2019altra parte, bisogna stare attenti se l\u2019assetto \u00e8 offerto da una stazione di servizio. L\u2019operatore potrebbe tentare di guadagnare di pi\u00f9 utilizzando il sistema di seconda mano. Le stazioni di servizio, soprattutto quelli indipendenti, non sono ideali per una diagnosi precisa come questa.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Voraussetzungen-am-Auto.jpg\" alt=\"Costo dell'allineamento delle ruote\" width=\"39\" height=\"39\" \/><strong>Attenzione:<\/strong><\/span> <em>Sebbene <a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/truffa-con-ricambi-nell-autofficina-1297\">le officine<\/a> calcolano l\u2019importo minimo indicato per l\u2019allineamento, ogni piccola ulteriore riparazione avr\u00e0 un costo supplementare. L\u2019argomento comune in questo caso \u00e8 che i bulloni sono molto serrati e bisogna allentarli. Ci\u00f2 potrebbe raddoppiare il costo dell\u2019allineamento. <strong>Un consiglio:<\/strong> Sar\u00e0 meglio controllare il serraggio dei bulloni o allentarli prima di andare dal meccanico. Se tutto \u00e8 a posto, l\u2019officina non ha nessun motivo per applicare i costi supplementari<\/em>.<a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/ricambi-online\/testine-sterzo\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Testine-Sterzo-ora-del-50-pi\u00f9-economico-in-Esperto-Autoricambi.png\" alt=\"Testine Sterzo ora del 50% pi\u00f9 economico in Esperto Autoricambi\" \/><\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Protocollo di allineamento delle ruote<\/strong><\/h3>\n<p>Un protocollo di allineamento delle ruote indica i seguenti valori:<\/p>\n<p><strong>Ruote anteriori<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: small;\"><em>&#8211; Angolo dell\u2019incidenza \u2013 inclinazione<br \/>\n&#8211; Differenza della convergenza<br \/>\n&#8211; Convergenza individuale<br \/>\n&#8211; Convergenza totale<br \/>\n&#8211; Disallineamento delle ruote<br \/>\n&#8211; Angolo massimo di sterzata<\/em><\/span><\/p>\n<p><strong>Ruote posteriori<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: small;\"><em>&#8211; Angolo della campanatura<br \/>\n&#8211; Convergenza individuale<br \/>\n&#8211; Convergenza totale<\/em><\/span><\/p>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"446\">\n<p style=\"text-align: center;\"><em><span style=\"font-size: small;\">Tutte queste posizioni hanno il loro valore ottimale che \u00e8 soggetto ad una tolleranza. Per esempio, se l&#8217;angolo di incidenza deve essere + 7&#8217;40&#8221; e una tolleranza \u00e8 \u00b1 0&#8217;30&#8221;, \u00e8 accettabile, un valore attuale rientra nella tolleranza. La maggior parte dei dispositivi mostrano le deviazioni dalla tolleranza tramite il colore: Bianco o verde = OK, giallo = nei limiti della tolleranza, rosso = \u00e8 necessario un intervento<\/span><\/em><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/shutterstock_466234757-e1521809150829.jpg\" alt=\"Protocollo di allineamento delle ruote\" \/>Un\u2019officina professionale, tuttavia, sempre cercher\u00e0 di ottenere i risultati ottimali in caso di valori gialli. Un valore giallo di solito non indica un grave danno, ma soltanto i minimi segni d&#8217;usura.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Achsvermessung-7-e1521809245801.jpg\" alt=\"allineamento delle ruote cosa pu\u00f2 essere difettoso\" width=\"310\" height=\"156\" \/>Le forti deviazioni nella convergenza indicano <strong><em>il difetto del giunto sferico<\/em><\/strong>. Se l\u2019angolo della campanatura \u00e8 superiore al valore della tolleranza, possono verificarsi <strong><em>i guasti nell\u2019asta accoppiamento<\/em><\/strong>, <strong><em>negli ammortizzatori<\/em><\/strong> o nei <strong><em>cuscinetti<\/em><\/strong>.