{"id":1354,"date":"2018-02-23T16:50:53","date_gmt":"2018-02-23T15:50:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/?p=1354"},"modified":"2018-02-23T16:52:44","modified_gmt":"2018-02-23T15:52:44","slug":"rottamazione-dei-veicoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espertoautoricambi.it\/magazine\/rottamazione-dei-veicoli-1354","title":{"rendered":"Rottamazione dei veicoli e riciclaggio di ricambi auto \u2013 Se non funziona nulla, rimane solo la rottamazione!"},"content":{"rendered":"

Rotta, arrugginita e con i gravi danni \u2013 prima o dopo ogni veicolo raggiunge la sua fine. Dal momento che le spese per la riparazione superano il valore della sostituzione, la guida non \u00e8 pi\u00f9 piacevole. Ci\u00f2 non significa, per\u00f2, che non potete guadagnare un po\u2019 di denaro con la vostra auto. La riparazione, l\u2019aggiustamento e la vendita probabilmente non sono pi\u00f9 fattibili, ma i pezzi di ricambio potrebbero portarvi una somma importante. E quindi \u00e8 il momento di rottamazione dei veicoli.<\/strong><\/h4>\n

Aspetto legale della rottamazione dei veicoli<\/strong><\/h3>\n

Lo smontaggio e la rottamazione dei veicoli auto devono essere effettuati sull\u2019impianto di trattamento autorizzato, cio\u00e8 dai professionisti<\/em><\/strong>. Le auto contengono molte sostanze tossiche che richiedono la rimozione professionale. I servizi autorizzati dispongono dei sistemi e degli attrezzi necessari.<\/p>\n

\"AspettoDetto ci\u00f2, nessuno pu\u00f2 dire al proprietario dell\u2019autovettura cosa fare con la sua propriet\u00e0<\/strong>. Se esso decide di smontare la sua auto nel proprio garage e vendere le parti, non ha ostacoli giuridici per farlo. Comunque, se quel che \u00e8 rimasto dall\u2019auto si trover\u00e0 sulla strada carrabile, la visita delle autorit\u00e0 locali \u00e8 solo una questione di pochi giorni<\/em>. Soprattutto se si tratta delle automobili che sono parcheggiate nei posti pubblici. In questo caso si riceve un avvertimento e in seguito l\u2019auto va trainata via.<\/p>\n

Le autorit\u00e0 comunali investono molto tempo per rintracciare l\u2019ultimo proprietario che sar\u00e0 ritenuto responsabile per il traino, il parcheggio e la rottamazione dei veicoli.<\/p>\n

Rottamazione dei veicoli: dopo la revisione tecnica<\/strong><\/h3>\n

\"RottamazioneLa revisione tecnica<\/em><\/strong><\/a> \u00e8 un punto di svolta per un\u2019auto. Fatta da poco, essa aumenta il valore di un veicolo almeno di 500 euro. Il certificato a volte fa aumentare il valore fino a 1000 euro. Quando l\u2019auto non passa la revisione tecnica<\/em><\/strong>, il suo valore si riduce moltissimo. Le autovetture che non sono adatte alla revisione di solito sono talmente vecchie che ripararle<\/a> non vale la pena.<\/p>\n

Ci\u00f2 ha il suo vantaggio:<\/strong> il processo d’invecchiamento delle auto della stessa generazione \u00e8 relativamente sincrono. Soprattutto se si tratta delle autovetture degli ultimi 20 anni. I periodi di produzione estremamente lunghi, per esempio il Volkswagen Maggiolino<\/em><\/span>, ormai appartengono al passato, quindi in caso di problemi con la revisione tecnica potete concludere che ci\u00f2 vale anche per le migliaia di modelli simili. Tutti loro sono degli acquirenti potenziali.<\/p>\n

\"RottamazioneSe il danno non \u00e8 riparabile, la carrozzeria dell\u2019auto \u00e8 la prima cosa che si pu\u00f2 vendere: le portiere, il portellone posteriore, la parte anteriore, gli specchietti e i finestrini laterali<\/em> sono molto richiesti a seconda del modello. Questo vale in particolare per le autovetture note per essere soggette a ruggine<\/em><\/strong><\/a>. A tale proposito bisogna menzionare i modelli della Mercedes degli anni 1992 \u2013 2015<\/em>, in particolare gli impeccabili modelli della classe C (W202)<\/em>. Molte di queste auto belle e durevoli si distruggono per la ruggine. Dopo aver smontato questo veicolo con i parafanghi intatti, le portiere e il portellone posteriore<\/em>, sicuramente troverete un acquirente per queste parti. Nel frattempo si \u00e8 sviluppato il mercato dei pezzi di ricambio per i vecchi modelli della Mercedes<\/em> e anche con i danni della misura media, ma riparabili<\/em><\/a>, \u00e8 possibile trovare gli acquirenti.<\/p>\n