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/ricambi-online\/tiranti-barra-stabilizzatrice\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Tiranti-Barra-Stabilizzatrice-per-la-tua-auto-acquistare-online-sicuri.png\" alt=\"Tiranti Barra Stabilizzatrice per la tua auto - acquistare online sicuri\" \/><\/a> In ogni caso l&#8217;allineamento delle ruote \u00e8 meglio effettuare con le gomme completamente nuove. I pneumatici vecchi e porosi che si stanno avvicinando al loro limite di usura danno i risultati poco soddisfacenti.<\/p>\n<p>In certe circostanze l\u2019officina ha il diritto di rifiutare il rilascio del veicolo in caso delle forti deviazioni. Un\u2019officina specializzata pu\u00f2 rilasciare un veicolo solo in condizioni di conformit\u00e0 alla normativa tecnica.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Necessit\u00e0 di un intervento nell\u2019officina<\/strong><\/h3>\n<p>La sospensione va regolata con i bulloni. Se un bullone \u00e8 gi\u00e0 girato fino alla fine e non pu\u00f2 essere pi\u00f9 regolato, \u00e8 necessaria la riparazione. Per quello che riguarda l&#8217;allineamento delle ruote, \u00e8 assolutamente nell\u2019interesse del conducente mantenere il veicolo in buone condizioni.<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Achsvermessung-8.jpg\" alt=\"allineamento delle ruote necessaria la riparazione\" \/> Quindi in caso di queste indicazioni di usura \u00e8 importante non discutere e affidarsi all\u2019esperienza dell\u2019officina. Anche se adesso spendete pochi euro, alla fine della giornata la vostra auto sar\u00e0 di nuovo in un ottimo stato. <a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/riparazione-auto-143\">Rispetto alle altre riparazioni<\/a> i lavori sulla sospensione e sul meccanismo dello sterzo non devono essere cos\u00ec costosi. Un nuovo giunto sferico \u00e8 possibile comprare a <em>25 euro<\/em>. Con l\u2019installazione esso potrebbe costare <em>50<\/em> o <em>60 euro<\/em>. Per la guida sicura vale la pena di spenderli.<\/p>\n<p>In caso di convergenza non regolabile l\u2019officina professionale non cercher\u00e0 di ottenere i risultati. Gli elementi di assali non regolabili di solito \u00e8 una conseguenza di gravi incidenti. Tutta la geometria dell\u2019auto \u00e8 deformata e il telaio \u00e8 <em>storto<\/em>.<\/p>\n<p>Di solito \u00e8 il caso di truffa, quando al consumatore \u00e8 stata venduta <a href=\"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/auto-incidentata-1277\">l&#8217;auto incidentata<\/a>. A questo punto il protocollo di allineamento dell\u2019autofficina che rileva il disallineamento non regolabile \u00e8 il primo segnale per controllare il telaio. L\u2019ispezione di allineamento delle ruote \u00e8 il compito per un\u2019officina professionale specializzata nelle riparazioni della carrozzeria. Il telaio sar\u00e0 misurato con la tecnologia laser in punti definiti. Il protocollo dell\u2019autofficina pu\u00f2 essere usato come un documento valido per presentare la denuncia all&#8217;autorit\u00e0 di pubblica sicurezza.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\"><em>Foto: Lucky Business, Dmitry Kalinovsky, pelfophoto, ARTYuSTUDIO, Steve Heap, Fusionstudio \/ shutterstock.com<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il disallineamento delle ruote non \u00e8 un semplice fastidio. \u00c8 probabile che vi abituiate all\u2019auto che tira leggermente da un lato, sebbene il fatto non sar\u00e0 pi\u00f9 accettabile quando i pneumatici si usureranno molto rapidamente. Se si sospetta che le ruote di un veicolo siano disallineate, bisogna agire subito. 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