\"RottamazioneConsiglio utile:<\/strong> la levigatura, la stuccatura e la verniciatura aumentano il valore di vendita di questi pezzi nella maniera considerevole.<\/em><\/span><\/p>\n

Parte anteriore porta il denaro<\/strong><\/h3>\n

\"RottamazioneLa parte anteriore di qualsiasi auto \u00e8 molto commerciabile:<\/strong> la calandra radiatore, i fari, i paraurti, i lampeggiatori, il cofano e i parafanghi anteriori<\/em>, come anche i componenti interni, tra cui il radiatore<\/em><\/a> e il suo alloggiamento avvitato alla carrozzeria, sono molto richiesti. Il motivo \u00e8 semplice:<\/strong> questi pezzi delicati sono i primi che si danneggiano in caso di un incidente<\/em><\/a>. Fintantoch\u00e9 il telaio base non \u00e8 piegato, l\u2019auto con il piccolo danno pu\u00f2 essere riparata con i pezzi di ricambio usati.\"Indicatori<\/a> Le luci sono un punto debole. I fari con il vetro trasparente che sono diventati di moda circa 15 anni fa, adesso mostrano il loro tallone d’Achille \u2013 si opacizzano<\/em>. A seconda dell\u2019auto e della sua et\u00e0, le coperture dei fari opache<\/a> possono essere un motivo per non passare la revisione tecnica.<\/p>\n

\"RottamazioneConsiglio utile:<\/strong> finch\u00e9 il vetro non \u00e8 danneggiato, i punti opacizzati e i graffi possono essere lucidati. In caso di un piccolo difetto sono sufficienti il dentifricio e un asciugatutto da cucina. I difetti maggiori richiedono l\u2019utilizzo di un kit per la lucidatura. I fari appena lucidati e trasparenti si possono vendere a prezzo alto<\/a>.<\/span><\/p>\n

Ci\u00f2 riguarda soprattutto i fari allo xeno molto costosi<\/a>. La loro installazione e la sostituzione non \u00e8 per niente facile. Sono molto richiesti e si possono vendere facilmente, meglio se in coppia.<\/p>\n

Componenti interni<\/strong><\/h3>\n

Per vendere le parti separate del motore, non c\u2019\u00e8 bisogno di smontare l\u2019auto. Se essa si avvia normalmente, sono facilmente accessibili due componenti: l\u2019avviatore<\/strong> e il generatore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\"RottamazioneL\u2019avviatore<\/strong> si trova nella parte superiore del blocco motore. \u00c8 una scatola di metallo con due cavi. L’avviatore \u00e8 fissato con quattro bulloni, spesso bisogna tirarlo fuori da sotto. Una volta rimosso, esso pu\u00f2 essere conservato finch\u00e9 non troverete un acquirente.\"La<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"RottamazioneAnche la rimozione del generatore<\/strong> non \u00e8 problematica. Esso \u00e8 fissato con tre bulloni facilmente raggiungibili. \u00c8 possibile individuare il generatore per i suoi cavi uscenti e la connessione con la cinghia di trasmissione. Se si tratta di un vecchio generatore con la cinghia a V<\/a>, lo smontaggio \u00e8 particolarmente semplice. Per accelerare la procedura semplicemente tagliate la cinghia. Per quello che riguarda i generatori a cinghia serpentina si consiglia di rimuovere anche il tendicinghia purch\u00e9 possono essere venduti insieme.<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Ma come per l’avviamento e l’alternatore non si dovrebbe tagliare il cavo. Lasciare sempre il cavo di connessione completo al componente. Ci\u00f2 aumenta considerevolmente il valore.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n\"RottamazioneUn altro componente facilmente accessibile \u00e8 l\u2019unit\u00e0 di controllo<\/strong>, essa di solito si trova dietro la paratia tra la cabina passeggeri e il vano motore. L\u2019unit\u00e0 di controllo \u00e8 una scatola di alluminio con il connettore.<\/td>\n<\/tr>\n
\n\"RottamazioneIl turbocompressore<\/strong> potrebbe anche essere di interesse per i compratori, giacch\u00e9 un pezzo nuovo \u00e8 abbastanza costoso. Purtroppo non \u00e8 possibile capire per quanto tempo esso sar\u00e0 funzionante. Quindi trovare il compratore per il turbocompressore non \u00e8 facile, ma si pu\u00f2 sempre provare.<\/td>\n<\/tr>\n
\nLa valvola EGR e il collettore di aspirazione<\/strong> sono facilmente rimovibili, ma prima di venderli conviene effettuare una profonda pulizia. I depositi e le croste non attirano i compratori.
\nLa pompa di iniezione<\/strong> ha lo stesso problema del turbocompressore: \u00e8 molto richiesta ma l\u2019acquisto di questo pezzo \u00e8 sempre rischioso. In ogni caso, durante la rottamazione dei veicoli questo componente deve essere rimosso.<\/td>\n<\/tr>\n
\n\"RottamazioneSe vi rimangono il tempo e le energie, potete rimuovere la testata<\/strong>. Se \u00e8 il caso di un modello diffuso, potrebbe essere un investimento: una testata riparata nel modo professionale con le valvole nuove<\/a> pu\u00f2 costare alcune centinaia di euro<\/em>. Prima conviene effettuare la ricerca di mercato. Rimuovere una testata \u00e8 pi\u00f9 semplice che smontare tutto il motore. Se volete demolire l\u2019auto non potrete evitarlo comunque.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il cuore dell\u2019auto: Blocco motore e cambio<\/strong><\/h3>\n

\"RottamazioneTrovare un compratore per il blocco motore<\/strong> usato con il cambio non \u00e8 semplice. La possibilit\u00e0 di vendita dipende in gran parte dal modello. Questi componenti non si possono essere controllati dopo lo smontaggio. D\u2019altro lato, le guarnizioni motore e la frizione<\/a> non si possono facilmente riparare quando la trasmissione \u00e8 stata smontata. \u00c8 possibile comunque aumentare la possibilit\u00e0 di vendita pensando alla profonda pulizia e alle soluzioni per la spedizione (la spedizione in pallet e il freight forwarding<\/em>).<\/p>\n

Gli interni dell\u2019auto<\/strong><\/h3>\n

\"RottamazioneLa possibilit\u00e0 di vendere gli interni dipende dalle loro caratteristiche. I sedili in pelle costano di pi\u00f9 di quelli in tessuto<\/strong>.
\nAnche se un semplice set di sedili, essendo in buone condizioni, privo di macchie e non danneggiato, potrebbe portarvi un po\u2019 di denaro.
\nIl problema in questo caso \u00e8 la spedizione, e la soluzione migliore \u00e8 un fornitore di servizi logistici.<\/p>\n

Molto richiesti anche se pericolosi: gli airbag<\/strong><\/h3>\n

\"RottamazioneA nessuno pu\u00f2 essere impedito di smontare l’airbag<\/strong> della propria auto. Tuttavia, \u00e8 pericoloso e pu\u00f2 causare danno letale. Si consiglia di chiedere aiuto ad un meccanico professionista!<\/strong><\/span>
\nGli airbag sono molto richiesti perch\u00e9 il prezzo dei pezzi nuovi \u00e8 molto alto. L\u2019installazione di un airbag usato \u00e8 fortemente sconsigliato dato che \u00e8 un componente importante per la sicurezza. La responsabilit\u00e0 in questo caso spetta al compratore, non al venditore, giacch\u00e9 quell\u2019ultimo non vende l\u2019airbag come un pezzo nuovo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ruote e autoradio<\/strong><\/h3>\n

\"RottamazioneIl sistema di intrattenimento<\/a> e le ruote<\/a> possono anche far guadagnare. La rimozione delle ruote causa problemi giacch\u00e9 l\u2019auto non potr\u00e0 pi\u00f9 rotolare.
\n\"RottamazioneConsiglio utile:<\/strong> trovate in anticipo le ruote a basso prezzo per la sostituzione. L\u2019auto dovr\u00e0 solamente essere rimorchiata, quindi tutto che pu\u00f2 essere fissato con due viti pu\u00f2 andare bene.<\/span><\/p>\n

Rottamazione dei veicoli: e tutto il resto?<\/strong><\/h3>\n

\"RottamazioneAnche se sarete in grado di vendere tutto, dovrete comunque liberarvi da tutto quello che \u00e8 rimasto. Il problema \u00e8 che la maggior parte dei demolitori non accettano un\u2019auto smontata gratuitamente<\/a>. In caso di un\u2019auto completamente smontata la tariffa \u00e8 circa 100 euro. Questo costo pu\u00f2 essere compensato con la vendita dei componenti.<\/p>\n

Foto: Dmitry Kalinovsky, ChiccoDodiFC, Take Photo, Basar, VGstockstudio, DedMityay, vikorn, J. Lekavicius, Patcharapa, Comedstock, sima, hookmedia, Opanas, testing, kostastudio \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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